新车｜“可增程可插混” 综合续航1200 才8万长安UNI-Z PHEV怎么样？

在如今的汽车市场，新能源车的热度那是只增不减。其中，插混车型因为能兼顾燃油车的便捷和纯电车的节能，深受不少消费者的青睐。长安 UNI-Z PHEV 就是这么一款备受关注的车型，它不仅在自主插混 SUV 里销量能排进前 5，在同级市场的用户选买排名中也相当靠前。

2月10日，长安汽车宣布旗下UNI-Z PHEV 125公里战舰版车型正式上市，官方指导价12.49万元，首发一口价10.99万元，官方称叠加补贴后至低8.49万元起。今天咱就来好好唠唠这款新车？

外观：时尚动感，辨识度超高​

长安 UNI-Z PHEV 的外观设计，那真的是让人眼前一亮。前脸用的是 6 行 56 颗参数化飞翼无边界格栅，搭配分体式大灯，科技感满满，就像来自未来的座驾。这种设计在大街上一跑，辨识度简直不要太高。

从侧面看，它有着类似轿跑 SUV 的溜背造型，线条流畅又动感，搭配上 19 英寸的轮毂，霸气十足，开在路上回头率爆表。再瞅瞅车尾，贯穿式 LED 尾灯组一亮起来，那效果，杠杠的。整个车身尺寸为 4730×1890×1660mm，轴距达到了 2795mm，这在紧凑型 SUV 里，尺寸可不小，气场一点也不输那些大块头。而且，新车还新增了前排双层隔音玻璃，不仅能让车内更安静，还提升了整车的质感。

内饰：科技与舒适完美融合​

当你坐进车内，首先映入眼帘的就是 10.25 英寸矩形液晶仪表盘和 14.6 英寸中控大屏组成的双联屏，这大屏看着就爽，操作起来也特别流畅。车机系统集成了导航、娱乐、车辆控制等各种功能，反应速度相当快，一点也不卡顿。像咱平常开车，想听个歌、导个航啥的，用这大屏操作，轻松又便捷。座椅采用了菱形打孔工艺，不仅看着高档，坐起来也特别舒服，透气性那是没得说。

车内还提供了 31 处储物空间，这设计真的太贴心了。像咱们平常出门，手机、钥匙、水杯啥的，随手都能找到地方放。后备厢的空间也很大，常规容积就有 638L，要是把后排座椅放倒，能扩展至 1425L，搬家、拉货都不在话下。

​智能：黑科技满满，驾驶乐趣多多​

说到智能配置，长安 UNI-Z PHEV 那可真是下足了功夫。它采用了 FaceID 3.0 人脸识别系统，这可太牛了。咱上车的时候，它能快速识别咱们的身份，然后自动调整座椅、后视镜这些设置，完全不用咱们动手，真正实现了无感出发体验。还有那标配的极致 AI 语音助手，反应特别灵敏，不管是导航、放音乐，还是开关车窗，只要咱动动嘴，它就能帮咱们搞定。

而且，它还支持车内外语音交互，就算在车外，咱也能通过语音控制一些功能，比如提前打开空调，夏天一上车就能享受凉爽，这功能简直太实用了。另外，它还有无麦 KTV 功能，一家人出去玩的时候，在车里就能欢唱，这驾驶乐趣一下子就提升了不少。

车内空间：宽敞舒适，后排也惬意​

长安 UNI-Z PHEV 的空间表现那在同级里也是具有明显优势的。2795mm 的轴距，让车内空间非常宽敞。前排坐着自然不用说，空间充足，活动起来很自在。后排的空间也相当给力，膝部空间达到了 121mm，就算坐三个人，也不会觉得特别拥挤。咱们一家人出去自驾游，后排的人也能舒舒服服地享受旅程，不会因为空间问题而感到憋屈。而且，后排的座椅角度也比较合适，长时间坐着也不会觉得腰酸背痛。再加上大尺寸的车窗，采光特别好，坐在后排也不会觉得压抑。

