“新E代弯道王”MAZDA EZ-6 :极致操控与亲民价格的完美结合

MAZDA EZ-6 作为 “新 E 代弯道王”,以其卓越的操控性能和补贴后 9.98 万起的亲民价格,在新能源汽车市场中独树一帜,成为众多消费者关注的焦点。

在操控性能方面,MAZDA EZ-6 将 “人马一体” 的驾驶理念发挥到了极致。动力输出上,它延续马自达燃油车的标定,油门响应极为精准。驾驶者轻踩油门,车辆平稳起步,动力循序渐进;深踩油门时,车辆迅速加速,动力澎湃且输出线性,毫无顿挫感,仿佛车辆能读懂驾驶者的心思,与驾驶者心意相通。

来到弯道,MAZDA EZ-6 更是展现出非凡实力。50:50 的完美车身轴荷比是其弯道操控的关键优势。这一比例使得车辆在弯道中前后重量平衡,有效减少侧倾和推头现象。实际驾驶中,车辆过弯时车身姿态稳定,侧倾极小,驾驶者几乎感觉不到明显晃动,车辆就像在轨道上行驶一样稳定。加之其最小转弯半径仅 5.6m,配合 0.01 秒的转向延迟,在狭窄弯道和复杂路况下,MAZDA EZ-6 都能灵活转向,精准过弯,真正做到指哪儿打哪儿。

MAZDA EZ-6 的底盘悬架经过精心调校。后 H 臂式多连杆独立悬架不仅能有效过滤路面颠簸,为车内乘客提供舒适的驾乘体验,还能提升车辆操控性能,让车轮与地面保持良好接触,提供丰富且精准的路感反馈。在过弯时,悬架能迅速调整支撑力,抑制车身侧倾,确保车辆行驶稳定。