大家都知道,随着人们生活水平的提高,消费者对于汽车的需求日益多样化。一款优秀的汽车不仅要具备出色的性能和外观,更要能贴合用户的实际生活场景,提供舒适、便捷和安全的出行体验。在10万级车型中,吉利银河E5和星舰7等车型的产品力和市场表现也比较出色,而且目前大部分地区有1万元左右的降幅。为此,五菱汽车本着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,于2024年8月推出家用SUV——五菱星光S,定位“S级超大空间SUV”,提供插混(PHEV)和纯电(EV)两种动力版本,其核心包括2800mm轴距带来的宽适空间、低能耗表现(插混亏电油耗3.9L/100km)、高安全性(六环高强度钢车身)及灵活座椅布局。而且在2025年3月,还推出了至高4.8万元综合优惠(含置换补贴、金融贴息),赠送充电桩及3M太阳膜,更是为消费者增添了购买的吸引力。与同级竞品相比,优惠力度更大。那么,对比同级车型,五菱星光S是否值得家庭用户一试?小编就以五菱星光S PHEV(图片|配置|询价) 2024款130km领航型这款的产品力等方面做个详细解析。
五菱星光S PHEV(逛导购) 2024款130km领航型指导价为10.98万,通过综合优惠补贴后8.18万可以入手。
先看看外观设计方面,五菱星光S PHEV(用车口碑) 2024款130km领航型的的长宽高分别为4745mm/1890mm/1680mm,轴距达到了2800mm,外观设计简洁大气,又不失时尚感。整体造型流畅动感,线条硬朗,给人一种稳重而不失活力的印象。前脸部分,采用了五菱家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种强烈的视觉冲击力。大灯组的内部光源设计精心,点亮后效果出色,不仅提升了车辆的辨识度,也为夜间行驶提供了良好的照明保障。“7”形分体式日间行车灯增添了锐利感,与形状相似的尾灯相呼应,整体提升了车辆的辨识度。车身侧面,修长的车身线条与优雅的曲线相结合,展现出一种独特的魅力。车窗周围的镀铬装饰条进一步提升了车辆的精致感。2800mm的越级轴距让整车看起来更加大气稳重,同时也为车内提供了宽敞的空间。车尾部分,贯穿式的尾灯设计是一大亮点,点亮后辨识度极高。双边共两出的排气布局则为车辆增添了一份运动气息。


与同价位竞品相比,五菱星光S PHEV 2024款130km领航型在外观设计上虽然风格有所不同,但凭借其简洁大气的整体设计和越级轴距带来的大气感,依然有自己的独 特魅力。
再说说内饰空间方面,进入车内, 2024款130km领航型的内饰设计充满了家用车的温馨感。中控台采用了简洁流畅的设计风格,搭配15.6英寸的中控大屏和lingOS智能系统,科技感十足。LingOS语音系统支持连续对话,用户可以通过语音控制导航、空调等,操作非常便捷。而且这个智能系统还可以充当“育儿助手”,为有孩子的家庭提供了更多的便利。座椅方面,采用了高品质的材料打造,触感柔软且具有良好的支撑性。座椅的表面纹理设计合理,不仅增加了摩擦力,防止在行驶过程中身体滑动,还提升了整体的质感。座椅的缝线工艺精细,彰显了车辆的品质。座椅加热和通风功能的配备进一步提升了乘坐的舒适性。为了进一步提升冬季用车的舒适性和便利性,五菱星光S还配备了一系列贴心的冬季功能。比如,座椅加热功能可以让乘客在寒冷的冬天一上车就感受到温暖,再也不用忍受冰冷座椅的“折磨”;车控系统支持远程启动和预热功能,车主可以在出门前通过手机APP提前启动车辆,让车内温度升高,等上车时就已经是温暖如春。而在炎热的夏天,座椅通风功能则能有效降低座椅表面温度,保持乘坐的舒适性。另外,前排座椅支持180°放平,形成“午休床”,让长途旅行中的休息变得更加轻松惬意。后排靠背127°可调,能为乘客提供更舒适的乘坐体验,无论是亲子出行还是老人乘坐,都能感受到满满的关怀。当一家人驾车出行,在服务区或途中需要休息时,只需将前排座椅放平,再配合后排座椅的调整,就可以在车内形成一个相对舒适的休息空间。在空间上,这款车的表现极为出色。2800mm较长的轴距为车内提供了更为宽敞的纵向空间,二排腿部空间可达985mm,即使像我这样1.78米身高也能有足够的伸展空间。中控台下方有较大的储物空间,可以放置手机、钱包、钥匙等常用物品;车门内侧也有足够的储物空间,能够轻松容纳水杯、雨伞等物品;扶手箱的容积也较大,可以存放一些文件、杂志等。后备箱标准容积为525L,还可以通过放倒后排座椅来进一步拓展空间至1768L,能够轻松容纳儿童座椅、露营装备等大件物品。此外,后备箱内部的设计也很合理,有挂钩、隔板等配置,方便物品的分类存放。在日常家用场景中,如自驾游、露营等,这种宽敞的空间优势就更加凸显。一家人在车内可以自由舒适地活动,后备箱也能装下所有出行所需物品。





