整体更具有跨界气息，尾部线条较为简洁

前后的保险杠设计比较的简洁，但是不失美观，两边的大灯与格栅进行对称，下方则是雾灯区域，看起来非常的霸气。其实瑞虎3X并没有让我们失望，因为奇瑞新车的外型看起来还是很大气时尚的，而且内饰也是非常简洁，配置上也很齐全。而其他部分，包括后视镜、尾灯等等，也都采用了全新的样式，而车尾的保险杠则变化较大，并增加了银色护板。前雾灯也采用了卤素光源，不过造型也非常精致，配合前杠两侧的银色镀铬饰板，整车看上去也显得很有运动气息，同时还提升了车头的时尚气息。而在前脸的设计上，这款车也是采用了大嘴式的进气格栅，并且还用上了银色的镀铬条的装饰。在尺寸方面，2020款瑞虎3X整车长度达到4200毫米，轴距更是达到了2555毫米，这一尺寸比宝骏510大了一圈。前大灯组造型较为犀利，内部结构十分简洁，同时灯组采用卤素+透镜的形式，并且配备LED日间行车灯、大灯高度调节等功能。车辆尾部，尾灯采用熏黑设计，并且在后保险杠下方增加了银色饰板，使得瑞虎3X看起来整体风格更加的年轻化。尾窗的面积较大，后尾门的开口面积也很大，可以放置较多的物品。外貌方面，瑞虎3X质享版基于奇瑞L1平台打造，延续了其家族式设计理念，整车看上去硬朗、时尚，线条硬朗。车头部分，瑞虎3X的整体轮廓和造型都与瑞虎3有着很高的相似度，中网和大灯都是采用相同的设计，同时大灯组内部的结构也有所不同。前保险杠两侧设计有LED日间行车灯，车身侧面线条饱满，车顶行李架配合多辐式铝合金轮毂，整体更具有跨界气息，尾部线条较为简洁，横置式尾灯组内部融入LED光源。外观方面，瑞虎3x采用了奇瑞Life in motion（生•动）设计理念，并在外观细节方面进行了升级，并配备了16英寸轮圈。车辆的尾部与现款车型保持一致，后挡风玻璃采用隐私玻璃设计。车侧和尾部设计与现款保持一致，依然是那么的敦实，并且配备了16英寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/50 R17。尾灯的造型也比较有特色，中间一条宽大的镀铬饰条连接，与下方的银色护板搭配，让瑞虎3X显得更加精致。前后保险杠下部，瑞虎3X的轮眉与腰线相呼应，整个侧面比例匀称，尾部造型比较圆润饱满，并采用了大量镀铬材质装饰。尾端设计简约大气，黑色包围上面的扰流板很运动，下方的银色护板更有SUV的气势。其采用了奇瑞家族最新的“虎踞” 设计语言，整体造型圆润饱满，并与前进气格栅相连接的前大灯组造型与现款瑞虎5十分相似，同时其还配有前保险杠的银色饰板以凸显其年轻化效果。其次从外观来看，这款车的整体外观造型也算的上是中规中矩，没有什么特别的新颖的地方。外加车身侧面的双腰线设计，让瑞虎3X看上去比较有力量感。前雾灯和LED日间行车灯为LED，前大灯带有透镜和自动大灯功能。而下方的进气口也是用了很大面积，与雾灯相呼应。外观方面，瑞虎3X质享版基于新车打造而来，采用奇瑞最新的家族式设计，前格栅以及大灯组内部结构进行了优化调整。在空间方面，其整车尺寸分别为。新增车型在外观和内饰设计上没有变化，仅增加了一些实用性配置。尾端设计简约大气，黑色包围上面的扰流板很运动，下方的银色护板更有SUV的气势。前雾灯也同样采用了与中网融为一体的设计，周围还配备了银色的镀铬饰条，整个前脸看起来很是动感。其采用了奇瑞家族最新的“虎踞” 设计语言，整体造型圆润饱满，并与前进气格栅相连接的前大灯组造型与现款瑞虎5十分相似，同时其还配有前保险杠的银色饰板以凸显其年轻化效果。在空间方面，其整车尺寸分别为。