全新MGES5深度解析：比元PLUS更大，续航525km，智能配置拉满真香

在纯电SUV市场竞争愈发激烈的今天，谁能在10万级别市场站稳脚跟，谁就能成为新的“国民神车”。

比亚迪元PLUS的风头正劲，可如今，MGES5携带着更大的车身、更智能的配置、更具竞争力的价格强势来袭，甚至喊出了“新卷王”的口号。

这款车究竟实力如何？

是否真的能威胁到元PLUS的市场地位？

今天，咱们就来一探究竟。

MGES5的设计走的是标准的新能源风格，前脸采用封闭式格栅，搭配分体式大灯组，科技感十足。车身线条流畅，整体造型偏向年轻、运动化，尾部则采用了贯穿式尾灯，与前脸设计相呼应，视觉冲击力很强。

尺寸方面，MGES5的长宽高分别为4476/1849/1621mm，轴距达到2730mm，比比亚迪元PLUS（轴距2720mm）还要多出10mm，空间表现更加出色。

这意味着后排腿部空间更宽敞，长途乘坐舒适度更高，后备箱容积也更具实用性。

对于想要一款兼顾家用和日常代步的用户来说，这样的空间表现无疑是加分项。

进入车内，MGES5的内饰风格偏向简约科技风，悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口，搭配双色内饰设计，整体观感十分高级。

车机系统支持语音控制、导航、远程控制等功能，操作流畅度不错，屏幕显示效果清晰，科技感在线。

值得一提的是，MGES5的智能辅助驾驶配置相当丰富，包括L2级别辅助驾驶、360°全景影像、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助等功能，一应俱全。

对于日常通勤或高速行驶来说，这些配置能有效降低驾驶疲劳感，提高行车安全性。

MGES5搭载了一台最大功率125kW的永磁同步电机，峰值扭矩250N·m，采用后驱布局，相比于元PLUS的前驱设计，操控性更出色。

前麦弗逊+后五连杆独立悬挂的组合，让整车在过弯时更加稳定，滤震效果也更优异。

从实际驾驶体验来看，MGES5的加速表现较为线性，动力输出平顺，日常行驶时起步轻快，高速超车也不会感到乏力。

相比之下，元PLUS的电机功率更高一些，百公里加速更快，但对于日常通勤来说，MGES5的动力完全够用，且后驱的驾驶体验更高级。

MGES5搭载的是磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程最高可达525km，在同级别车型中处于中上水平。对于日常城市通勤或者周末短途出游来说，这样的续航基本可以满足需求。

充电方面，MGES5支持快充模式，短时间内可将电量充至80%，大大降低了充电等待时间。对于纯电动车用户而言，快充能力的提升意味着更高的使用便利性，缓解了续航焦虑。

MGES5的售价区间为11.69万-14.69万，入门版车型优惠后仅需10.39万，这个定价让不少传统燃油车都感到压力。

值得注意的是，MGES5还推出了899元换购三电终身质保的政策，不限里程、不限首任车主，这样的售后保障在同级别车型中极为少见，进一步提升了车辆的保值率和用车安心度。

车型|MGES5|比亚迪元PLUS ---|---|--- 车长|4476mm|4455mm 轴距|2730mm|2720mm 电机功率|125kW|150kW 驱动方式|后驱|前驱 续航里程|525km|510km 悬架|前麦弗逊+后五连杆|前麦弗逊+后多连杆 价格|10.39万起（优惠后）|11.98万起

从数据对比来看，MGES5在车身尺寸、续航、后驱布局等方面具有一定优势，而比亚迪元PLUS的电机功率更大，加速性能更强。

但在10万级别的价格区间内，MGES5的性价比无疑更胜一筹，对于那些更关注空间、操控和智能配置的用户来说，MGES5是一个不错的选择。

从外观、空间、智能配置、续航到价格，MGES5的整体表现都很均衡，尤其是后驱布局、较大的车身尺寸、智能驾驶辅助等亮点，使其在10万级纯电SUV市场中具备较强的竞争力。

如果你追求更强的加速性能，可以考虑比亚迪元PLUS；但如果你更在意空间、操控、智能配置，同时预算在10-12万之间，MGES5绝对是一个值得考虑的选择。

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