比亚迪秦PLUS DM-i：1.5升混动，油耗低至2.17L

新能源汽车领域正在经历一场变革，人们对于电动汽车的兴趣和接受度正在稳步增长，随着新能源技术的提升，越来越多的消费者开始考虑购买电动车或混合动力车。比亚迪秦PLUS DM(图片|参数|优惠券)-i自2021年推出以来，凭借7.98万起售的亲民性价比优势和综合表现，在众多品牌中脱颖而出，赢得了市场份额。接下来，我将以2024款 DM-i 荣耀版55KM 领先型为例，分享这款车在多个维度上的表现，并结合个人使用体验，探讨它在当前市场中的表现和竞争力。

秦PLUS DM

实测亏电油耗4.47L/100km

让我们先来聊聊这款2024款DM-i荣耀版55KM领先型的动力表现，它搭载了1.5L发动机和前置电机的插电式混合动力系统，搭配E-CVT无级变速箱。这套动力系统的表现相当给力，发动机的最大功率为81kW，最大扭矩135N·m；电机的最大功率132kW，最大扭矩316N·m。官方给出的百公里加速时间是7.9秒，这个成绩与一些2.0T发动机的燃油车相当。在实际驾驶中，这款车的动力输出既平顺又充沛，电动机与发动机之间的切换几乎感觉不到，为驾驶者提供了一种轻松愉悦的驾驶感受。无论是城市道路还是高速超车，只要油门踩得深一些，就能感觉到明显的加速感，超车变得轻而易举。油耗方面，秦PLUS DM(品技术)-i在馈电状态下的WLTC百公里油耗为3.8L，而且可以使用92号汽油，这无疑降低了日常的运行成本。

至于电池方面，这款车配备了8.32kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达到55公里（NEDC工况），对于这个价位的车型来说，这样的纯电续航表现相当令人满意。日常通勤使用纯电模式已经足够。DM-i专用的功率型刀片电池还搭载了脉冲自加热技术，这有助于控制电耗，提升动力和续航，即使在寒冷的冬季也能保持稳定的续航表现。此外，刀片电池在安全性方面也表现出色，通过了穿刺、碰撞等多种测试，为驾驶者提供了额外的安全保障。

在悬挂调校方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合。在底盘调校方面，能够在不平路面上有效抑制车身震动，确保了乘坐的稳定性和舒适性。即便是在高速行驶时，车辆也能保持良好的稳定性，这不仅增强了驾驶者的信心，也提升了乘客的安全感。方向盘的手感轻盈且精准，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能让驾驶者感到轻松自如。这样的调校使得秦PLUS DM(用车口碑)-i在不同路况下都能提供出色的操控感，增强了驾驶乐趣。

在外观设计上，秦PLUS DM-i展现出了一种既稳重又充满活力的风格。让我们从车头部分开始说起，这款车的前脸设计给人一种低矮而富有动感的印象，发动机舱盖上的线条清晰有力，增强了视觉上的冲击力。大灯组采用了LED光源，并配备了远近光灯一体透镜设计，这不仅在夜间提供了宽广的照明范围，而且在恶劣天气下也能保持良好的光线穿透性。日间行车灯的“箭羽”造型在点亮时增添了一份科技感，使得整体效果更加现代。

车头的大灯组中间，通过镀铬装饰条的装饰和“秦”字标识的点缀，提升了车辆的辨识度。而底部的大型进气格栅，内部装饰着镀铬网格，为整个前脸增添了精致感。这样的设计不仅提升了车辆的美观度，也体现了一种对细节的重视，使得秦PLUS DM-i在众多车型中脱颖而出，具有较高的辨识度和吸引力。

在尺寸上，秦PLUS DM-i的车身长宽高分别为4765mm、1837mm和1495mm，轴距为2718mm。从侧面观察，这款车近4.8米的车身长度显得十分修长，溜背式的设计赋予了它一种轿跑车型的视觉效果。车身侧面的腰线设计明显，与前翼子板上的“鲨鱼鳃”装饰相得益彰，为车辆增添了力量感。

我们试驾的这款车配备了225/60 R16规格的轮胎，提供了良好的抓地力，而60的扁平比则在保持操控性的同时，也兼顾了行驶的舒适性。这样的轮胎配置，既确保了车辆在各种路面条件下的稳定性，也为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。

