车主实测极狐电车的真实电耗-绿色出行

我的极狐汽车是续航为688的阿尔法T，每天我都会开着我的小狐狸上班，第一步上车，然后语音：导航到公司，小狐狸收到指令后打开地图，开始了新一天的上班狗生活。

极狐 阿尔法T

最低售价：16.58万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车8.88万起 | 5辆

我上班路程30多公里，有城市拥堵道路，有高速，应该能反映真实电耗了。

冬天的时候开空调、开座椅加热啥的，高速＋低速平均电耗在20到22之间，有时候暴力驾驶能到25，可能是开车比较激进吧。现在3月份以后，又开始到了电车的最佳使用季节，路况不变的情况下，我的极狐电耗已将降低到了20以内，有时候18有时候15。目前3月份的平均电耗已经降低到了18.6kwh/100KM。昨天上班高峰期43公里，花了1个半小时，综合电耗为18kwh/100KM。昨天下班高峰期下着雨，特别拥堵，我44公里公里花了将近两个小时，电耗16.4kwh/100KM，如果拥堵缓解一些，电耗应该能到15左右。

我喜欢用经济模式，松电门，自带减速功能，行驶过程中能量回收系统可以持续发挥作用，我的极狐电耗相对比较优秀，而且电池够大，94度的，去哪都不担心电不够用的情况，真是一个移动的环保空间，自从开上小狐狸，真切感受到了科技对绿色出行的支撑。又省钱又环保，小狐狸又皮实耐用，整体很不错。

极狐 阿尔法T

最低售价：16.58万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车8.88万起 | 5辆