在当下 10 万级别的新能源 SUV 市场里,有不少车型备受关注。像银河星舰 7 EM-i、长安启源 Q05 等,它们的起售价差不多都在 9 万多元。而五菱星光 S PHEV 原本和这两款车的售价处于同一水平,最近却加大了优惠力度。现在,这款车最高能享受到 4.8 万的优惠(具体情况可咨询当地经销商),这使得它的性价比大幅提升。接下来,就让我们好好聊聊这款车,感兴趣的朋友可以接着往下看。
先从空间方面来说,五菱星光 S PHEV 的车身长宽高分别为 4745/1890/1685mm,轴距达到了 2800mm。对比同级别车型,银河星舰 7 EM-i 的轴距是 2755mm,长安启源 Q05 的轴距为 2656mm,显然五菱星光 S PHEV 在轴距上优势明显。而且,它后排座间距有 985mm,这充分保证了车内空间的宽敞度,让乘坐者感到舒适。除了乘坐空间充裕,它的后备箱储物空间也很可观。525L 的容积,再加上可调节的隔板,能放下很多零碎的物品。当后排座椅放倒后,储物空间更是能增加到 1768L,放下好几个行李箱不在话下,完全能满足一家五口出行的需求。


我亲自去试坐了一下五菱星光 S,车内的质感比我预期的要好很多。车内大面积采用了皮质软包材料,再搭配上台面以及车门两侧的仿木纹饰板,营造出了精致的座舱氛围,开出去丝毫不会给人廉价的感觉。车内的布局简洁明了,15.6 英寸的 LCD 中控屏幕搭载了 Ling OS 车载智能系统。这个系统不仅集成了很多车辆功能,比如空调温度调节、座椅调节等,还支持 4G 网络和语音智能交互。在主驾不方便操作的时候,通过语音指令就能轻松操控车辆功能,像说一声“打开车窗”“关闭空调”,车辆就能照做,既方便又智能。 五菱星光 S PHEV 的外观提供了星烁金、星汉白、星际蓝、星野灰四种涂漆颜色。我实际观察后发现,这些颜色的饱和度都比较低,很符合大多数家用消费者沉稳的审美喜好。

车身整体采用了家族式的设计理念,车头和车尾都使用了分体灯源组件,并且在大灯中间有五菱的三角 LOGO,辨识度非常高。前脸的隐藏式格栅,更是从细节上凸显了这款车科技又年轻化的风格。车门的型面棱线不多,只在底部有一条飞扬的裙线,为侧面增添了一些灵动的氛围。


再看看配置方面,五菱星光 S PHEV 标配了前车驶离提醒、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像等基础驾驶功能。中高配车型还额外增加了 360°全景影像和底盘透明影像,在行车过程中能有效帮助驾驶者消除视野盲区。比如在狭窄的停车区域,有了全景影像的辅助,就不用担心车尾和底盘会剐蹭到周围的物体了,这个配置非常实用。顶配车型还配备了 L2 级智驾功能,能提供主动安全预警、主动刹车等辅助功能,进一步提升了智能驾驶体验。


内饰方面,环抱式的座舱挺有包裹感的,台面轻薄且大面积的皮质面料覆盖,台面和车门内饰板衔接处还有木纹板装饰,质感还是很高级的。车内搭载了平底式的三辐方向盘,配镀铬装饰件,集成了丰富的多功能按键,包括音量调节、电话接听、语音控制、定速巡航等,台面还搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏,使用高通骁龙8155芯片,确保系统的流畅运行,搭载Ling OS灵犀智能系统,支持语音识别、免唤醒服务和连续性语音识别等功能,且UI操作界面布局清晰,常用功能可以通过屏幕左侧的快捷栏进行查找。此外,还配备电动尾门、可开启全景天窗、前排夹胶隔音玻璃等。
在安全性能上,这款车采用了六环高强度钢车身结构,在全车 24 处关键位置使用了 1500MPa 热成型钢,车身前后还装有防撞梁和吸能盒,大大提高了车辆的抗撞击能力,更好地保护乘员舱的安全。

动力方面,五菱星光 S PHEV 采用了可油可电的插混式动力系统,特别适合那些有里程焦虑又担心油耗成本的家用消费者。它搭载的 1.5L 发动机热效率高达 43.2%,前驱单电机峰值马力为 204Ps。CLTC 纯电续航里程有 60km 和 130km 两种可供选择,综合续航里程达到了 1100km。WLTC 亏电油耗最低为 4.98L/100km,如果加 8 块钱一升的 92 号燃油,算下来一公里也就 4 角钱左右,油耗费用非常经济实惠。

我试驾了五菱星光 S PHEV 的顶配车型,在电量充足的纯电状态下,起步平顺有力,当加速时发动机介入,也没有明显的蹿动感。而且,这款车采用了前麦弗逊+后 E 型多连杆悬挂,配备 12 处柔性连接和 53:47 的前后黄金轴荷比。在行驶过程中,它对路面颠簸的过滤效果很好,在连续弯道这种比较考验操控性能的路况下,也表现出了出色的稳定性和操控性,过弯时车身不飘,转向精准,驾驶手感确实不错。

五菱汽车一直以来走的都是亲民平价的路线,之前五菱宏光 MINI、缤果等车型的成功,也证明了在产品质量过硬的前提下,价格是影响消费者购买的重要因素。五菱星光 S 作为五菱进军 10 万级家用 SUV 市场的重要车型,之前的销售成绩并不理想。这次的降价优惠,是五菱的又一次让利。最高 4.8 万的优惠,再加上五菱星光 S PHEV 本身不错的产品力(具体优惠情况请咨询当地经销商),我觉得后续这款车的销量很有可能会迎来增长。
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