当我们将目光转向秦PLUS DM-i的车尾，可以发现它的设计既简洁又具有辨识度。车尾上窄下宽的造型，赋予了车辆一种稳重而有力的感觉。尾灯采用了流行的贯穿式设计，这不仅增强了车尾的视觉宽度，也在夜间行车时提供了更好的警示效果。

秦PLUS DM

实测亏电油耗4.47L/100km

特别值得一提的是，尾灯两侧内部的“龙爪”造型制动灯组，其边缘还配备了矩阵式造型的光源，当这些灯光点亮时，不仅辨识度高，而且视觉效果出色，为车辆增添了一抹独特的魅力。车尾底部的保险杠采用了与车身同色的材质，使得车尾的整体感更强。保险杠底部的立体造型设计，进一步增强了车尾的运动气息，使得秦PLUS DM-i即使在静止状态下，也展现出一种动感的姿态。

进入秦PLUS DM-i的车内，我们能够感受到一种家族式的设计语言。尽管我们试驾的这款是价格亲民的入门版本，但内饰的设计和用料都展现出了较高的品质感。环抱式的座舱设计中，钢琴烤漆材质的大量运用，以及软性材质和磨砂金属质感材质的巧妙搭配，营造出了一种豪华而舒适的氛围。

在中控区域，这款车保留了一定数量的实体按键，这种设计在实际操作中显得非常人性化，相较于那些将所有功能集成在大屏幕中的车型，实体按键提供了更直观、更便捷的操作体验。中控岛台下方的镂空设计，不仅提供了额外的储物空间，方便放置小物件，也有助于保持车内的整洁。

在科技配置方面，这款车配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，智能化功能一应俱全，包括导航、实时路况信息显示、车联网、OTA升级以及语音识别控制等。特别是语音交互功能的加入，极大地提升了人机交互的便利性和体验。对于这个价位的车型来说，这样的配置确实让人感到惊喜，它不仅满足了日常驾驶的需求，也为驾驶者带来了更多的便利和乐趣。

秦PLUS DM-i在空间方面的表现值得称赞。车身尺寸为4765mm×1837mm×1495mm，轴距达到2718mm，在同级别车型中确实属于较为宽敞的尺寸，为车内空间的宽敞提供了良好的基础。

车内的乘坐空间设计得相对宽敞，前排座椅宽大舒适，即便是身高176cm的乘客也能享受到充足的头部空间。第二排座椅的腿部空间也相当充裕，非常适合家庭出行的需求。座椅采用仿皮材质，不仅提供了良好的支撑性，还能确保长时间乘坐的舒适性。

车内的实用性设计也很周到，多个储物空间方便乘客存放随车物品，提升了日常使用的便利性。后备箱容积为500L，能够轻松容纳3-4个22寸的行李箱，满足日常出行和家庭使用的装载需求。

更值得一提的是，后排座椅支持比例放倒，这为运送大件物品提供了极大的便利。无论是家具还是大型运动器材，通过放倒后排座椅，都能进一步拓展后备箱空间，使其能够容纳更长、更大尺寸的物品，大大提高了车辆空间的实用性和灵活性，为用户提供了更多的生活便利。

在安全性方面的表现，即便是入门版车型，秦PLUS DM-i在安全性方面的表现也相当出色。首先，车身结构采用了高比例的高强度钢材，特别是在A柱、B柱和门环等关键区域进行了特殊加强处理，这显著提高了整车的刚性和抗撞能力。这种设计不仅保护了车辆在发生碰撞时的结构完整性，也为乘客提供了额外的安全保障。其次，这款车标配了全车6个安全气囊，包括侧安全气帘，它们可以贯通前后全排，这意味着在发生侧面碰撞时，乘客的头部和身体都能得到有效的保护。此外，即便是入门版车型，秦PLUS DM-i也配备了定速巡航功能。这一功能可以在长途驾驶中保持车辆的恒定速度，减少驾驶员频繁调整油门的需要，从而提高驾驶效率，降低驾驶疲劳，同时也有助于提高行车安全。

在这个价位上，秦PLUS DM-i能够提供如此多的功能和性能，显示了比亚迪在性价比方面的努力和诚意。综合来看，比亚迪秦PLUS DM-i以其实用性、经济性、智能化配置和良好的动力性能，成为了一个值得考虑的车型。对于寻求性价比高、综合性能强的车型的消费者来说，秦PLUS DM-i无疑是一个不错的选择。它不仅满足了日常使用的需求，还提供了智能化的座舱、舒适的乘坐体验和强劲的动力表现，这些都是它在同价位车型中脱颖而出的亮点。