皇冠Estate上市，约31万人民币起售，或引入国内市场

近日，丰田皇冠Estate(图片)在日本市场迎来上市，推出了ESTATE Z油电混动版和ESTATE RS插电混动版两款车型，指导价分别为635万日元和810万日元，折合人民币约31.1万元和39.7万元。该车基于TNGA-K前驱平台打造，定位中大型SUV。第十六代皇冠家族的第四位成员会带来哪些体验？下面，我们提前了解一下。

外观上，日版皇冠 Estate 大致延续了上市1年左右的美版皇冠Signia的造型，二者起售价差别不大。前脸设计了标志性的大尺寸进气格栅，格栅还采用了镂空雕花的设计。两侧安放了分体式大灯，上方采用了纤细的LED日间行车灯，辨识度突出，下方远近光灯组放置在雾灯区域。

侧面线条简洁修长，车顶线条平缓。皇冠 Estate 结合了旅行车和SUV的特点，有强烈的跨界风格。双色车身、21英寸黑灰双色轮毂、红色卡钳等元素提升了一些豪华感。体型上，皇冠Estate长宽高分别为4930/1880/1620毫米，轴距为2850毫米，尺寸小于大众途昂。

尾部造型饱满，下盘比较扎实。上方配备了车顶扰流板和LED 高位刹车灯，中央设置了贯穿式尾灯。后保险杠采用熏黑面板包裹，并放置了雾灯，提升了视觉层次感。

车内质感突出，延续了皇冠家族风格。中控台放置了三辐式方向盘和24.6英寸双联屏以及电子挡把。方向盘上的语音识别开关可以让用户通过语音作电动车窗、雨刮器等。屏幕下方有空调出风口，并保留了实体按键，方便常用功能操作。

方向盘加热、前排座椅通风、加热、主驾电动座椅8向调节、后排座椅加热等舒适性配置都有提供。并且，后排座椅靠背可以放倒，能够让后备厢形成平整宽大的空间，最大容积为1470升，可以满足用户载物需求。不同于美版，皇冠Estate配备了独特的可伸缩小桌板，强调了露营功能。

动力系统上，皇冠Estate提供2.5升油电混动和插电混动动力，其中2.5升发动机最大功率分别为130千瓦和140千瓦，最大扭矩分别为219牛·米和236牛·米；系统综合最大功率分别为179千瓦和225千瓦。传动系统均匹配E-CVT电子无级变速箱，插电混动版WLTC工况最高纯电续航里程为89公里。底盘上，它采用了前麦弗逊式和后多连杆悬架，配备AVS自适应可变悬架，提升驾驶舒适性。

尽管此前计划引入的美规皇冠Signia已推迟，但参考皇冠SportCross与皇冠Sedan通过进口渠道入华的先例，皇冠Estate未来或有望登陆国内市场。如果引入国内，皇冠Estate预计会和大众途昂、汉兰达、理想L6、问界M7等车型同台竞技，那大家会考虑它吗？

编辑/怡然