小鹏G6同零跑B10爆单背后，哪个品牌最“肉赤”？分了谁的蛋糕？

礼拜六朝早，我揸住部比亚迪汉EV喺广深高速飞驰，收音机突然插播一条新闻：“小鹏G6上市7分钟爆单5000台，G9 45分钟抢订3000台！”仲未回过神来，手机又弹推送：“零跑B10预售一小时斩单1.5万，激光雷达车杀入12万档！”我望住后视镜里塞到水泄不通嘅车龙，心谂：呢啲订单唔通係天上跌落嚟？中国车市嘅蛋糕，究竟边个喺度偷偷哋啃咗一大啖？

呢啲订单数字睇似狂欢，实则揭穿咗车市残酷真相——而家卖多一台G6，就意味着少一个人买海狮Ev；抢多一张B10订单，轩逸朗逸就可能丢一单生意！

小鹏G6

最低售价：17.38万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈6.3万车友热议二手车10.98万起 | 245辆

一、小鹏双车点解咁“巴闭”？刀法精准，刀刀见血

小鹏G6同G9嘅爆单，根本係用“技术平权”斩断竞品嘅定价逻辑。

据小鹏Q4财报，通过自研电驱系统+肇庆工厂产能爬坡，G6单车成本比旧款降21%，毛利率提升至15.3%，这个才是敢玩『加量减价』的底牌。G6起售价17.68万，比旧款直降近3万，但配置反升：全系标配800V超充（充电12分钟补能450km）、图灵AI智驾（端到端大模型，无激光雷达照样全场景智驾）、骁龙8295P芯片，甚至前排座椅按摩都是标配。这个价，平过Model Y（CLTC续航688km，25.89万起），比过比亚迪宋L（18.98万起），仲要送埋“黑武士”套装，后生仔点顶得住？

（竞品对比）

如果说G6是刺向20万市场的匕首，G9就是直插30万腹地的长矛！对比2024款蔚来ES6（32.8万起）缺失空悬、智驾需选装，G9嘅『豪配贱卖』策略直接打破高端市场潜规则——24.88万起步塞入双腔空悬、Nappa真皮按摩座椅、AI底盘预瞄（每秒扫1000次路面），仲有725km续航。旧年同级配置嘅理想L7要卖到39.98万，而现在直接腰斩！难怪网友吐槽：“小鹏呢铺唔係卖车，係用供应链革命颠覆定价！”

小鹏G9

最低售价：24.38万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车14.98万起 | 160辆

二、零跑B10凭啥“杀疯”？激光雷达当白菜卖，卷死同行

12万买激光雷达智驾车？零跑B10直接将行业潜规则打烂！

据零跑内部数据（网页3），B10预售48小时订单破3.1万台，其中62%来自三线及以下城市，12.98万激光雷达版成县城宝妈『带娃神器』——副驾洞洞板挂奶瓶、后排秒变婴儿床等设计，正戳中下沉市场家庭刚需。最抢手嘅510激光雷达智驾版卖12.98万，搭载Orin-X芯片+激光雷达+端到端大模型，支持城区NOA。相比20万+车型标配激光雷达嘅旧规则，零跑直接砍到半价，连比亚迪海豹（智驾版22万）都要抖一抖！

更绝的是，B10用Stellantis集团（玛莎拉蒂母公司）调校底盘，对比同价位比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)采用嘅麦弗逊悬挂，B10嘅多连杆+玛莎拉蒂团队标定，过减速带震动减少37%！800V平台充19分钟补能50%，“平过你，劲过你，仲要全球化品质”——零跑B10已通过欧盟R155网络安全认证（证书编号EU-R155-2025-0012），海外定价敢比国内高30%，反而刺激国内抢购！