不可错过的5款最快最独特的竞赛公路自行车(包括中国品牌)

世界上有一些最酷的竞赛自行车并非在是环法自行车赛中参赛的车。我们汇总了五款最快且最有趣的自行车。

虽然环法自行车赛有许多不同品牌的顶级自行车，但是，这些车也只是当今竞赛自行车中的一小部分。

以下是五款有趣且令人兴奋的竞赛自行车，你在今年的环法自行车赛中是看不到的。

其中包括据称是世界上最具空气动力学的自行车，这些自行车与你在环法自行车赛中看到的任何自行车一样，同样适合比赛。

1、Seka Spear（中国品牌）

在我看来，Seka Spear是当今最具吸引力的碳纤维竞赛自行车之一。其外形与大多数竞赛自行车相似，但Spear的边缘稍显柔和，给人一种轻盈之感。

Seka总部位于上海，所有工程和设计工作均由其自己的员工完成。最近，几个中国自行车品牌的知名度一直在上升，包括Winspace or Tavelo。

和闪电（Specialized）、崔克（Trek）等品牌一样，Seka自行设计产品 ，不为其他品牌设计。然后寻找制造合作伙伴来生产车架。

从理论上讲，（宣称的）结果令人印象深刻：一个 685 克的车架，具有出色的刚性，在空气动力学方面与世界上一些最受欢迎的竞赛车架相当，甚至更优。Seka用一份在英国银石体育工程中心收集的风洞数据的综合白皮书来支持这些说法。

Seka Spear最突出的设计细节是座管与后上叉相接处的 “风眼”。这个 “风眼”“抑制了座管和后轮低压区域引起的湍流”，在 40 公里 / 小时的速度下为骑手节省 2.66 瓦的功率，同时有助于提高后三角的顺应性。

根据Spear在世界其他地区的价格，车架组（带座杆，但没有把立）的价格可能在 2500 美元左右。关税和其他政治因素可能会改变这个价格，但如果接近 2500 美元，那将是像闪电（Specialized）Tarmac SL8 和崔克（Trek）Madone 等流行竞赛车架价格的一半甚至更低。

2、Simplon Pride

Simplon表示：Pride是“世界上最快的符合 UCI 标准的公路赛车”。该公司表示，独立测试证实，尽管这款Pride车架于 2021 年首次亮相，但这一说法在今天仍然正确。

它看起来确实很快，有很深的管形，巨大的五通部分，一个看起来像是从铁人三项自行车上拆下来的前叉，还有一个专有的 V 形把立。

这辆自行车在重量上不是冠军，宣称的车架重量为 1210 克，（宣称的）整车重量从 7.55 千克起。

即使它不能像 Aethos 那样适合爬坡，它也应该能在下坡时表现出色。

对于现代竞赛自行车来说，Pride 具有专有的车把。然而，与许多其他一体式设计不同，Simplon 采用了独特的两件式设计。Pride 的把立有三种变体Pro、Marathon 和 Comfort，每种都有 15 毫米的长度调节和三种堆叠高度选项。与之匹配的翼形车把宽度为 38 至 44 厘米。

根据欧洲的定价，Pride 与 Canyon Aeroad 等车型价格相当具有竞争力，并且比 Trek 或 Specialized 便宜得多。

3、Oak Twilight

Crit (criterium) 自行车曾经很流行。传统的crit自行车设计得非常坚固，中轴较高（以便有更多的转弯间隙），操控几何形状比公路赛车更快。但随着车手们倾向于多功能自行车，这个小众市场逐渐消失。

爱达荷州博伊西市的 Oak 正在复兴这一小众领域，推出了一款车架，他们称之为 “有史以来第一款专为criterium设计的碳纤维自行车”，同时也承认这是一款开模车架（它确实与Tavelo 的 Arow非常相似）。

一方面称其为 “有史以来第一款”，另一方面又承认它是中国工厂的现成设计，这似乎有些矛盾，但至少他们没有假装它是别的什么东西。“我诚实地创立这个品牌，是因为我有点厌倦了现有的精英骑行文化，我想做些事情来改变这种状况。” Oak的创始人André Abreu在品牌发布公告中说道。

这款车架采用下沉式后上叉、中空气动设计，与崔克 SL8（Tarmac SL8）（以及许多其他车型）风格相似。它是一个外观简洁的车架，Oak简单的涂装和图案设计使其更加出色。宣称的车架重量为 870 克，相当轻。值得注意的细节包括：仅支持电子变速的内走线、33 毫米的轮胎间隙、隐藏式座杆夹和压入式 86 中轴。

Twilight售价 2170 美元，配备碳纤维座杆、一体式碳纤维把组、BB Infinite 的中轴和钛合金螺丝套件。搭配禧玛诺 105 Di2 套件和 Scope S5 轮组，售价为 4690 美元，对于一辆非常适合比赛的自行车来说，这似乎是一个非常划算的价格。无论你购买车架还是整车，你都可以选择把组的尺寸。

4、Ribble Ultra SL R

虽然英国品牌Ribble可能没有其他品牌那样的知名度，但它的历史可以追溯到 1897 年，使其成为世界上最古老的自行车品牌之一。

虽然是一个老品牌，但Ultra SL R是一款适合现代竞赛的自行车，显然是为了最佳（符合国际自行车联盟规定）的空气动力学效率而设计。

虽然它与其他空气动力学密集型车架具有相似的外形，但 Ultra SL R 确实有一些不同寻常的细节。

车把是其中一个细节。

车把的顶部是截断的翼型，有助于改善骑手和自行车上方的下游气流。为了使空气动力学性能尽可能好，车把设计为无需把带使用。

其他声称可以提高空气动力学性能的细节包括将前刹车卡钳藏在叉腿内部，以及调整叉腿和座撑的宽度。Ultra SL R 的介绍中概述了所有这些非常专业的细节。

车架重量约为 1200 克，前叉重量为 580 克。Ribble声称，整车重量低至 7.8 千克。

Ribble的定价非常有竞争力，更接近Canyon而非闪电（Specialized）。一辆配备禧玛诺 105 Di2 的Ultra SL R整车起价约为 5000 美元，而配备一套 Zipp 303 Firecrest 轮组的Dura-Ace Di2 版本起价约为 9000 美元。Ribble的订购系统允许买家定制涂装、许多零件以及车把尺寸。

5、Allied Alfa

我将Alfa评为 2024 年最佳自行车之一，因为它提供了极为平衡的骑行体验。这无疑是一辆速度很快的自行车，但也很有风度：骑行起来出人意料地柔软，而在用力踩踏板时又很坚固且高效。

它的传统外形肯定会让一些骑行者感到满意，但它仍然提供了一些空气动力学调整，以帮助它更快地在空气中穿行。

这是一辆在美国制造的量产型（而非定制型）碳纤维自行车。然而，Allied自行车提供了大型品牌所没有的个性化服务，其价格与大品牌的顶级竞赛自行车具有竞争力。

例如，一辆配备禧玛诺 Dura-Ace Di2的Alfa自行车，搭配 Zipp 303 Firecrest 车轮，售价为 11200 美元。Specialized S-Works Tarmac SL8类似配置的售价为 14000 美元。所以，阿尔法更便宜，而且Allied自行车让你对零件、尺寸和涂装进行更精细的调整，这方面远远超过 Specialized（一些选项会提高阿尔法的价格）。

佳能戴尔、Cervélo、Specialized 和崔克都生产出色的竞赛自行车。但是，如果你在竞赛自行车中寻找与众不同但又与热门车型一样出色的选择，这款自行车是一个很好的选择。