凯迪拉克XT6：空间与动力的双重升级，开启豪华出行新篇章

而且凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)还拥有超5米的车长，让其看起来更加霸气十足，硬朗的双腰线以及动感的多幅式轮毂，都让它显得更加的运动。而这样的设计，其实在豪华SUV中十分常见，所以从外观上，能够看出这辆车更加豪华。在灯光设计方面，这台车表现的也是非常出色，我很喜欢凯迪拉克家族的灯组设计，在灯组配置上面也算是比较有意思的。凯迪拉克XT6采用了大尺寸盾形中网，内部为点阵式结构，充满了十足的大气感。而凯迪拉克的设计，则是将车型打造得十分大胆而夸张，尤其是尾部的灯组，看起来像是火焰一般，十分犀利和嚣张。尾门整体表面了较为平整，其中和了车头部分形成了呼应，尾灯造型也比较修长，点亮后的辨识度很高。从侧面看去，车身修长挺拔，很有力量感，轮毂的设计很有时尚感，看着也很有精致感。而这样的一个尺寸数据，再搭配上凯迪拉克那可是头牌厂的加持，就是它的空间表现自然毋庸置疑。而两侧“L”型灯组造型也使得前脸看上去更加有气势。在车身尺寸方面，凯迪拉克XT6长度达到了5米级别，宽度1964，车高1727，再有轴距2863，这个尺寸相比于BBA的同级车型来说。国产版凯迪拉克XT6提供风尚版和运动版两种设计风格，其中中网采用黑色网状设计，运动感更强，其风格与整车与君越等车型也有几分类似。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色，和车身颜色形成撞色运动风格，视觉冲击力很强。

温馨的双色调，时尚的中控线条，看起来就比较舒适。而在整个内饰方面的设计来看，这台凯迪拉克XT6的表现也还算是比较出色的，中控台的布局看起来层次感很分明，在档把上也是加入了手机互联功能。此外，在按键设计上它也有不少巧思，它的R挡与D挡需要按下去往后勾方能操作，这仿佛多了一层保障，减少误触带来的危险感。新款XT6凯迪拉克XT6内饰一改老款的设计，采用了大面积的软质材料包裹和木纹装饰。而凯迪拉克的内饰设计更加强调以驾驶员为中心，同时又兼顾了些许科技感，所以这也是它与同品牌的其它车型区别最明显的地方。车事君认为，更加高端、年轻化的内外设计，才更加符合其市场表现的更加年轻、更加个性化的诉求。在座椅材质方面，两款车全部采用了真皮包裹，虽然在触感和乘坐舒适度上均有一定差距，但也算是能够给到消费者比较尊贵的体验。在车辆内部，该车会继续延续美系车一贯的豪华用料与做工。新增的两款车型其它方面，均保持一致，中控台面板上面采用大面积搪塑材质覆盖，面板处由银色镀铬装饰，搭配钢琴黑漆面板与金属拉丝工艺。

我一直觉得美系车的空间都是比较宽敞的，但是这款新的凯迪拉克XT6在空间方面并没有让我失望，它长5026毫米，宽1964 * 1780毫米的三围尺寸是可观的。而第三排的表现就很好了，能够让两个成年人都乘坐得比较舒服。在三排6人乘坐的情况下，后备箱容积也不错，达到了257-922升，满足日常家用，短途出游完全没有问题。在座椅布局方面，美系车的车往往是大排量发动机+高9挡手自一体变速箱的组合。对此，凯迪拉克XT6创新提出了“2+2+2”三排6座布局，这不仅仅重新定义了大型SUV这一细分市场空间布局。对我来说，有六座需要更大空间，又想有豪华气场，在这个价位选择更高配置的车型，凯迪拉克XT6无疑是更好的选择。我想很多朋友还会质疑凯迪拉克XT6的空间大小，毕竟这是一台7座SUV，在空间方面采用的是"2+2+2"的6座布局。这样一台空间够大，外观够霸气，动力也足够豪华，并且性价比也不错的车，你会考虑吗。在空间方面，该车第二排中间的地台凸起很小，几乎可以忽略不计，因此乘坐三名成年乘客也不会感到压抑。另外，凯迪拉克XT6还采用了剧院式座椅，第三排座椅拥有单独的风量调节以及杯架等配置。而第三排的表现就很好了，能够让两个成年人都乘坐得比较舒服。在乘坐空间方面，这台凯迪拉克XT6款 6座版的表现还是比较不错的，每个座椅的填充都很厚实，舒适度还是挺好的。

在高科技安全配置方面，凯迪拉克XT6有着很多标准配置，比如前后碰撞警告，盲点监控器，车道偏离警告和车道保持辅助系统，后停车辅助制动系统等一些列功能。配置方面，凯迪拉克XT6款 28T 四驱旗舰型多了膝部气囊，车道偏离预警系统。全新凯迪拉克智能安全科技：包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等多项辅助系统。在主动安全配备方面，全新凯迪拉克XT6配有多项驾驶辅助功能，包含自适应巡航、自动紧急制动、前行人、车道保持等。主要比精英版多一个全速自适应巡航、感应式后备厢、前排手机无线充电、车载冷藏/电话、车内PM2.5过滤装置等等功能。配有电子稳定系统及时监测汽车状态。全系配备了主动刹车、胎压显示、自适应巡航、车联网、车内PM2.5过滤装置等等，可以说配置相当的丰富。全套的主动安全配置，也能保障驾乘者的平安出行。在配置方面，这款车配备了自动紧急刹车系统、盲点监控，全景摄像头、自适应巡航、前后雷达和更高配置的主动刹车安全系统。全方位气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主副驾驶电动调节等也都均为标配。在智能安全配置方面，昂科旗和凯迪拉克XT6的优势也很明显。安全配置方面多了前后雷达、倒车影像、定速巡航，还有车侧盲区影像，可以选择后排带影像的配置那一款。

与发动机匹配的是一台9挡手自一体变速箱。在实际驾驶时，9挡手自一体变速箱能够快速领会驾驶者的意图，无论是平顺性还是动力响应都表现优异。而在稳定巡航时，四缸经济模式以及两缸超经济运行模式则能够帮助驾驶者进一步优化燃油经济性。底盘方面，凯迪拉克XT6的前悬架为麦弗逊式独立结构，后悬架有一定的实力。在悬挂方面，凯迪拉克XT6采用了前麦弗逊式独立悬挂。最关键的是，该车还可以使用92号汽油，在经济性方面会有不错的表现。在悬架的系统方面，凯迪拉克XT6配备了前麦弗逊+多连杆独立悬架。同级唯一标配五连杆独立悬架，使车身稳定性及灵活性更好，带来更加完美的驾控体验。而底盘方面，它采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。