9万喜提“凡尔赛”，雪铁龙这波操作是真香还是劝退？

不得不说，法系车最近几年在国内市场混的是真不咋地。雪铁龙作为法系车的代表，日子更是难过。就拿凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)来说，曾经风光无限，现在销量也支棱不起来了。这不，为了求生存，雪铁龙放大招了！

这招就是推出“国际版”凡尔赛C5 X，直接把价格干到了9万多！我的天，9万多买合资中级车，这要是放在以前，想都不敢想啊！但是，价格下来了，配置也跟着缩水了。那么问题来了，这“国际版”凡尔赛C5 X，到底是真香还是劝退？咱今天就来好好唠唠。

先说说外观，这“国际版”跟普通版差别不大，还是那味儿。前脸还是分体式大灯，挺有辨识度的。但是，仔细一看，车顶没了天窗，这感觉一下子就下来了。轮毂也换成了17寸的，样式也比较普通。不过，好在LED大灯没减配，晚上开出去还是挺精神的。

进到车内，减配的地方就更多了。座椅变成了手动调节的织物座椅，这对于追求舒适性的朋友来说，可能有点劝退。方向盘也是塑料的，手感一般。但是，雪铁龙还是保留了12英寸的中控大屏，内置高通骁龙820A芯片，用起来还算流畅。

凡尔赛C5 X

最低售价：12.67万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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当然，对于一款车来说，最重要的还是三大件。这方面，“国际版”凡尔赛C5 X 可没含糊。 1.6T发动机+8AT变速箱，动力输出平顺有力。更重要的是，那套“魔毯”底盘也得以保留。这可是法系车的看家本领，开起来底盘扎实，滤震性好，路感清晰，舒服！

那么，问题来了，9万多的“国际版”凡尔赛C5 X，值得买吗？

咱先来说说它的优点。

* 价格真香！ 9万多落地，这价格在合资中级车里，那是相当有竞争力啊！
* 三大件靠谱！ 发动机、变速箱、底盘，都是雪铁龙的拿手好戏，开起来放心。
* 底盘调校顶呱呱！ 法系车的底盘调校，那是出了名的好，开起来舒服。

凡尔赛C5 X

最低售价：12.67万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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当然，它也有一些缺点。

* 配置缩水！ 天窗没了，座椅变成手动的了，舒适性有所降低。
* 品牌影响力不足！ 法系车在国内市场的影响力，确实不如德系、日系车。

接下来，咱再来对比一下几款竞品车型。

1. 大众朗逸： 这可是“国民神车”，销量一直不错。优点是省油耐用，缺点是外观内饰比较平庸，没什么亮点。而且，这个价格可能只能买到低配版。
2. 日产轩逸： 也是一款热门家轿，优点是舒适性好，空间大，缺点是动力偏弱，操控一般。9万多也就能买个丐版，配置就别指望了。
3. 吉利帝豪： 作为国产车的代表，帝豪的性价比很高。优点是配置丰富，做工不错，缺点是品牌影响力不如合资车。而且，三大件的技术积累可能不如雪铁龙。