35万级SUV新标杆！空悬+800V超快充，带全家出行选它准没错

在如今的新能源汽车市场，竞争那叫一个激烈，各个品牌都在使出浑身解数，想要在市场里争得一席之地。就在这样的大环境下，广汽埃安旗下的高端品牌昊铂推出了一款旗舰 SUV—— 昊铂 HL。它打着 “陆地游艇” 的设计旗号，还带着全方位的技术突破，一出现就成了 35 万级汽车市场里大家关注的焦点。作为一款定位中大型的 SUV，昊铂 HL(图片) 可不简单，它承载着品牌往更高端发展的期望，还想用设计、科技和性能的融合，给豪华智能 SUV 重新定个标准。下面，咱们就从多个方面来仔细评测一下这款车。

外观设计

昊铂 HL 的设计灵感源自豪华游艇，由广汽洛杉矶设计中心总监 Pontus 领衔打造。整车长宽高分别为 5126/1990/1750mm，轴距 3088mm，车身比例修长舒展。前脸采用 "山海" 设计语言，横向贯穿灯带如同海平面，纵向 LED 灯组象征山峦，配合可点亮的品牌 LOGO，营造出独特的视觉张力。

车身侧面引人注目的是 21 英寸桨式悬浮轮毂，行驶时轮毂盖保持徽标朝上，兼具仪式感与机械美感。游艇式流线车身搭配光塑曲面，在不同光线下呈现丰富的光影变化。车尾采用贯穿式尾灯设计，内部菱形结构呼应前脸灯组，夜间点亮效果极具辨识度。

车漆工艺方面，昊铂 HL 采用 8 层晶钻漆面，包含迈巴赫同款珠光色漆和德国巴斯夫高温清漆。实测发现，这种漆面在阳光下呈现细腻的金属质感，洗车后光泽度保持良好，小刮蹭不易留痕，长期使用依然能保持新车质感。

内饰表现

一打开车门坐进车里，昊铂 HL 的游艇环抱式座舱设计肯定能让你眼前一亮。中控台用的是 “山海远望” 悬浮式仪表台，再加上双 17.3 寸 3K 屏、27 寸 HUD 抬头显示，还有 8.8 寸液晶仪表屏和二排双固定扶手屏，一共六块屏幕能联动起来，配合上 8295 芯片和端云一体 AI 大模型，还有声纹识别、AI 私教这些功能，科技感一下子就冲满了整个车厢。方向盘是上下平底的双辐设计，握在手里很扎实，虽然全液晶仪表只有 8.8 英寸，但上面显示的各种信息都很清楚，一点也不影响使用。

说到内饰的材质，超柔 Nappa 真皮和来自美国东部百年白栓带影木树根做成的饰板搭配在一起，手摸上去特别柔软，眼睛看着也特别有档次，那种奢华的感觉一下子就出来了。座椅是 2+2+2 的六座布局，第二排的双零重力座椅可是个大亮点。它能调节到 NASA 标准的 127.5° 零压角，还带有 18 点热石按摩功能，并且支持 12 向电动调节。想象一下，要是长途开车或者坐车，打开按摩功能，把座椅调到零压角，那感觉，和坐豪华 MPV 一样舒服，一点也不会觉得累。另外，后排还有独立扶手屏，再加上 17.3 英寸的娱乐屏，坐在后排也能玩得很开心，娱乐和交互体验都特别好。

空间布局

多亏了 3088mm 的轴距，昊铂 HL 的车内空间表现还挺不错的。坐在前排和第二排，腿部空间很宽敞，一点也不会觉得挤，而且座椅的横向宽度也够，坐三个人也不会觉得特别拥挤。第三排座椅进出的方便程度虽然比不上 MPV，但在 SUV 里面，也算是中上等水平了。不过呢，因为是六座的布局，第三排乘客的头部空间有点小，感觉有点局促，而且横向空间也只够坐两个人。

要是对第三排的需求不是很大，还可以选装五座版本，这样一来，后备箱的容积能扩大到 930L，平时出门旅行，装行李或者露营装备都很方便，实用性大大提高。车内的储物空间设计得也挺合理，除了常见的杯架和门板上的储物格，副驾前面还有个紫外线杀菌冷暖箱，对于有小孩的母婴家庭来说，这个设计真的太贴心了，能给孩子的食物或者用品保温、杀菌。

