我就想试试零跑b10跟我的c16底盘有什么不同

#零跑汽车##我的零跑生活#​零跑b10(图片|配置|询价)" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1810154539632651" rel="noopener noreferrer">#零跑b10#​#试驾零跑##为何零跑B10国内外人气爆棚#​#零跑c16#​​​

这么尴尬的事你会做吗！我跟4S销售说不买车，但我想试驾B10。你猜怎么着，居然可以！哈哈。。。

我就好奇B10上市，一个小时居然爆单1.5万辆。48小时3万多辆。

零跑B10底盘有Stellantis集团参与 共同调教，我就想亲自感觉一下，到底跟我的C16有什么不同

全程正常行驶，没有任何激烈动作。

起步第一感觉，方便盘比C16重一些。感觉电门起步保持零跑c16同样水准。特别说一下刹车，的确比较线性没有顿挫感，而C16的刹车有点太灵敏了。

过减速带和坑整体感觉结实柔韧。毕竟车小，车身晃动是比C16幅度小。

因为采用的是单层玻璃，隔音水平不如C16的双层隔音。

过弯支撑力足过弯有信心，方向指向精准，从C16这种的大中型转到这个B10感觉车很灵活轻便。

本来想试一下激烈加速看看提速怎么样，但试驾的路况不允许。安全第一

店里现在还没有带激光雷达试驾车，所以智能水平也试不了。

这个车感觉是能兼顾家用但也有一定的驾驶乐趣的一部车。零跑这个车定位年轻人群。带激光雷达12万多你会选吗？