动力性能：“可增程可插混”，动力强油耗低​

长安 UNI-Z PHEV 的动力系统真的很有特色，它搭载的新蓝鲸 1.5L 混动专用发动机和前置单电机，动力表现相当出色。发动机最大功率 72kW，电机最大功率 158kW，峰值扭矩能达到 330N・m，零百加速只要 7.4 秒，这动力，在城市里超车、并线，那叫一个轻松。

关键是，这套动力系统支持插混和增程两种动力形态一键切换，特别方便。平常在市区上下班，咱们可以用纯电模式，既省钱又环保；要是跑长途，切换到增程模式，就不用担心续航问题了。它匹配的是 18.4kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航能达到 125 公里，综合续航更是高达 1200 公里，馈电油耗也仅 5.15L/100km，这油耗，简直太香了。不管是日常通勤，还是偶尔的长途旅行，它都能轻松应对。

安全及驾乘体验：全方位守护，驾乘舒适​

安全方面，长安 UNI-Z PHEV 那可是一点也不含糊。全系标配 L2 级辅助驾驶，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能都有，全方位保证了驾乘人员的出行安全。还有那全语音 AI 泊车助理和 APA 自动泊车 6.0，停车的时候特别好用。像咱们在一些车位紧张的地方，有了这个功能，停车就变得轻松多了，再也不用担心停不进车位了。

在驾乘体验上，前面提到的前排双层隔音玻璃，让车内的静谧性非常好，跑高速的时候，风噪和胎噪都很小，不会影响咱们在车里聊天。底盘的调校也很不错，过一些减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，舒适性大大提升。

​在同级插混 SUV 市场中，比亚迪宋 Pro DM-i 是长安 UNI-Z PHEV 的有力竞争对手。外观上，宋 Pro DM-i 采用传统家族式 Dragon Face 设计语言，整体风格较为稳重；而长安 UNI-Z PHEV 的 6 行 56 颗参数化飞翼无边界格栅与分体式大灯组合，更具未来感与科技气息，溜背造型也增添了独特的动感。​

内饰方面，宋 Pro DM-i 的内饰注重温馨氛围营造；长安 UNI-Z PHEV 则凭借 10.25 英寸矩形液晶仪表盘与 14.6 英寸中控大屏的双联屏设计，搭配FaceID 3.0 人脸识别系统和极致 AI 语音助手，能为驾驶者带来便捷的无感出发体验与高效的语音交互操作。

​空间上，长安 UNI-Z PHEV 以 2795mm 的轴距提供了宽敞的驾乘空间，后排 121mm 膝部空间表现出色；而宋 Pro DM-i 轴距为 2712mm。​

动力层面，宋 Pro DM-i 有着自身稳定的动力表现，但长安 UNI-Z PHEV “可增程可插混” 的一键切换动力系统优势明显，125 公里的 CLTC 纯电续航以及 1200 公里综合续航，结合仅 5.15L/100km 的馈电油耗，在续航和能耗上展现出良好的平衡。​

安全配置上，虽然两款车都重视安全，但长安 UNI-Z PHEV 全系标配的 L2 级辅助驾驶，配合全语音 AI 泊车助理和 APA 自动泊车 6.0，在驾驶辅助和停车便利性上提供了更多实用功能。

长安 UNI-Z PHEV 在外观、内饰、智能、空间、动力性能以及安全和驾乘体验等方面都有着出色的表现。它 “可增程可插混” 的动力优势，加上丰富的智能配置、宽敞舒适的空间，以及优秀的安全性能，在同级市场中具有优势，成为众多消费者选买的热门车型。如果您正在考虑入手一款插混 SUV，长安 UNI-Z PHEV 是一款值得您关注的车型，不妨去 4S 店试驾体验一下，相信它会给您带来惊喜。​​