新一代宝马5系路试曝光，“新世代”同款外观+内饰，或2026年发布

近日，有外媒拍摄到全新一代宝马5系的路试车谍照图片，新车采用新世代（Neue Klasse）概念车同风格的外观设计，全新的前脸和尾部造型可谓是改头换面。实际上，对旗下明星产品进行大刀阔斧的改造无疑是激进的，但是宝马哪怕会受到更大争议也在所不惜，足见这家德系豪华车企的变革决心。

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具体来看，新一代宝马5系将招牌的双肾格栅调整为扁平结构，与头灯组形成一体化设计，这种设计风格显而易见，源自早已发布的新世代（Neue Klasse）概念车。头灯组目前还只是临时装配，正式量产后想必会有更加繁复精致的光源结构，包括羽翼式的装饰灯带、经典的双斜杠日行灯。由于是燃油车，前脸必然要留出进气格栅，我们也可以看到下方紧贴着大尺寸的梯形下格栅，牌照框置于中央，两侧或许还会有额外的导流槽设计，进一步增强运动感。

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从车身侧面来看，新车保持着三厢车的线条轮廓，车头更长，车身尺寸略有增加，车顶线条在C柱之后开始下降，标志性的霍氏拐角保留了下来，车门把手依旧采用半隐藏式设计，双五辐式轮毂也有着不错的颜值表现。

车尾部分变得更加立体，尾厢末端微微翘起，下方的尾灯组疑似采用贯穿式设计，略微突出的轮廓提升了尾部的层次感。牌照框布置在尾厢盖中央，后保险杠再次突出，排气系统采用隐藏式布局，呼应时代主题。

内饰部分也将采用“Neue Klasse”概念车相同的设计，此前宝马在CES 2025展会上展示了接近量产版的BMW全景iDrive，作为新世代车型的超感智能座舱。BMW全景iDrive包含四个部分，分别为视平线全景显示系统、3D抬头显示系统、向心中控屏、超感智控方向盘。

视平线全景显示系统指的是前挡风与中控台夹角处的黑色贯穿饰板，可显示续航、时速等行车信息，以及天气、图片等定制化信息。3D抬头显示系统为选装配置，主要显示导航和自动驾驶信息。向心中控屏是一块悬浮式的平行多边形液晶屏幕，超感智控方向盘则是一个采用触摸式按键的四辐式方向盘，带有主动触觉反馈系统。

动力方面，全新一代宝马5系依旧搭载2.0T或3.0T发动机，匹配48V轻混系统，海外市场还将提供2.0T插混版，纯电i5车型也会同步更新。作为参考，国内在售的宝马5系，525Li车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率156kW，峰值扭矩310N·m；530Li车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率211kW，峰值扭矩400N·m，二者均匹配48V轻混系统和8挡手自一体变速箱。

据外媒推测，新一代宝马5系有望在2026年下半年发布亮相，2027年上市销售。值得一提的是，目前在售的宝马5系其实才换代不久，但是从市场销量来看，近半年累计销售52168辆，与老对手奥迪A6L（94560辆）、奔驰E级（80492辆）的差距较大，市场表现不佳或许是促进宝马5系加速换代的一大重要因素，未来能否重振销量，我们拭目以待。

编辑/温澈