实用性+超价值才是首选，小鹏MONA M03和AION S MAX谁更香？

最近在和朋友聊天时，发现他正为买车的事情犯了愁。"预算12万左右，想买辆纯电轿车，但市场上选择太少了，不知道该怎么选。"听到这话，我立马想到了两款近期比较火的车型：小鹏MONA M03和AION S MAX。

说到M03，不得不提那个令人瞠目结舌的数据：52分钟，大定超过1万辆！这到底是什么样的魔力让消费者如此疯狂？今天，就让我们一起来看看，在12万左右的纯电轿车市场，这两款车谁更值得入手？

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车9.00万起 | 125辆

一、价格对比：谁更省钱？

先说说价格，毕竟这是最直观的比较点。小鹏MONA M03的售价区间为11.98-15.58万元，而AION S MAX的指导价区间为12.99-16.99万元。单从起售价来看，M03就便宜了整整1万元！

不过聪明的你肯定会问："AION S MAX不是都上市一段时间了吗？应该有优惠吧？"没错！据我了解，目前AION S MAX在终端的优惠在4-5千元左右，部分平台甚至有高达2万元的优惠。但即使如此，M03的性价比依然更胜一筹。

二、尺寸对比：谁更实用？

买车不仅是为了上下班，周末带家人出游、装载日常物品也是必不可少的需求。所以，车身尺寸和空间布局就显得尤为重要了。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车9.00万起 | 125辆

M03的长宽高分别为4780*1896*1445mm，轴距为2815mm。而AION S MAX的长宽高则是4863*1890*1515mm，轴距为2760mm。乍一看，AION S MAX的车身长度和高度都更大，似乎更占优势。但有意思的是，M03虽然车身略短，但轴距却比S MAX长了整整55mm！

这意味着什么？简单来说，更长的轴距通常意味着更好的乘坐空间，尤其是后排腿部空间。再加上M03整体高度较低，视觉上给人一种更加运动、时尚的感觉。所以在实用性方面，M03并不输给AION S MAX，甚至在某些方面还略胜一筹。

三、动力对比：谁更有劲？

说到动力，这两款车都采用了前置前驱的布局。这种布局在当前的新能源车市场中并不多见，因为后置后驱通常能提供更好的操控性。那为什么这两款车还选择前置前驱呢？原因很简单：能耗更低！

M03搭载了最大功率为140kW、最大扭矩为225N·m的电机，官方给出的百公里加速时间为7.8秒。而AION S MAX的电机最大功率为100kW，最大扭矩同样是225N·m，但官方并没有公布其百公里加速成绩。

从这些数据来看，M03的动力表现明显更胜一筹。想象一下，当你在高速路上超车，或者在城市道路上迅速通过拥堵路段时，那额外的40kW功率绝对能让你感受到明显的推背感！

四、续航对比：谁跑得更远？

买电动车，最担心的莫过于"里程焦虑"了。M03搭载了51.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程为515km。值得一提的是，这款电池是由比亚迪提供的刀片电池，安全性和稳定性都相当不错。

AION S MAX则配备了53.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程为505km。虽然电池容量略大，但续航里程反而比M03少了10km，这说明M03的整体能耗控制得更好。

李师傅是一位刚入手M03的车主，他告诉我："我之前一直担心电动车的续航问题，但用了一周下来，发现完全够用。上下班加上周末带家人出去玩，一周充一次电完全没问题。"

五、底盘对比：谁更舒适？

底盘是影响行车舒适性的关键因素。M03和AION S MAX在悬挂结构上基本一致，都采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。但在轮胎选择上，二者有所不同。

M03标配215/50 R18的轮胎，比AION S MAX的215/55 R17规格更大。更大的轮胎通常意味着更好的抓地力和更稳定的高速行驶表现。更有意思的是，M03还提供了235/40 R19规格轮胎的选装选项，只需加4000元就能获得更运动的驾驶体验。

小王前段时间试驾了这两款车，他说："M03的悬挂调校偏向运动，过弯时车身姿态很稳，给人很有信心的感觉。而AION S MAX则更偏向舒适，滤震表现不错，但转向反馈有点虚。"

六、智能配置：谁更先进？

在这个智能化的时代，车机系统和智能驾驶功能也成为了消费者关注的焦点。

M03采用了极简设计，取消了传统的仪表盘，只保留了一块15.6英寸的中控大屏。这块屏幕搭载了骁龙8155P芯片，拥有16GB运行内存和128GB存储空间，运行流畅度完全不用担心。智能语音支持四音区识别，甚至还有电子木鱼这样的特色功能。

相比之下，AION S MAX的车机配置就略显一般了。它采用了10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控大屏组合，搭载骁龙6125芯片，智能语音只支持双音区识别。

在智能驾驶方面，M03配备了7颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达，支持L2级智能驾驶辅助，包括全速ACC和车道居中保持功能，还有自动泊车功能。而AION S MAX在这方面就相形见绌了，只提供了基础的定速巡航功能。

小李是一位喜欢科技产品的年轻人，他告诉我："M03的车机系统真的很香，语音控制几乎没有延迟，而且智能驾驶辅助在拥堵的早高峰真的能减轻不少压力。"

七、安全与舒适：谁更贴心？

安全永远是第一位的。M03在这方面做得相当全面，安全气囊包括主副驾安全气囊、前排侧气囊和前后排的头部气帘，基本覆盖了所有可能的碰撞风险。而AION S MAX则只配备了主副驾的两个安全气囊，保护范围明显不如M03。

在舒适配置上，M03同样表现出色。皮质方向盘摸起来手感更好，前排座椅都支持电动调节，驾驶位还有座椅记忆功能。而AION S MAX的方向盘则是塑料材质，只有驾驶位支持电动调节。

小张和爱人刚买了M03，他分享道："老婆特别喜欢这车的舒适性，尤其是副驾的电动调节功能，她说终于不用费劲去调座椅了。安全配置全面也让我们更有安全感，毕竟家里还有个小孩呢。"

八、总结：谁更香？

通过以上对比，我们不难看出，在12万左右的纯电轿车市场，小鹏MONA M03确实展现出了超高的性价比。无论是起售价还是配置水平，M03都占据了明显优势。

当然，选择还是要根据个人需求。如果你更注重实用性和性价比，那么M03无疑是更好的选择。如果你对某些特定方面有特殊需求，比如极致的空间表现，那么AION S MAX也是一个不错的选项。

文章摘自：www.emmeg.cn www.ybjyj.cn www.mcypl.cn www.hcewq.cn www.jocnh.cn