CKC中国卡丁车锦标赛上海站即将开赛，赛事看点很多

3月14-16日，2025年CKC中国卡丁车锦标赛首站，将在上海国际赛车场卡丁车世界举行。作为国内最高级别卡丁车赛事，CKC中国卡丁车锦标赛一直受到广大赛车迷的关注。本站比赛有什么看点呢？我们一起来看一下。

CKC中国卡丁车锦标赛创始于1997年，以分站赛积分制进行，每年最后一站比赛结束后排出各级别总成绩的车手名次。由于卡丁车是F1赛车手进阶的必经之路，因此又有着“赛车手摇篮”之称，我国著名赛车手周冠宇进入F1之前，就曾获得CKC冠军。

CKC中国卡丁车锦标赛上海站共有四个组别，分别为儿童组、青少年组、成人组和大师组，比赛规则遵循国际汽联的标准，车辆采用动态发车模式，红灯熄灭后比赛开始，红旗出现时需减速停靠，不得擅自下车。而且，为了保证比赛的安全和公平性，车手+赛车的总质量，儿童组需满足110kg，青少年组需满足145kg，成人组需满足158kg，大师组需满足168kg，误差不超过0.1kg，当安全车进入场内时，各赛车必须跟在安全车后单列行驶，不允许超车。

很多人以为卡丁车锦标赛所用的卡丁车和我们日常在游乐场里面玩的卡丁车差不多，其实，赛车用卡丁车和普通卡丁车的区别，就好像是一辆家用汽车和F1赛车的区别那么大。赛车用卡丁车追求轻量化，大量使用碳纤维或轻量化合金，没有助力转向系统，多搭载竞技级两冲程汽油发动机，最高时速达到130公里。

为了适应强大的动力，必须配备液压碟刹和热熔轮胎，再加上底盘需要经过极为精细的调校，导致一辆赛车用卡丁车的购车成本从十万到数十万元不等。别看车子小，分分钟一辆宝马五系就出去了。要是不小心碰撞一下伤到底盘或是发动机，一辆比亚迪秦又搭进维修费里面了。

而咱们游乐场里面的卡丁车，都是普通的钢架车体，四冲程汽油发动机的马力不超过7匹，极速不超过60公里，购置成本也就2万元左右。现在还有很多游乐场卡丁车直接使用纯电驱动，新手上手极为简单，就跟开儿童玩具车差不多。

跟我们日常玩卡丁车一次只需几十元乃至上百元不一样，玩赛车卡丁车的费用可是很高昂的，除了要自备赛车，车手用的防护装备也是价值不菲，一顶头盔就要上万元。而且，每次参加比赛都还要报名费以及参赛费用，拿本次上海站来说，报名费为2500元/人，保险费为540元/人，98号汽油20元/升，赛车轮胎1600元/套起，如果考虑到练习、维护、食宿交通，业余赛车单站总成本在5000元出头，专业赛车手的单站总成本在1.5万元-2万元左右。因此，玩赛车卡丁车，真的需要钱包够厚才行。

虽然成本高，但仍然有无数少年怀着成为赛车手的愿望，不断加入到CKC中国卡丁车锦标赛当中。本次上海站比赛的最大看点，可能就是新星李浩然和三届CKC成人组总冠军张宇晨的对决。前者初生牛犊不怕虎，心理素质超强，擅长复杂弯道精准超车，后者是上海站历史最佳圈速保持者，以极致走线技术而闻名。到底是新凤清于老凤声，或姜还是老的辣，只能看赛场的龙争虎斗了。

这个周末，你会关注这场卡丁车赛事吗？