上汽大众途昂Pro：以24.99万的价格，冲击中大型SUV市场

在竞争激烈的汽车市场中，各汽车品牌纷纷使出浑身解数，力求在市场中占据一席之地。2025年3月10日，上汽大众带着全新的途昂(图片|配置|询价)Pro强势登场。作为途昂(看资讯)系列的全面升级版本，途昂(用车口碑)Pro在多个维度实现了质的飞跃。

途昂Pro的前脸部分采用了“凌云之翼”设计，方形车灯与横贯式下进气格栅融合，形成了独特的视觉效果。全新贯穿式风格的星海流光大灯和IQ.Light矩阵式LED大灯更是点睛之笔，当灯光亮起，不仅照亮了前行的道路，更营造出强烈的科技感。

大量黑色饰件的运用则为其注入了运动基因，从进气格栅到车身侧面的装饰条，再到车尾部分，黑色元素的点缀让途昂Pro看起来更加动感十足。车身侧面，小溜背式设计成为一大亮点。

倾斜的D柱和扁平化的车顶线条打破了传统中大型SUV的刻板印象，为整车增添了更多运动气息。这种设计在保证车内头部空间的同时，又赋予了车辆流畅的线条美感。从车头到车尾，一条简洁而有力的腰线贯穿其中，增加了车身的层次感。

车身尺寸的全面提升更是让人惊喜，长宽高分别为5158mm×1991mm×1788mm，轴距达到2980mm。这样的尺寸进一步拓宽了车内空间，无论是前排还是后排，乘客都能享受到更加宽敞舒适的乘坐体验。

车尾部分延续了大众家族的设计风格，横贯式LED尾灯组造型更加精致，外部整块横贯装饰面板的覆盖，让车尾看起来更加简洁大气。内部LED灯组呈矩阵式排布，点亮后辨识度极高。后保险杠的设计与车头相呼应，采用了与车身同色的材质，并搭配了黑色的下护板，整体造型更加协调统一。

大众Pro中控台整体采用悬浮式设计，线条以横向为主，给人一种宽敞开阔的感觉。在材质的选择上，大量软质塑料和皮质材料，触感柔软舒适。30色动感氛围灯的加入更是为座舱增添了浪漫的气息。

中控屏达到了2K高清分辨率，屏幕比例为16:9，并向驾驶位偏转约12°。这一设计细节充分考虑了驾驶员的操作便利性，无需大幅度转头就能轻松查看信息。车机系统搭载高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片，配备12GB运存和128GB存储，支持5G通信，运行速度流畅，反应灵敏。

操作界面采用快捷风格交互页面，AR实景导航让导航更加直观，驾驶员可以通过屏幕清晰地看到前方的道路状况和转弯提示。车道级智能导航，则提供了更加精准的导航信息。全维度的车载腾讯生态，更是为用户带来了丰富的娱乐和生活服务。

智能化方面，途昂Pro的车机系统融入了上汽大众与百度深度合作的成果。基于文心一言大模型能力的知大语言模型APP，让V Mate智能助手变得更加智能和贴心。在智能驾驶领域，途昂Pro搭载了大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。

高级自适应巡航系统Pro版让长途驾驶变得轻松惬意，它可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离。在高速公路上行驶时，驾驶员只需设定好巡航速度和跟车距离，就可以让车辆自动保持合适的行驶状态，减轻驾驶疲劳。

车道保持系统Pro版则能时刻监测车辆的行驶轨迹，当车辆偏离车道时，系统会自动纠正方向，确保车辆始终在车道内行驶。智能拨杆变道功能更是让人眼前一亮，当驾驶员拨动转向灯时，系统会自动监测周围的交通状况，在安全的情况下自动完成变道操作。

此外，途昂Pro还支持大众自家的IQ.Drive泊车管家，具备智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车功能RPA以及RCTA后部交通穿行提醒功能。这些功能对于新手驾驶员或者在狭窄的停车场中停车的用户来说，简直是福音。

智能泊车辅助IPA可以自动寻找合适的停车位，并完成泊车操作。记忆泊车辅助TPA+则可以让车辆记住常用的停车位。遥控泊车功能RPA，让用户可以在车外通过手机APP控制车辆进出停车位。RCTA后部交通穿行提醒功能，则在倒车时监测车辆后方两侧的交通状况，有效避免了碰撞事故的发生。

途昂Pro在舒适性配置上也力求为用户带来舒适的乘坐体验。全系标配的三温区空调支持主驾驶、副驾驶和后排三个温区独立调节温度，无论是怕冷的老人还是怕热的小孩，都能找到适合自己的温度。

Clean Air 3.0空气净化装置可过滤99%的PM2.5颗粒，为车内乘客提供清新健康的空气环境。即使在雾霾天气或者拥堵的城市道路中，也能让车内空气保持清新。智能车载香氛系统的加入则为车内环境增添了一份独特的魅力。用户可以随时调控香氛类型、浓度并进行余量查看，根据自己的喜好选择不同的香味，让车内充满温馨的气息。

座椅方面，途昂Pro的前排座椅支持12向电动调节、加热、通风、记忆及按摩功能，副驾座椅还具备“女王副驾”功能，配备腿托和10点座椅按摩。在长途旅行中，乘客可以将座椅调整到舒适的位置，开启按摩功能，缓解疲劳。

第二排座椅支持四/六比例放倒，方便乘客根据行李的多少调整车内空间。第三排座椅则配备了电动翻折功能，操作简单便捷。后备厢空间可从286L拓展至2427L，无论是日常购物还是全家出游，都能轻松满足装载需求。

动力系统是一辆车的核心，途昂Pro横置高功率版的大众第五代EA888 2.0T发动机。这款发动机采用了众多技术，可变截面涡轮增压VTG、500bar燃油系统、全工况油气比、全工况米勒循环以及紧耦合排气净化装置。

这些技术的应用使得发动机的性能得到了大幅提升，功率可达200kW，峰值扭矩为400N·m。传动系统方面，新车搭载了DQ501七速湿式双离合变速箱。这款变速箱采用高强度齿轮及高强度的冷却系统，承载扭矩可达600N·m，并配备了GEN3 TCU模块和优化的换挡算法策略。

换挡平顺迅速，响应灵敏。此外，途昂Pro还提供了经济、舒适、运动、越野、雪地及个性化等多种驾驶模式选择，用户可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。在经济模式下，车辆适合日常通勤。运动模式下，可以为驾驶者带来激情四溢的驾驶体验。越野模式和雪地模式则针对特殊路况进行了优化，提高了车辆的通过性和稳定性。

底盘方面，途昂Pro采用前麦弗逊加后多连杆四轮独立悬架的组合，并配备了DCC自适应电子悬架系统。特别定制的“侧倾控制模块”和“载荷识别模块”，能够根据路面情况和驾驶状态自动调整悬架的阻尼，提供更加舒适平稳的驾乘感受。四驱车型搭载大众4MOTION全时四驱系统，能够实时分配动力到四个车轮，提高车辆的操控性和通过性。