“17万哪吒增程车变‘老头乐’，车主全国焦虑！”

描述

17万买的哪吒增程车，本以为是性价比之王，结果却被调侃成“老头乐”，全国多地的哪吒车主坐不住了，到底咋回事？这车到底行不行？今天咱们就来聊聊这背后的故事！

正文

大家好，我是你们的老朋友，头条号小编小林。最近车圈里可真是热闹，尤其是哪吒汽车的增程版，话题度那是蹭蹭往上涨。不过，这热度可不是啥好事儿，不少车主都炸了锅，说好的17万高性价比新能源车，怎么开着开着就成了“老头乐”？这事儿听起来就挺抓人眼球的，咱们今天就来扒一扒，看看这到底是咋回事儿。

先说说这车吧，哪吒增程版，定价17万左右，主打的是“买得起、用得省”的新能源车路线。增程车这概念其实挺香的，简单来说就是既有电池跑电车模式，又有发动机发电续航，号称能解决里程焦虑。17万的价格，对比市面上动辄20多万的同类车型，确实挺有吸引力。哪吒这两年也靠着性价比打出了名堂，不少人冲着这点就下手了。可谁能想到，车是买了，麻烦也跟着来了。

咋回事儿呢？有车主吐槽，这车开起来吧，低速的时候倒是挺安静，可一旦速度稍微起来点，发动机的声音就跟拖拉机似的，嗡嗡嗡地响，吵得人心烦。还有人说，这车的设计和体验，咋越开越有种“老年代步车”的既视感呢？于是乎，“老头乐”这绰号就这么传开了。全国多地的车主群里，大家聊着聊着就焦虑上了：这车到底靠不靠谱啊？花了17万，不会买了个“坑”吧？

其实这事儿还真不能全怪车主敏感。咱们得说句公道话，哪吒增程版的定位是经济实用没错，但车主们花了17万，心里多少有点期待——这钱买的不仅是车，还是面子和体验啊。结果呢？有位北京的车主小李跟我说，他开着车去接客户，客户上车后一脸疑惑：“这车咋这么吵啊，跟我爸那老年代步车似的。”小李当场就尴尬了，回家越想越不是滋味儿，觉得自己这17万花得有点“亏”。

再看看全国其他地方的车主反馈，问题还不止噪音这一桩。有广东的车主反映，增程模式下油耗高得离谱，说好的省钱呢？咋比纯油车还费油？还有人吐槽售后服务跟不上，车有点小毛病想修，结果4S店推来推去，拖了半个月也没解决。西安有个车主甚至放狠话说：“早知道这样，还不如加点钱买个比亚迪，省心又省力！”这些声音凑一块儿，哪吒车主们的焦虑可想而知。

不过呢，咱们也得客观点看，哪吒增程版也不是一无是处。车子的空间挺大，配置也不算寒酸，像是智能驾驶辅助、大屏幕这些时髦玩意儿都给配上了。而且17万的价格，能买到增程这种“双保险”的新能源车，对预算有限的朋友来说，还是有吸引力的。可问题就在于，车主们买车前被宣传吹得有点“高大上”，结果实际用起来落差太大，这心理预期一崩，负面情绪自然就爆棚了。

说到这儿，我还特意去翻了翻车主群和论坛里的讨论，发现一个挺有意思的现象。有的车主觉得“老头乐”这说法纯属调侃，开着挺好，没啥大毛病；但更多的车主则是真心觉得这车“差点意思”，尤其是跟同价位的竞品一比，差距就出来了。比如有人拿它跟比亚迪的秦PLUS DM-i比，人家油耗低、噪音小，口碑也好，哪吒这边的竞争力就显得有点弱了。

那这事儿有没有啥解决办法呢？有车主建议，厂家能不能优化一下发动机的噪音控制，或者升级下增程系统，让油耗再低点。还有人呼吁售后服务得跟上，别让车主修个车跟打仗似的。当然了，这些都是车主们的“心声”，能不能实现还得看哪吒官方咋回应。不过到现在为止，官方对“老头乐”这梗倒是没啥正面表态，车主们急归急，也只能先等着。