2月全国MPV销量排行，腾势 D9 DM稳居榜首极氪 009突围五菱佳辰逆袭

2月全国MPV销量排行，腾势 D9 DM稳居榜首，ZEEKR 009(图片|配置|询价)突围五菱佳辰逆袭

2025年02月·全国懂车帝MPV零售销量排行榜

第一名，腾势 D9 DM，7213辆；

腾势D9 DM

最低售价：26.58万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车19.95万起 | 402辆

第二名，赛那，4803辆；

第三名，别克 GL8，4786辆；

第四名，格瑞维亚，3597辆；

第五名，岚图梦想家 PHEV，3361辆；

第六名，夏，2733辆；

第七名，传祺M8，2542辆；

第八名，ZEEKR 009，2250辆；

第九名，传祺M6，2149辆；

第十名，五菱佳辰，1867辆。

五菱佳辰

最低售价：6.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测暂无车友圈3万车友热议二手车4.58万起 | 23辆

根据2025年02月·全国懂车帝MPV零售销量排行榜

我们可以看到：

一、市场整体表现

1. 新能源与燃油车分化加剧

新能源车型占据榜单前10名中的4席（腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV、夏、ZEEKR 009），且腾势D9 DM以7213辆稳居榜首，销量远超燃油车型，反映新能源MPV市场接受度提升。

传统燃油车（赛那、别克GL8等）仍占据主导，但增速放缓，部分车型同比销量下滑明显（如别克GL8同比下跌36%）。

1. 高端化与经济型市场并存

高端市场：腾势D9 DM（33.98万起）、ZEEKR 009（43.9万起）等车型通过智能化、豪华配置吸引高端用户。

经济型市场：五菱佳辰（6.98万起）、传祺M6（11.98万起）主打性价比，满足家庭用户需求。

ZEEKR 009

最低售价：43.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车28.80万起 | 70辆

二、重点车型表现分析

1. 腾势D9 DM：巩固新能源MPV标杆地位

凭借三电技术、智驾系统（DiPilot 300）及全球化布局，连续多月蝉联销冠，2月市占率超13%（以MPV总销量约5.3万辆推算）。

海外市场拓展（如马来西亚、印尼）进一步提升品牌影响力。

1. 赛那与别克GL8：燃油车头部竞争

赛那（4803辆）：通过终端优惠（较早期加价策略转变）维持竞争力，但同比增速放缓。

别克GL8（4786辆）：受新能源冲击明显，但凭借商务市场口碑和产品线扩充（如GL8 PHEV）保持前三。

1. 新能源新势力崛起

岚图梦想家PHEV（3361辆）：华为智驾系统加持，定位“科技豪华”，销量环比增长显著。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车17.90万起 | 276辆

ZEEKR 009（2250辆）：作为纯电高端MPV，打破价格天花板，验证细分市场需求。

1. 比亚迪夏（2733辆）

作为新上市车型，销量表现中规中矩，需观察后续产能爬升及市场反馈。

三、市场趋势与挑战

1. 新能源渗透率持续提升

前10名中新能源占比40%，预计2025年新能源MPV份额将突破30%。

用户对续航、补能便利性仍存顾虑，插混（如腾势D9 DM）更受欢迎。

1. 传统车企转型压力

传祺M8（2542辆）同比下滑67.3%，反映燃油MPV受新能源挤压明显。

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车6.80万起 | 1270辆

合资品牌（如本田奥德赛、现代库斯途）销量低迷，需加速电动化转型。

四、总结

2025年2月MPV市场呈现**“新能源领跑、燃油车承压”格局。未来竞争将围绕智能化配置、补能生态和全球化布局**展开，具备技术储备（如比亚迪、腾势）和差异化定位（如极氪009）的车企更具优势。