一汽丰田推“时光焕新计划”，车龄越久补贴越高

近日，一汽丰田推出“时光焕新计划”，以独特的“车龄增值补贴”机制吸引消费者目光，活动从3月1日开启，将持续至5月5日。

在汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者在购车时越来越关注车辆的保值率。保值率不仅关系到车辆在二手市场的价值，也反映了品牌的综合实力和产品品质。而一汽丰田凭借卓越的产品品质和口碑，近三年保值率稳居行业前列，高于同行业3.3%-13% 。

此次“时光焕新计划”覆盖一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯丰田全系老用户，针对普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙(图片|配置|询价)、荣放、锐放等核心车型设置梯度补贴政策。其最大亮点是首创的“车龄增值补贴”机制，基础补贴随车龄每年递增1000元，再叠加国家补贴，形成双重保障，置换皇冠陆放叠加国补最高可享30000元综合补贴，亚洲龙叠加国补置换补贴最高达28000元，其他车型综合补贴力度从15000元至27000元不等 。以一位持有13年车龄的丰田用户置换皇冠陆放为例，便可同步享受15000元国补与15000元厂补。

据河南省汽车行业协会负责人分析，河南作为汽车消费大省，存量车超800万辆，此类政策精准触达“首购换增购”需求，预计将拉动二季度销量增长15%以上。某4S店销售数据显示，政策发布后日均客流量增长40%，其中70%为本品车主。一位驾驶2015款卡罗拉的车主表示，原本二手车估值仅3万元，叠加补贴后置换成本直降1.9万元。中国汽车流通协会《2024年度保值率报告》显示，一汽丰田SUV家族三年保值率达72.15%，超行业均值4个百分点 。这一成绩源于其三大支柱：丰田全球品控体系下关键零部件耐久测试超行业标准30%；覆盖全国的170项二手车检测认证体系；认证二手车享2年5万公里全国联保 。

有专家指出，当前二手车交易量年增速超14%，主机厂置换政策已成新战场，一汽丰田将“时间价值”量化，开创了差异化竞争模式。全国乘联会秘书长崔东树预测，2025年将有超30%车企推出类似梯度补贴，但短期难以复制丰田的保值体系支撑。

一汽丰田此次“时光焕新计划”，不仅为老用户创造了资产增值空间，增强用户忠诚度，也为汽车行业在存量市场竞争中提供了新的思路和范例。未来，其他车企是否会纷纷效仿？汽车市场又将产生怎样的格局变化？这无疑值得我们持续关注。