年轻人买车看这款，吃92粗粮+续航1100km，惠后5.98万起，颜值高

低购车花销、低用车成本是现阶段不少家庭的用车刚需，针对受众面更为广泛的应用要求，各大车企也在积极迎合之中。五菱汽车旗下的五菱星光PHEV(图片|配置|询价)凭借着高性价比的优势，成为不少家庭用户的优选车型，目前其在售车型共有6款，官方指导价为7.98万-10.28万元，本就精准指向低购车花销区间，而且还是经济性、适用能力更优的插混能源设计，吃92粗粮，百公里亏电油耗仅为3.98L。可即便如此，五菱星光PHEV(读测评)还是给出了10000元现金优惠、7000元置换补贴以及国家至高20000元置换补贴的优惠活动，入手门槛进一步降低。本期我们就来重点介绍一下这款A级插混轿车的产品实力。

五菱星光PHEV

最低售价：7.08万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车4.98万起 | 89辆

轿车一般都是比较低趴的造型，但五菱星光PHEV(用车口碑)的风格带上了几分厚重之感，形象的变化其实也不难理解，从侧向角度观察，车头整体的低趴下压走势更为平和，仅在前端收拢处加剧下落幅度，再结合纯色外观设计，部分起伏获得了充足的隐匿效果，若非顶部的横贯式头灯为标识，恐怕视觉上带来的厚重气息还要更为浓郁。不过面对家庭的多元审美变化，这样踏实沉稳的设计风格显然更具平衡能力。

五菱星光PHEV的长宽高分别为4835x1860x1515mm，轴距为2800mm，款式设计为插混能源，虽搭载两套动力系统，但重量提升仅相较燃油款式稍多，相较于纯电车型的更重电池组，五菱星光PHEV的车重控制工作容易了不少。入门车型的整备质量只有1605kg，其余车型主要以1680kg为主，满载质量也不过2010kg和2085kg，在轻量化处理方面还是非常有优势的，并且能够借助轻便的车身更好地完成性能提升、能耗下降等处理工作。五菱星光PHEV的尾部设计对照车头造型展开部署，面板走势发展依旧饱满，斜坡状的尾门表现力颇强，底部整体外凸，在立体元素方面着重使用，动感和条理性都有不错的优化效果。

内饰设计稍带薄化之感，分层式的中控台收缩体积，并且在空调出风口排列层次间使用横向内陷处理，虽未形成镂空层次，但依然具备台体、基座分离的视觉效果，结合表层纤细的横条标识，很容易就能让人注意到这里的变化。多功能方向盘和电子式旋钮换挡的组合，操作手感轻巧许多，标配7英寸/8.8英寸全液晶仪表，10.1英寸/15.6英寸中控屏规格变化的跨度更大，追求科技感、档次提升力度的需求也能得到更好的满足效果。

关于配置方面，五菱星光PHEV在辅助应用方面清晰划分了层次，低配车型的设计内容较为简单，但后驻车雷达、倒车影像、定速巡航的设计标配还是足够全面的，也有自动驻车、上坡辅助等基础应用加持。高配单款车型增加了360°全景影像，提升幅度较为有限，不过顶配款式开始着力提升车辆的智能化程度，在原有设计的基础上，增加前车驶离提醒、全速自适应巡航等功能，也借此达到了L2级辅助驾驶级别，对出行控车可给予更多自主介入支持。

五菱星光PHEV的座椅设计保持全系统一，均选用仿皮材质覆盖表层，内部的填充物也十分厚实，尤其是主驾驶位置的电控调节系列标配，控制角度变化时带来的无级调节效果更佳。电控设备本身会对造价成本带来不小的负荷，虽说座椅电动调节在市场内的普及度极高，但对照优惠后还不到6万元的入门款式价位来看，主驾驶电控调节仍能标配，确实展示出了不俗的性价比，其本身带来的功能性已经不是那么重要，综合拉升的性价比与档次提升份量更显价值。

虽然定位在A级区间，但实际的应用效果基本与B级车型相当，不过五菱星光PHEV的底盘硬件搭载依旧保留了A级车型的发展惯例，前悬挂所使用的麦弗逊式独立悬挂设计就是如此，利用结构简化特性降低搭载空间刚需，多见于A级、B级款式应用。而麦弗逊式设计本身在汽车行业内也有数十年的时间沉淀，至今仍能成为市面常用应用，其实力可见一斑。而且凭借结构简洁特性，还能还有助于平衡其他方面的成本消耗，后悬挂形式改换为双叉臂式独立悬挂则更能凸显车辆的档次。

最后来看一下动力方面的信息。五菱星光PHEV系列设计使用的插混能源在2024年懂车帝冬测中还取得了不俗的成绩，70.4%的纯电续航达成率比拼同级不落下风，在领域内也能算作颇有优势的存在。搭载1.5L四缸106Ps马力引擎+204Ps马力单电机，两者协作经E-CVT无级变速器调和，达成185km/h的最高车速。电池选用的是磷酸铁锂电池，容量上略作区分，并辅以神炼电池特色技术加持，综合续航里程达到了1100km，加92粗粮，最低荷电状态燃料消耗量仅有3.98L/100km，车用经济性确实不俗。