极越车主集体暴雷！售后崩盘背后的三大真相，2025年你还敢买吗？

【核心数据炸裂】

2025年极越全国售后点仅剩17家，超3000台事故车等待配件超30天。一位北京车主为修车屏，自驾1200公里赴上海维修，途中智驾系统突发蛇形走位险酿事故。吉利领克客服坦言：“配件到货时间全看运气！”

一、售后“罗生门”：车主成品牌弃子

1. 维修变“抽盲盒”

广州车主赵先生高速被追尾，苦等42天仍缺“后储物盒”配件，保险理赔遭5家机构踢皮球。“事故车全堆在售后点，钣喷中心员工穿极越工服演戏接待！”长沙车主郭鸣曝出行业黑幕。

2. 充电积分成空头支票

“凌晨5点抢桩充电”成车主日常，300度月限额逼疯网约车司机。更讽刺的是，价值万元的积分商城全品类断货，车主怒斥：“这就是诈骗！”

3. 智驾系统变“定时炸弹”

车机导航永久停留在2023年地图数据，OTA升级成摆设。多位车主实测发现，紧急制动系统在40km/h时速下失效，技术专家警告：“这就是裸奔上路！”

二、车主血泪实录：30万买了个爹

1. 跨省维修生死时速

南京车主李女士驱车8小时到上海换车窗，途中智驾失控撞护栏。“领克说修车要等配件，吉利说找百度，百度说我们只出技术！”

2. 保险黑洞吞噬血汗钱

人保、平安等公司拒保极越车损险，太平洋保险要求自付30%差价。律师指出：“配件定价权在厂家，这是新型消费陷阱！”

3. 二手车残值暴跌70%

2024年上牌的极越01 Max版，二手车商报价不足8万。“这车修不起也卖不掉，纯纯工业垃圾！”上海二手车市场经理直言。

三、行业地震：造车新势力的致命警钟

1. 技术代差暴露无遗

对比小鹏NGP智驾系统3.0的厘米级定位，极越智驾仍在使用两年前的毫米波雷达方案。业内人士揭秘：“百度Apollo根本未适配极越硬件！”

2. 供应链危机蔓延

极越欠付济南园区百万租金，全国43家供应商集体诉讼。更可怕的是，吉利工厂已停产极越车型，生产线改产银河E8(图片|配置|询价)。

3. 用户信任全面崩塌

维权群内每日新增200+退车诉求，车主自发组织“315维权车队”冲击总部。百度工程师私下透露：“项目组去年就解散了，现在全是外包运维。”

【灵魂拷问】

当“智能汽车”变成“智能孤儿”，当“终身质保”沦为文字游戏，我们是否正在为资本试错买单？一位维权车主在车身贴满故障代码巡游街头，怒吼：“极越不死，天理难容！”

今日话题：

#30万买极越算不算大冤种#

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（数据来源：新黄河客户端/车质网/极越车主维权联盟）