享界S9今年销量将达到10-12万辆，与奔驰E和奥迪A6L成三足鼎立

享界S9(图片|配置|询价) 2025年销量将达到10-12万辆，与奔驰E和奥迪A6L销量成三足鼎立之势

享界S9

最低售价：30.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车28.80万起 | 33辆

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2025年4月，享界S9增程版上市，加上纯电版，享界S9在同级别豪车轿车暨智能电动汽车中，就L3级冗余架构、全向主动安全等加持的核心技术，同价位没有竞品。

奔驰宝马奥迪深耕中国市场几十年，享界品牌要破局BBA豪华品牌，还是有相当难度。

此外，享界S9旅行版将上市，完善产品系列。

预计鸿蒙智行享界品牌2025年将达到12-15万辆，其中享界S9 2025年销量将达到10-12万辆。

理由如下。

（1）享界S9纯电版一直是40万元以上销售冠军。享界增加纯电版，续航里程超过1000公里，解决了里程焦虑，同时增程版比纯电版，起步价低2-3万元。

（2）华为4-150公里全向主动安全AEB技术断带式领先。

全球没有第二家公司官宣实现4-150公里全向主动安全。

全向主动安全AEB技术在关键时刻能够救人一命！

鸿蒙智行已经避免150万次潜在碰撞事故。

（3）华为ADS 4.0即将发布，享界S9纯电版和增程版将搭载华为乾崑ADS 4.0，享界S9成为32-45万元区间唯一搭载乾崑ADS 4.0和华为AEB技术的豪华智能电动汽车，没有竞品。

起步价30万元以上智能电动汽车，目前达到L3冗余架构，中国唯有享界S9。

外围网友对享界S9自动驾驶视频评价非常高，享界S9做得滴水不漏。

包括传统汽车强国德国、日本、美国、韩国的网友折服享界S9遥遥领先的自动驾驶技术。

（4）北汽集团造车40余年，累计交付车辆3700多万辆，造车经验丰富，北汽造奔驰豪车十几年，造奔驰累计超过500万辆，造豪华车底蕴深厚。

（5）就智能化和电动化技术，享界S9领先奔驰、宝马、奥迪同级别车型燃油车56E一代以上，56E有的，享界S9有，他们没有的，享界S9还有。

（6）享界S9由华为和北汽负责产品定义及设计，品控、供应链及供应商管控，其产品力强大。

（7）北汽新能源生产享界S9的超级工厂，生产设备及工艺领先，享界S9用料扎实，产能爬坡能够满足月均交付0.8-1万辆的能力。

（8）鸿蒙智行门店及问界店、三界店2025年扩充至1200-1300家，有利于市场推广。

（9）享界S9与问界M9是余承东领导的鸿蒙智行双九旗舰战略之一，会得到华为车BU竭尽全力支持。

（10）56E市场空间很大，2024年，宝马5系销售8.82万辆，奥迪A6L销售17.78万辆，奔驰E级销售13.18万辆。

享界S9 L3级冗余架构及智能化和电动化领先燃油车奔驰E、宝马5系、奥迪A6L一代以上。

（11）2025年，中国乘用车市场，电动车渗透率将超过燃油车。越来越多的消费者将选择智能电动汽车。

（12）鸿蒙智行问界智界尊界三界将影响消费者对鸿蒙智行品牌的认可度，均价40万元的问界M9、M8、M7月均交付5万辆；均价100万辆的尊界S800月均交付2500辆；均价25-28万元的智界R7、智界S7月均交付2.5万辆，对享界S9有推动作用，同时享界S9的L3级冗余架构、4-150公里全向主动安全AEB技术、鸿蒙座舱等技术，是同级别车型的独门绝技。

（13）余承东刚刚所说的享界S9 10亿投入，六大升级。

因此，享界S9 2025年销量将达到10-12万辆，享界S9销量与奔驰E和奥迪A6L成三足鼎立之势，享界S9、奥迪A6L和奔驰E级，谁都有可能成为该价格区间豪华轿车的销售冠军。

BBA一直霸榜中国豪车品牌的前三名几十年。

享界S9要挑战BBA，难度很大。享界S9需要让消费者青睐智能电动汽车关键词入手，即主动安全AEB技术强大、L3级冗余架构领先、鸿蒙座舱、智能化、高科技、舒适度等核心技术领先。