大家好,最近由于比较忙没有及时更新汽车咨讯,小编在这里给大家说声抱歉!
今天和大家聊一聊一款日系车型,同时它也是一款SUV车型,它便是来自东风本田旗下的——本田CRV,2025年对于燃油车市场来说挑战性极强,在新势力新能源汽车的强力冲击下,各大车企纷纷提出了“一口价”的购车新政策,东风本田也不例外,同样提出了“一口价”新政策,就拿今天要聊的本田CRV这款车来说,原来市场指导价18.59万起,目前降到了11.99万起,可谓是真是下了血本了,那么在这样的大环境下对于广大消费者来说是好事还是坏事呢?接下来我将结合车型来说一说,“一口价”后的本田CRV是否值得入手!希望我的真知灼见可以帮助到要购车的朋友们!

我选择的是一款中等配置车型(本田CR-V(图片|配置|询价) 2024款 240TURBO CVT两驱活力5座版 目前市场指导价:18.59万,结合“一口价”新购车新政策来看 目前市场指导价:11.99万起,最终价格以终端销售为准!仅供参考!)
首先,我们来看一下这款车的外观,本田CRV这款车的外观属于比较硬朗型的,车身前脸进气格栅采用了点断式主动进气格栅设计,分层式的网状格栅使整个前脸更加具有层次感,搭配中央灯带连接两侧LED大灯组,整体看来更加具有运动气息!前保险杠两侧导流口设计具有个性化。

来到车身侧面,修长的车身线条,车身比例极为协调看起来很舒服,车身尺寸:4703mmx1866mnx1680mm,轴距2701mm,市场定位紧凑型SUV车型,略带溜背造型的车顶设计,更加突显其运动化时尚化,车门以及后侧围三角窗边缘均采用了镀铬亮条进行装饰,搭配17寸内部造型丰富的铝合金轮毂,整体来看还是可以接受的,但也有不足那就是轮毂尺寸有些小了,搭配18寸或者是19寸轮毂会不会更加完美?

来到车身后部,本田CRV后尾真会造型还是比较具有辨识度的!后尾灯组设计具有一定的个性化标致,就好像对称的"L",并且灯内造型也很丰富,夜晚点亮后极为美观,后保险杠双排双出的下排气筒设计,更加突显燃油车的特点,同时也增加了几分时尚感!

内饰方面,本田CRV的内饰表现还是比较中规中矩的,没有太多的科技感,还是延续了日系车型的简单实用性!中控台显示屏采用的是10.1英寸悬浮式显示屏,搭配7英寸的非全液晶仪表盘,这样的搭配对于同价位车型来说有点简陋了,空调控制面板采用的是物理按键设计,这一点还是比较实用的,毕竟操作起来更加方便,同时搭配语音控制系统是不是更加完美呢?功能性方面:三幅式多功能方向盘、机械档把、智能遥控钥匙(无钥匙启动/进入)、远程启动、原厂ETC、主动降噪、道路救援、车载蓝牙、手机互联、OTA升级等,总体来看内饰配置算不上豪华,但胜在实用,如果你不太注重科技感内饰配置,还是可以考虑的!

10.1英寸悬浮式显示屏

7英寸的非全液晶仪表盘

后排空间方面,本田CRV这款车轴距2701mm,市场定位紧凑型SUV车型,经过实际乘坐后身高175cm的人坐进去头部空间还有一拳4指距离,膝盖位置距离前排座椅带有一拳3指距离,这样的乘坐空间表现还是可以接受的!这款车最让我满意的便是中央地台凸起没有那么高,对于使用空间是比较有利的!

后备箱空间表现可以说相当优秀,530L-1324L,可以满足多种出行需求!

动力方面,本田CRV该款车型采用的是1.5T涡轮增压发动机,搭配CVT无级变速变速箱,最大马力193ps,最大功率142kw,峰值扭矩243N.m,使用92号无铅汽油,百公里油耗低至7.31L。

底盘调校方面,该款车型采用了前置前驱驱动方式,悬挂结构采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,这样的搭配保障了乘坐者的舒适性以及操作者的平顺性,底盘反馈也很扎实,而且这样的底盘调校往往会出现在20万级别的车型中,但是也有不足之处,那就是对于颠簸路段滤振效果还是有待提升的!

安全配置方面,该款车型采用了7种安全气囊配备,分别是:主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、副驾驶位膝部气囊;驾驶辅助功能方面显得有些简陋了,只有定速巡航功能,相对于同价位车型来说有些不足!
保值率方面:本田CRV目前三年市场保值率高达62.43%,这么高的保值率是哪个方面给予的呢?大概是品牌效应以及安全配置方面吧!
综上所述,本田CRV对于家用来说,并且结合“一口价”11.99万起新政策来看,性价比还是有的,但这款车确实还是有几点不足之处!分别是:①内饰配置表现不足②功能性配置表现不足③乘坐舒适度有待提升!
如果你是个不太注重内饰科技感的人,这款车还是可以考虑的,比较这款车主打的是实用性,如果你比较注重豪华感和科技感的话,那么可以考虑同价位的其他车型。
这样的本田CRV屏幕前的你觉得它的性价比如何呢?欢迎评论区留言讨论!!!
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