动力操控

昊铂 HL 有纯电和增程两种动力版本可以选择。纯电版的车搭载了双电机四驱系统，功率特别大，最大功率能达到 380kW，峰值扭矩有 670Nm，零百加速只要 4.7 秒，按照 CLTC 标准来算，续航里程能达到 750km。增程版的车采用的是 1.5L 增程器和双电机的组合，纯电续航能达到 350km，要是把油和电都算上，综合续航能超过 1200km，就算是在馈电的情况下，百公里油耗也只有 6.7L。这两款车都支持 800V/5C 超快充技术，充电 5 分钟，就能增加 265km 的续航，这个充电效率已经很接近给燃油车加油的速度了，大大减少了大家的充电焦虑。

底盘方面，昊铂 HL 全系都标配了空气悬架和 SDC 减震器，前面是虚铰三球铰双叉臂前悬架，后面是五连杆后悬架。这样的配置，在过滤路面颠簸的时候效果特别好，就算过弯的时候，车身的侧倾也能控制得很好，坐在车里感觉很平稳。还有它的 “鹰爪系统” ASTC 主动稳向技术，能根据实时情况调整动力分配，在一些比较复杂的路况，像下雨天路面湿滑或者道路不平整的时候，也能让车开起来更稳，操控性更好。

智驾表现

昊铂 HL 搭载的 NDA4.0 城市领航智驾系统，可以说是它很厉害的一个地方。经过实际测试，这个系统能实现从停车位到停车位的全场景覆盖，在高速上能自动识别收费站抬杆，遇到复杂的路口也能自己规划路线通过。

在试驾的时候，我发现这个系统对那些加塞的车辆预判很准，刹车处理也很细腻，过弯的时候车速控制得也很符合人体的感受，坐在车里不会觉得不舒服。不过，它的 DMS 驾驶员监测系统有点太敏感了，有时候只是稍微看了一下旁边，就会提示视线偏移，感觉有点误判。在泊车方面，它有 3km 的记忆泊车功能，就算是那种车身旁边只有 0.5m 的超窄车位也能识别并停进去，对新手司机来说，真的太友好了。而且它还配备了激光雷达，这让它识别障碍物的精准度更高了，停车的时候更安全。

安全配置

安全可是汽车很重要的一个方面，昊铂 HL 在这方面做得也很不错。它采用了泰坦笼式钢铝混合车身，里面高强度材料的占比达到了 78%，还通过了 2024 版 C-NCAP 的五星认证，车身强度很高，能给车内人员很好的保护。主动安全配置方面，它有全速域 AEB 功能，不管车速多快，都能实时监测车辆、行人、两轮车等周围环境，一旦发现危险，就能自动紧急制动。还有车道居中保持、盲区监测这些功能，在开车的时候能帮你避免很多危险。

在实际测试中，AEB 对突然横穿马路的行人识别和制动都很及时。电池安全方面，它有热失控防护技术，能通过 24 小时云端监测，及时发现电池的问题，保证电池在各种极端情况下都能稳定运行。被动安全方面，全系标配 6 个安全气囊，还有 2.83 米长的超长侧气帘，能在发生碰撞的时候，给车上的人提供全方位的保护。

结语

总的来说，昊铂 HL 在设计、科技和性能这些方面的表现都超出了它这个价位应有的水平。它那像游艇一样的外观设计，还有豪华的内饰，满足了大家对高端车型的审美要求。800V 超快充技术和长续航能力，让新能源车主再也不用担心续航的问题。NDA4.0 智驾系统也代表了当前汽车行业的先进水平。当然，它也不是十全十美的，像第三排空间有点小，车机系统在一些细节上还有改进的空间。

但就算这样，它的综合产品力也已经能和理想 L8、蔚来 ES6 这些同价位的热门车型一较高下了。对于那些既追求豪华感，又喜欢科技感，还注重实用性的家庭用户来说，昊铂 HL 确实是 35 万级汽车市场里一个很不错的选择。现在它还没正式上市，大家都很期待它最后的定价。就产品本身来说，昊铂 HL 已经给新能源 SUV 树立了一个新的标杆，至于它最后能不能在市场上大获成功，就让我们拭目以待吧。