看到今年汽车国补还在持续,我终于下定决心要换一辆插混SUV了。在和朋友提到换车这件事的时候,大家都在推荐我买五菱星光S插混版。在之前,我一直不明白大家为啥都这么看好这款车。直到在上周末去试驾了一下星光S,我才发现这台车真的不简单。
不到十二万的SUV,竟然如此好开?
之前我开的一直是毕业那会儿买的二手老途观,这款车虽然老,但在我看来,它真的是家用SUV的操控天花板了。那么在开着途观去试驾星光S插混版的时候,这台国产SUV的操控性能,可以说刷新了我的认知。

首先,我个人比较关注车辆的动力表现。
星光S插混版,采用106匹马力的1.5L发动机和204匹马力的驱动电机,直观体验下来,性能表现不输我之前那台2.0T的燃油SUV。在试驾的时候,我还专门测了一下它的零百加速时间,最终的结果是在8秒左右,急加速的推背感还是很强的。

此外在油耗方面,我开试驾车的时候,它基本上已经到亏电状态了。此时,星光S插混版的综合油耗也就4L左右,折算下来每公里不到三毛钱,相比每公里七八毛的燃油车真的要节省太多。

除了动力不错外,这台星光S底盘也很不错。前麦弗逊+后E型多连杆的悬架结构,比普通家用SUV要高级一些。而且在试驾的时候,它明显会给人传递一种更加厚重、更有韧性的感觉。作为一台顶配售价也就11.98万的国产插混SUV,能做到这样的表现,真的可以了。
原来家用SUV的空间,也能如此富余?
其实我买车并不是很在意空间,因为平日里就我和我媳妇儿俩人用车,所以在买车之前,我就想着如果能有老途观这样的空间表现就已经让我很满足了。

而在试过星光S之后,这辆车的空间,似乎能解锁更丰富的生活方式。
首先,这款车的轴距达到了2800mm。可能很多朋友对这一轴距没啥概念,这样来说吧,我一米七五的身高,在调好前排座椅后进入后排,我甚至可以在后排跷二郎腿。

更重要的是,星光S的储物空间很大。610L的后备厢容积,可以轻松放下我的钓鱼装备、我媳妇儿的露营装备。

而且它的后排座椅还能放平,在车内形成宽敞的双人床空间。这样一来,不管是去钓鱼还是改装床车自驾,星光S都能轻松办到了。
你别说,国产SUV的配置还真不错
最后还有一点要给大家分享,那就是星光S这种国产车的综合配置,还真不是合资车比得了的。在进店的时候,我媳妇儿立马就被星光S的内饰所吸引。用她的话来说,这台11.98万的星光S插混版,车内氛围比某些二十万的合资车还要高级得多。

而在我看来,星光S更大的吸引力,还是齐全的综合配置。
首先,它的舒适性配置就很丰富。前排座椅通风加热、后排座椅加热再加上自动分区空调和前排隔音玻璃,这完全就是以前二十万级的配置水平,高级感是给够了的。

除了高级外,星光S的便利性配置也很丰富。
比如在11.98万的插混顶配版本中,拥有L2级辅助驾驶功能。像什么自适应巡航、车道保持和主动刹车功能都是给配齐了的。而且在试驾的时候,这套功能很好用,跑高速和快速路的时候可以解放双脚,用它来跑长途会比较轻松。

而对于我媳妇儿这样的新手来说,这款车搭载的全景影像也比较实用。用我媳妇儿的话来说,在试过有全景影像的车之后,倒车入库比之前轻松多了,而且遇到窄路的时候心里也不慌。
结语:
最后再做个总结吧,其实试驾了一圈之后,我发现五菱星光S插混版真的是非常均衡。好开好用、省钱省心的核心体验,也完全符合我对家用SUV的期待。最后再告诉大家一个消息,在我订车的时候,还享受到了高达四万八的综合优惠。大家如果也想买这款车的话,最好在这段时间直接入手,毕竟优惠力度高,买下来更划算。
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