奔驰G63巴博斯升级前十后四碳陶刹车案例，制动性能拉满

作为一款集越野性能与公路性能于一身的豪华SUV，奔驰G63 凭借AMG 4.0T V8双涡轮增压发动机的澎湃动力，成为众多性能玩家的终极梦想。然而，在极致动力之下，原厂AMG前六后一活塞刹车 的制动表现并未达到所有车主的预期。特别是在高速行驶或激烈驾驶时，车主更能明显感受到制动力度的瓶颈——制动力不足、脚感模糊、连续制动衰减，甚至影响操控信心。

为了让G63的刹车系统彻底进化，推荐选择了前十活塞后四活塞STOPFLEX碳陶刹车方案，不仅让制动效果拉满，更在视觉、性能、操控等多个维度实现全面升级。

1. 前十后四，极致制动力，尽情驾驭猛兽

✅ 十活塞卡钳——暴力制动的终极方案

前十活塞刹车卡钳，提供更强劲的夹紧力，制动面积大幅提升，带来更线性、更直接的刹车反馈，让G63的每一次制动都更加精准可控。

✅ 后四活塞升级，匹配前轮制动，操控更稳定

原厂单活塞卡钳已无法满足G63的性能需求，升级四活塞后卡钳，让后轮制动力更加均衡，避免高速急刹时车辆出现推头或甩尾的情况，进一步提升操控安全性。

2. STOPFLEX碳陶刹车盘——超强耐热，拒绝热衰减

G63作为一台超过2.5吨的性能猛兽，原厂钢制刹车盘在高速制动时易出现高温衰减、制动力下降的问题。而碳陶刹车盘凭借超强耐高温特性，能够在极端工况下保持稳定的制动效果，确保刹车踏板始终如一，踩多少给多少。

✅ 耐温可达1300°C+，刹车不疲软

✅ 减少刹车粉尘，不易产生异响

✅ 自重更轻，降低簧下质量，提升操控性

3. 细节拉满，视觉炸裂，完美契合G63的王者气场

✅ 大尺寸卡钳，霸气外观碾压原厂

✅ 高性能陶瓷刹车片，兼顾强劲制动与舒适脚感

✅ 碳陶刹车盘标志性的碳纤维纹理，尽显赛道级风范

升级后的前十后四碳陶刹车套装，不仅彻底解决了原厂刹车系统的性能瓶颈，更让G63的操控与安全性能实现质的飞跃。无论是高速巡航、山路激烈驾驶，还是日常行驶，随踩随有，毫秒级响应，绝对制动力随时待命，真正匹配G63 V8猛兽级性能的超强刹车系统。