业务合作发布作品

    途昂 VS 探险者:谁更适合你?深度解析中大型 SUV

    嘿,各位怀揣购车计划的朋友!在当今车市,中大型 SUV 以其宽敞空间、强大性能和卓越通过性,成为众多消费者的心水之选。今天,咱们就来深度剖析两款备受瞩目的中大型 SUV,它们分别是途昂(图片|配置|询价) 2025 款途昂(看资讯) Pro 450TSI 四驱纵横版,以及探险者 2024 款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7 座。这两款车在市场上热度居高不下,均拥有大批拥趸。但当面对 “二选一” 的抉择时,不少朋友都犯了难。别着急,接下来,咱们就从外观、内饰、性能、配置等多个维度细细 “掰扯掰扯”,助您做出最适合自己的购车决策 。

    外观:大块头也有不同风格​

    先看外观哈,这俩车站一块儿,那气场都挺足。途昂(用车口碑) Pro 呢,给人感觉就是那种沉稳大气,车身线条硬朗,前脸设计得方方正正,大灯组跟个小眼睛似的,虽然不大但贼精神。再加上那大尺寸的进气格栅,整个前脸看起来就特别有威严,感觉开着它出去,就像个移动的堡垒,稳稳当当的。​要是你喜欢那种低调稳重的风格,途昂 Pro 可能更对你胃口。

    探险者这边呢,就更偏向于美式肌肉车的风格了。车身尺寸也不小,5063mm 的车长,配上 2004mm 的车宽,站在旁边感觉像个巨人。它的前脸六边形大格栅,特别夸张,纵向高度大,看起来就很有冲击力。A 柱、B 柱、D 柱做了隐藏设计,C 柱粗壮扎实,和车身同色,营造出悬浮式车顶的感觉,再加上车尾的造型,运动感一下子就起来了。要是你就爱张扬,想在路上回头率高高的,探险者这肌肉猛男造型绝对能满足你。​

    内饰:科技与舒适的较量​

    坐进车里,差别就更明显了。途昂 Pro 的内饰走的是简约实用路线,10.3 英寸数字液晶仪表屏和 15 英寸 2K 分辨率中控屏,科技感十足。它还配备了 11.6 英寸副驾驶娱乐屏,让副驾的乘客也能享受旅途乐趣。同时,途昂 Pro 可选配 HUD 抬头显示,行车时查看信息更为便捷。“女王副驾” 座椅功能齐全,具备按摩、电动腿托、加热、通风、气动腰托等功能,后排座椅还能放倒,秒变大床房,长途旅行休息更舒适。​

    探险者的内饰同样科技感满满。27 英寸 4K 高清连屏从驾驶位一直延伸到副驾驶,营造出极具未来感的座舱氛围。Sync + 系统功能强大,支持百度地图、5G网络,还能实现车路协同和语音控制,可识别 70 多种垂类语义,带来便捷的智能交互体验。座椅采用真皮 + 仿皮搭配,座椅具备通风、加热功能,舒适性与档次感兼备。

    动力:各有千秋​

    动力这块儿,俩车都挺有劲儿。途昂 Pro 搭载的是第五代 EA888 发动机,最大功率 200kW,最大扭矩 400N・m,匹配 DQ501 七速湿式双离合变速箱,官方百公里加速 7.6 秒。这套动力系统日常开绝对够用,提速也比较平稳。不过双离合变速箱在低速换挡的时候,偶尔可能会有点顿挫感。再说说油耗,WLTC 工况油耗百公里 8.35L,在这个级别的车里面,还算比较省油的。​要是你更在意油耗和日常驾驶的平顺性,途昂 Pro 也不错。

    探险者这边全系搭载 2.3T 涡轮增压发动机,最大马力 289Ps,最大功率 213kW,峰值扭矩 445N・m,匹配 10 速自动变速箱。这动力参数看着就很唬人,实际开起来,加速那叫一个直接,零百加速官方数据 7.6 - 7.8 秒。而且它采用纵置后驱布局,驾驶乐趣更足,过弯啥的操控性更好。还有个大优势,这发动机能加 92 号汽油,长期下来,加油钱能省不少。不过,它的油耗相对高一点,WLTC 综合油耗9.57L,但考虑到这么大的车身和强劲的动力,也还算能接受。所以,要是你追求动力强劲和驾驶乐趣,探险者更适合你。

    配置:各有所长,丰富程度相当​

    这两款车在配置方面均诚意满满。途昂 Pro 搭载大众集团全新一代 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统,达到 L2 + 级辅助驾驶技术,IQ.Drive 泊车管家系统新增的 RPA 遥控泊车功能,让日常驾驶与停车更为轻松便捷。此外,360 度全景影像、前排座椅通风加热、手机无线充电等功能一应俱全,尽显主流配置水准,为驾乘者提供舒适与便利。​

    探险者的配置同样出色,入门版便标配 L2 级辅助驾驶、全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、DOW 开门预警等主动安全配置,为出行安全保驾护航。电动后备厢、OTA 升级、5G 网络、Wi-Fi 热点、前后排独立空调等科技配置的加入,提升了车辆的科技感与实用性。丰富的座椅功能与便捷的后排座椅设计,也极大地提升了乘坐体验。

    购车用车指导:适合你的才是最好的​

    最后说说购车用车这事儿。价格上,途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版官方指导价 33.99 万元,探险者 2024 款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7 座官方指导价 35.98 万元。不过实际购车时,探险者能通过贷款购车或旧车置换拿到 2 万左右的优惠,途昂的优惠力度则能达到 4 万以上,这么算下来,途昂 Pro价格更亲民。​

    从用车成本来看,探险者能加 92 号汽油,途昂 Pro 需要加 95 号汽油,长期下来,探险者在燃油费用上会省一些。保养方面,两款车的常规保养费用相差不大,但具体还要看当地 4S 店的收费标准。​

    总的来说,如果你喜欢沉稳大气的外观,更在意丰富的智能和平顺的驾驶体验,对智能配置的需求不是特别高,那么途昂 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版更适合你,而且它较大的优惠幅度也能让你在购车时省下一笔钱。要是你钟情于美式肌肉车的外观,追求强劲的动力和节省燃油费用,那么探险者 2024 款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7 座绝对能满足你的需求,它在配置和驾驶乐趣上的优势会让你觉得物有所值。在购车前,建议大家多去 4S 店试驾体验一下,亲身感受两车的差异,再结合自己的预算和需求,做出最适合自己的选择。

    次阅读
    1评论
    1赞同
    收藏
    分享
    1评论
    1赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