什么情况？长城竟然听劝了，新款哈弗枭龙腾空崛起！

在汽车行业，有一个词叫“听劝”，它代表着企业对消费者需求的尊重与回应。长城汽车，便是这样一家“听劝”的企业。从新款哈弗骁龙的升级中，我们能看到长城的诚意，也能感受到华北大地车企的设计实力与客户意识！

图片来自懂车帝网站

外观升级：奏响律动自然美学新乐章

初代哈弗枭龙上市后，市场对其外观设计的反馈并不理想，认为它缺乏独特的辨识度和时尚感。长城汽车迅速做出反应，新款哈弗枭龙以“律动自然美学”设计语言惊艳亮相。

新车前脸的“丁达尔之光”点阵式大灯，无疑是最吸睛的设计。它由72颗LED晶体组成，远光灯光通量高达4000流明，照射距离可达190米，在黑夜中也能为驾驶者照亮前路。贯穿式灯带将可点亮的“HAVAL”车标与两侧L型日行灯相连，配合梯形进气口与熏黑导流槽装饰，整体造型极具视觉冲击力。

车身侧面，“豚跃出水”悬浮式车顶搭配19英寸“繁花旋影”五辐轮毂，灵动又不失大气；“流星破空”肩线设计从车头贯穿至车尾，不仅增强了车身的肌肉感，还营造出一种蓄势待发的运动姿态。

车尾部分，“璀璨星河”闪钻尾灯从银河之光获取灵感，雕琢出超过30000个晶体反射面，332颗628nm超红光LED配合钻石切割光学面，点亮时宛如银河倾泻，与前脸设计遥相呼应，大大提升了车辆的辨识度。

内饰革新：打造科技与舒适融合的座舱

内饰方面，新款哈弗枭龙也进行了大刀阔斧的改进。之前被诟病的内饰科技感不足和布局不合理等问题得到了妥善解决。车内搭载长城汽车全栈自研的第三代智能座舱系统Coffee OS 3，由12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏构成信息交互核心，画面层次丰富、色彩鲜明，显示效果细腻，操作流畅度也大幅提升。

为了提升驾乘舒适性，新款哈弗枭龙在座椅设计上下足了功夫。基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0座椅平台，座椅线条更贴合中国人生理曲线，采用双密度发泡工艺，上层柔软，下层支撑性强。

头枕植入清新香味，前排具备3挡可调的通风/加热功能以及8点按摩功能，后排靠背支持27°、32°两档调节，且全系标配座椅加热功能，即使是长途旅行也不会感到疲惫。此外，车内还配备了5.1声道Coffee AI Sound环绕声音响，配合前排双层夹胶隔音玻璃和车门3道密封，以及车身35处隔吸声材料应用，打造出静谧且沉浸式的音乐空间，宛如将音乐剧场搬入车内。同时，新车还提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三种内饰配色方案，满足不同用户的个性化需求。

动力进阶：第二代Hi4插电混动系统加持

动力系统是新款哈弗枭龙的核心亮点之一，全系标配第二代Hi4插电混动系统。这套系统由一台1.5升发动机与电机组成，其中发动机最大功率85千瓦。与初代Hi4相比，新系统在架构和逻辑上进行了优化，实现了动力性与经济性的双重突破。

在动力性能上，系统综合功率和扭矩得到显著提升，让车辆无论是在城市道路的起步加速，还是高速超车，都能轻松应对，动力随叫随到。在经济性方面，官方公布的亏电油耗降至5.35L/100km，在油价日益上涨的今天，大大降低了用户的用车成本。而且，新车的纯电续航提升至126km（1.5升Hi4车型，匹配容量为27.54千瓦时电池组），日常城市通勤完全可以纯电行驶，实现零排放出行；同时支持快充功能，进一步提升了使用便利性。此外，第二代Hi4插电混动系统的四驱逻辑也得到优化，新增“智能扭矩矢量分配”功能，通过毫秒级响应的iTVC系统，可在沙地、雪地等复杂路况下动态分配前后轴扭矩（最高支持100:0 - 0:100比例切换），兼顾城市通勤与轻度越野需求，让驾驶更加安全、稳定。

智驾升级：纯视觉高阶智驾引领出行变革

在智能驾驶领域，新款哈弗枭龙搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，采用纯视觉技术路线，实现了城市、高速、泊车智驾场景全覆盖。具备城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA功能，车辆能够根据路况、导航信息自动完成加速、减速、变道等操作，让长途驾驶变得更加轻松；还拥有行业首批室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能，即使是停车困难户，也能通过智能泊车轻松找到车位并完成停车，大大提升了驾驶的便利性和安全性。

空气动力学仿生设计：降低能耗

-遵循黄金分割审美：在美学设计上遵循黄金分割点的独特审美，使车辆整体造型更加协调、美观。

- 仿生学与空气动力学结合：从游隼飞行姿态中获取灵感，运用空气动力学和仿生学进行精密设计，能对气流高效控制。

二代哈弗枭龙的每一处美同时都有很实用的功能。游隼窄展翼空气动力学套件就是这样来的。复杂的造型会增加风阻，带来更多的能耗。由此，长城成立了专家小组，游隼是动物界运用空气动力学的顶尖大师，其俯冲的最高时速能超过380千米。我们从其飞行姿态后的灵感，通过空气动力学和仿生学的精密设计，对气流进行高效控制，最终用了大约八个月的时间，做了120多次空气动物学，仿真和风洞实验较真到对外观御风形面进行0.1毫米级别的调整。就为了实现风阻降低0.028cd。局部降阻效果超过了行业的2.8倍以上。长城不造好看，不中用的车，越是消费者看不见的地方，越要花时间和成本帮消费者严格把关。

长城汽车通过新款哈弗枭龙，展示了其对消费者意见的重视以及强大的研发实力和创新能力。每一处升级与改进，都精准回应了市场需求。在新能源汽车市场的激烈竞争中，新款哈弗枭龙凭借全面提升的产品力，彰显了华北大地车企的雄厚实力，也为消费者提供了一个极具吸引力的购车选择。相信未来，长城汽车将继续秉持“听劝”的态度，不断推陈出新，为汽车行业的发展注入新的活力。