爱车出现这几种情况时需做动平衡

爱车车轮的转动带着我们奔向诗与远方和通勤上下班，但当车子在行驶的过程中出现跑偏、振动、磨胎的情况时，很多人都不知道到底是什么问题...

其实，很多时候是因为轮胎该做“动平衡”了，今天阿吉就来给大家讲一下有关“动平衡”的那些事儿。

【什么是动平衡】

车轮由于制造、磨损、补胎等原因，不可避免会存在质量分布不均匀的情况。当车轮高速旋转起来后，就会出现动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动等现象。

为了规避这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，来校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是动平衡。

所以说，动平衡是为了解决轮胎、轮毂的问题。

现实中有很多车主分不清楚“动平衡”和“四轮定位”。

其实，四轮定位是解决底盘和悬挂系统的问题，它是一种维修的手段。在没有发生直线跑偏、吃胎、更换底盘部件以及车辆发生交通事G问题的情况下，一般是不需要做四轮定位的。

【动平衡失衡的危害】

1、加剧轮胎磨损，缩短轮胎的使用寿命；

2、前进阻力变大，油耗可能增加；

3、驾驶车辆的操控性及驾乘体验感受到一定影响；

4、增加车轴与轴承的磨损，悬挂和转向系统的使用寿命缩短。

【什么时候需要做动平衡】

1、在行驶或转弯时抖动，方向盘有明显震动；

2、轮胎有过拆卸轮毂的操作，如补胎、换胎、加装胎压检测器等；

3、个别车辆也会因使用时间过长，造成“配重块”脱落，轮胎配重平衡失衡；

4、若无以上情况，建议新车在驾驶3个月后，以后每半年或一万公里一次