15万起售的新款别克昂科威S白金版，真的香吗？

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最近，新款别克昂科威 S 白金版实车正式亮相，预售 15 万起，将于 3 月 18 日正式上市。这一消息瞬间点燃了消费者的热情，尤其是那极具吸引力的预售价，直接让它成为了大家热议的焦点。毕竟在当下竞争激烈的汽车市场，15 万左右的预算，能买到一款配置不错的合资中型 SUV，可不是件容易的事。别克这波操作，无疑是想在这个价位区间掀起一阵波澜，让我们来仔细瞧瞧它到底有几把刷子。

外观：传承经典，细节微调

从外观来看，新款别克昂科威 S 白金版整体延续了家族式的设计语言，熟悉的梯形格栅搭配分体式大灯，有着极高的辨识度，一眼就能认出这是一台别克。格栅内部及周围的镀铬饰条，在阳光的照耀下闪闪发光，增添了不少精致感。这种飞翼式的前脸设计，让整个车头看起来更具张力，视觉效果十分大气。

车身侧面采用了俯冲式的设计，微微上扬的腰线与裙边及窗户周围的镀铬饰条相结合，既营造出运动感，又增添了豪华感。标配的 18 英寸密条辐铝合金轮毂，造型独特，运动感十足，走在路上回头率很高。不过，比较明显的一个细节变化是取消了车顶行李架，这一改变使得车身线条更加流畅简洁，整体风格更加偏向城市运动风。对于喜欢自驾游、有装载行李需求的消费者来说，可能会觉得有些遗憾，但对于追求简洁外观的朋友，这或许是个加分项。

来到车尾，顶部配备扰流板，尾门线条丰富，LED 尾灯组造型犀利，点亮后辨识度极高。双边共两出式镀铬排气造型，进一步强化了它的运动属性，让车尾看起来更具力量感。整体而言，昂科威 S 白金版的外观在传承经典的基础上，通过一些细节调整，展现出更加年轻、时尚的风格，相信能吸引不少年轻消费者的目光。

内饰：科技舒适，配置丰富

坐进车内，新款别克昂科威 S 白金版的内饰给人一种熟悉又新颖的感觉。整体延续了 2024 款的主要设计风格，采用绅士黑内饰配色，营造出沉稳、大气的氛围。大量软性材质的包裹以及精细的缝线工艺，触感柔软，视觉上也极具质感，提升了车内的豪华感。

车内最吸睛的当属那块 30 英寸曲面连体屏，显示清晰，色彩鲜艳，操作流畅度也相当不错。车机搭载高通骁龙 8155 芯片，在合资品牌中处于中上游水平，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置等功能，响应速度都很快，还支持智能语音交互，动动嘴就能完成各种操作，解放双手，提升驾驶安全性。

方向盘采用三辐式多功能设计，握感舒适，按键布局合理，方便操作。值得一提的是，新车配备了怀挡式换挡机构，这一设计不仅节省了中控台的空间，让中央通道区域更加简洁，还提升了操作的便利性，上手后就会发现它真的很顺手。中央通道集成了杯架、手机无线充电区域与控制旋钮，手机无线充电功能非常实用，只要将支持无线充电的手机放在充电区域，就能自动充电，告别繁琐的插拔数据线步骤，让驾驶更加便捷。

在舒适性配置方面，新款昂科威 S 白金版也下足了功夫。前排配备 5 毫米厚双层夹胶隔音玻璃，再加上 ANC 主动降噪功能，能有效隔绝外界噪音，无论是高速行驶时的风噪，还是城市道路中的嘈杂声，都能被很好地过滤掉，为车内营造出安静、舒适的驾乘环境，就像身处静谧的图书馆。此外，后排座椅靠背可按 40:60 比例放倒，进一步拓展了后备厢空间，官方数据显示，后备厢容积在 347 升至 1425 升之间变化，日常购物、家庭出游，甚至搬运大件物品都能轻松应对。后排还提供了空调出风口、双 USB 充电口以及中央扶手 / 杯架，充分照顾到了后排乘客的需求。

动力：1.5T+9AT，表现几何

动力方面，新款别克昂科威 S 白金版继续搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 155 千瓦，峰值扭矩 270 牛・米，与 9 速自动变速箱匹配。这套动力组合在很多别克车型上都有应用，技术成熟度较高，日常驾驶完全够用。

从参数上看，155 千瓦的最大功率在同级别 1.5T 发动机中处于中上游水平，能够提供较为充沛的动力。在城市道路中，无论是起步还是超车，都能轻松应对，不会有明显的乏力感。9 速自动变速箱的换挡逻辑比较清晰，升降挡动作迅速且平顺，在加速过程中几乎感受不到顿挫，能够为驾驶者带来舒适的驾驶体验。

