9.98万的蓝电E5PLUS165KM长续航先享版真的香吗？

在竞争激烈的汽车市场中，蓝电E5 PLUS 165KM长续航先享版以9.98万的限时一口价上市，引发广泛关注，它到底香不香？咱们来仔细分析。

先看价格，9.98万的价格在插电混动中型SUV里，优势显著。像凯翼昆仑iHD(图片|配置|询价)入门版要10.99万元，奇瑞瑞虎8 PLUS C - DM起步价更是达到12.99万元 ，相比之下，蓝电E5 PLUS先享版的价格低了不少，对预算有限的消费者很有吸引力。并且它还能叠加2万元的以旧换新补贴，算下来仅需7.98万元，性价比瞬间拉满。

续航方面，这款车搭载25千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到165公里，在同级别车型中表现出色。对于大多数人日常通勤来说，完全能够满足一周的需求，大大减少了燃油消耗，节省用车成本。即使周末来个短途自驾游，也不用担心电量不足。要是跑长途，它还配备1.5升发动机和电机组成的插电式混合动力系统，电机最大功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配电子无级变速箱（E - CVT），动力输出平稳且强劲，满油满电综合续航可达1300公里。

车内空间布局也很实用，提供五座和七座两种布局。五座版后备箱空间宽敞，满足日常载物需求；七座版在二、三排放倒后，能形成1930*1065mm舒适阳光大床房，全家出行也不会觉得拥挤。再加上15.6英寸中控大屏、HUAWEI HiCar4.0车机系统、电子怀挡、自动LED大灯等丰富配置，整体的驾乘体验感不错。

不过，这款车也并非十全十美。比如它是限时一口价销售，限量1000台，时间截止到3月底，过了这个促销期，价格可能会上涨。另外，它的品牌影响力在市场中相对较弱，后期的保值率或许比不上一些传统大品牌。

蓝电E5 PLUS 165KM长续航先享版在价格、续航和空间配置上表现亮眼，如果你预算有限，想买一台性价比高的插混中型SUV，且对品牌保值率等因素不太在意，那么它绝对值得考虑，确实很香。