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    全新宝马4系,智能豪华轿跑,辨识度十足

    此前我们已经得到过很多外观与 宝马4系 M Sport 车型相同的信息。全新一代的4系依旧采用双门轿跑车的经典溜背式车身,但是在全新设计之后,新车线条更加饱满,一改之前圆润的姿态。而且新车还加入了一个小鸭尾,后保险杠部分的空气套件造型也非常战斗,与前脸相呼应,而尾部的LED尾灯也做了熏黑处理,点亮后很有辨识度。

    内饰方面,宝马4系同样采用最新家族式设计,而全黑色的内饰配色则为车内增添了不少运动化氛围。而全新一代4系的内饰设计与科技配置的加持,更是让新车竞争力大幅升级。而在内饰部分,全新4系内饰的设计与全新一代宝马3系(进口))车型较为相似,内饰液晶仪表与大尺寸的中控液晶屏的加入进一步凸显了新车的科技化氛围。

    全系车型均搭载了LED日间行车灯,带有转向辅助灯功能。而全系标配的舒适座椅加热功能,进一步提升了车内豪华质感。在驾驶辅助和舒适性方面,宝马4系只能算中规中矩,但主被动安全配置和娱乐系统都还不错,这点对于家庭用户来说是不错的选择。

    在同样的体验者调整好前排坐姿之后,再将后排座椅椅背调节至标准位置,后排腿部空间的表现还算不错。后排空间方面,由于新车主打运动,所以它的头部空间应该不会太小。后备箱空间也达到了385升,完全可以满足日常用车需求。

    但并不能因此而忽视宝马4系的车内空间。但在空间上,它显然不会比新款伊兰特小多少,这也就是我们所说的空间更加宽敞。在车内空间方面,4系的表现就有点差距了,但是舒适性还是要比其他车型出色一点的。

    全方位主动安全配置,保障出行安全。而带行人探测功能的全车360度全景影像系统,为驾驶者提供了广角摄像头。与此同时,在大家都非常关心的安全方面,得益于M8大师版与全新一代iDrive系统,全新4系的主动安全配置也是同级之最。

    但是,当我们在高速上到达120km/h之后,底盘的后劲儿就会小很多了。而对于这个级别的车型来说,采用双离合变速器已经算是比较不错的表现了。在全新“Sonata 1" 5AT黄金动力组合的加持下,这辆汽车的起步和加速动力得到最大程度的驱动,同时还有超乎想象的推背感受。


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