不过，参考此前推出的昂科威 Plus 白金版动力调整方式，2025 款昂科威 S 白金版很有可能取消 48 伏轻混系统。对于这一改变，部分消费者可能会担心动力和油耗表现受到影响。48 伏轻混系统主要作用是辅助发动机工作，在车辆起步、加速时提供额外的动力支持，使动力输出更加平顺，同时还能在一定程度上降低油耗。取消轻混系统后，车辆在动力衔接上可能会稍微逊色一些，尤其是在低速行驶和启停频繁的路况下，但凭借 1.5T 发动机本身的动力储备和 9AT 变速箱的良好调校，日常驾驶的影响应该不会太大。在油耗方面，由于没有了轻混系统的辅助，预计新车的油耗会比之前略高一些，但具体的油耗表现还需要等车辆上市后，通过实际测试才能得知。

竞品对比，优势几何

在 15 万左右的合资中型 SUV 市场中，新款别克昂科威 S 白金版面临着不少竞争对手，像上汽大众途观 L 出众款、一汽 - 大众探岳、一汽红旗 HS5 等都是实力强劲的选手。接下来，我们就将昂科威 S 白金版与这些竞品在价格、配置、动力等方面进行详细对比，看看它的性价比到底如何。

先看价格，新款昂科威 S 白金版预售 15 万起，而上汽大众途观 L 出众款指导价 18.68 万元起，一汽 - 大众探岳指导价 20.49 万元起，一汽红旗 HS5 指导价 18.38 万元起。从起售价来看，昂科威 S 白金版具有明显的价格优势，较低的门槛能让更多消费者轻松入手。

再看配置，昂科威 S 白金版标配 30 英寸曲面连体屏、高通骁龙 8155 芯片、手机无线充电、前排 5 毫米厚双层夹胶隔音玻璃、ANC 主动降噪等，在科技配置和舒适性配置上表现出色。途观 L 内饰相对中规中矩，科技感稍显不足；探岳全系标配 L2 级辅助驾驶功能这点不错，但在车机系统和内饰质感方面，不如昂科威 S 白金版。红旗 HS5 虽然在车身尺寸上略占优势，空间较为宽敞，且内饰豪华感营造得也不错，配备了双 12.3 英寸联屏等，但在车机芯片性能和一些舒适性细节配置上，与昂科威 S 白金版相比存在一定差距。

动力方面，昂科威 S 白金版搭载 1.5T 发动机，最大功率 155 千瓦，峰值扭矩 270 牛・米，匹配 9 速自动变速箱。途观 L 2.0T 发动机最大功率 162 千瓦，峰值扭矩 350 牛・米，动力储备相对更充足，但价格也更高；探岳提供 1.4T 和 2.0T 发动机，1.4T 动力相对较弱，2.0T 能满足不同消费者需求。红旗 HS5 搭载 2.0T 发动机，最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 380 牛・米，动力参数亮眼，但油耗相对较高。昂科威 S 白金版的 1.5T 动力虽然在绝对动力上不是最强，但日常驾驶完全够用，且 9AT 变速箱的平顺性和可靠性有口皆碑，在燃油经济性方面也有不错的表现。

综合来看，新款别克昂科威 S 白金版在价格上具有明显优势，配置丰富且科技感强，动力表现也能满足大多数消费者的日常需求，性价比非常突出。在同级别竞品中，它就像一个全能选手，没有明显的短板，各项表现都比较均衡，对于预算在 15 万左右，想买一款合资中型 SUV 的消费者来说，是一个非常值得考虑的选择。

值得购买吗？

综合来看，新款别克昂科威 S 白金版的优点十分突出。价格上，15 万起的预售价在合资中型 SUV 市场极具竞争力，能让更多消费者以较低的成本拥有一台合资品牌的中型 SUV 。外观时尚运动，细节之处的镀铬装饰提升了精致感，走在路上回头率不低。内饰科技感与舒适性并存，30 英寸曲面连体屏搭配高通骁龙 8155 芯片，操作流畅，功能丰富；大量软性材质包裹和精细缝线工艺，营造出豪华的驾乘氛围；双层夹胶隔音玻璃和 ANC 主动降噪功能，让车内静谧性表现出色。动力方面，1.5T 发动机搭配 9AT 变速箱，动力输出平顺，能满足日常驾驶需求，且 9AT 变速箱在可靠性和燃油经济性上有一定优势。

当然，它也并非完美无缺。取消车顶行李架对于有装载需求的消费者不太友好；取消 48 伏轻混系统后，在动力衔接和油耗方面可能会稍有逊色。但考虑到其价格优势，这些小缺点也在可接受范围内。

昂科威

最低售价：16.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈37万车友热议二手车3.38万起 | 914辆

如果你预算在 15 万左右，想买一款合资中型 SUV，注重配置、内饰质感和舒适性，对动力没有特别高的要求，那么新款别克昂科威 S 白金版非常值得购买。它在这个价位区间，无论是配置、空间还是品牌影响力，都能满足大多数消费者的需求，是一款性价比很高的车型。如果你追求极致的动力性能，或者对新能源车型有偏好，那可能需要再考虑一下其他车型。不过，最终是否购买，还是建议大家去 4S 店实际体验试驾一下，亲身感受它的魅力，再做决定。3 月 18 日正式上市后，相信它会给我们带来更多惊喜，让我们拭目以待吧！