动力续航方面,作为一款混插型新能源车,五菱星光S PHEV 2024款130km领航型在动力续航方面的表现让人十分满意。它搭载了1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,发动机功率为78千瓦,电动机功率为150千瓦,峰值扭矩310牛·米,动力输出强劲,加速性能优秀,无论是城市道路的起步还是高速公路的超车,都能轻松应对。同时,亏电油耗也较低,WLTC综合工况下的亏电油耗仅为5.09L/100km。要知道,很多竞品车型在冬季的油耗都会大幅上升,甚至达到6L - 8L百公里。较低的油耗不仅意味着更低的使用成本,还减少了车主频繁加油的麻烦,尤其适合长途出行。百公里加速时间为7.9s,加速平顺有力,无论是市区起步加速或是高速超车,都能提供充足的动力储备, 在电池技术方面,新车搭载了神炼电池,采用了全新纳米级磷酸铁锂正极材料和均质增强型石墨材料负极,优化了电解液溶剂粘度和离子电导率,提升了电池的活性和放电能力。五菱星光S PHEV配备20.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航130km,在满油满电的情况下综合续航超1100km,这样的续航能力完全可以满足长途出行的需求。相比同级竞品的续航能力更强。同时,两者均提供首任车主不限年限/里程质保,但五菱电池组通过神炼技术强化了热稳定性与结构安全性。即使在寒冷的冬季,其纯电续航依然能达到80%以上 。低温充电还支持2C快充,15分钟就能补能200km,为用户解决了低温出行的后顾之忧。这得益于其先进的电池管理系统和高效的动力回收系统,能够在低温环境下更大程度地保持电池的性能和续航能力。相比之下,许多纯电动车在冬季的续航里程不尽人意。而五菱星光S PHEV的车主则完全不用担心这个问题,无论是日常通勤还是短途出行,都可以放心地使用纯电模式,享受零排放、低噪音的出行体验。


智能驾驶方面也不可或缺。五菱星光S PHEV 2024款130km领航型配备了灵眸智驾系统,拥有5个车外摄像头和6个超声波雷达,提供L2级别的辅助驾驶能力。其中全速自适应巡航功能可依据道路状况自动调整车速,在高速长途驾驶时,不但能提高安全性,还可减轻驾驶疲劳,让长途旅行更轻松自在。此外,车辆还配备了540°全景影像和自动紧急制动等功能。540°全景影像让驾驶员在应对复杂路况时能够更加清晰地了解周围环境,及时做出正确的判断和操作。自动紧急制动功能则在突发情况下为车辆提供了额外的安全保障,能够有效避免或减轻碰撞事故的发生。


安全一直是五菱品牌关注的重点,星光S PHEV 2024款130km领航型在这方面也没有让人失望。车身高强度钢占比达到82.5%,并且通过了C-NCAP五星安全认证,为乘客提供了一个坚实的安全防护体系。同时,车辆配备了6安全气囊、神炼电池等,进一步提升了车辆的安全性能。在智能驾驶辅助系统的加持下,能够为用户的出行提供全方位的安全保障。

五菱汽车走的是亲民路线,在当今竞争激烈的汽车市场中,大家对于家庭用车的选择面也更广了,五菱汽车作为国民车的代表,其亲民的价格以及口碑广为人知,五菱宏光MINIEV以及五菱缤果以及占据了微型车和小型车很多市场份额。五菱星光S PHEV 2024款130Km领航型指导价为10.98万,在2025年3月,五菱为这款车推出了极具吸引力的购车政策:至高4.8万元综合优惠(含置换补贴、金融贴息),以某地区为例,下调完裸车价可达8.18万 ,算上保险4511元等费用,旧车置换补贴减4000元后,新车全款落地约90811元,且通过特定渠道下订还能享受6年12次保养、基础充电桩、灭火器、政府补贴3000元购物券、2000元油卡、脚垫、3M太阳膜等优惠福利(具体请咨询当地经销商)。
总结:五菱星光S PHEV 2024款130km领航型以其越级的轴距、宽敞的空间、低能耗、强大的安全性能和丰富的功能配置,成为了10万级新能源SUV市场中的佼佼者。与同价位竞品相比,虽然设计风格可能有所不同,但在空间和座椅等关键方面有着明显的优势。从市场表现来看,这款车自上市以来成绩斐然。上市半年累计销量突破3万台,星光家族(含轿车版)总销量超11万台,成为了10万级新能源SUV热门车型。从价格上看,五菱星光S指导价实际落地价相对更低,在购车成本上更具优势,对预算有限的消费者来说更友好。而且五菱星光S配备了丰富的高端配置,如电动座椅、全景天窗、外放电功能等。这些配置在同价位车型中并不常见,很大地提升了车辆的性价比。对于预算有限但又追求高品质、丰富配置的家庭用户来说,五菱星光S无疑是一个非常不错的选择。


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