比理想便宜10万？领克900定价策略曝光，高端混动市场要变天

当理想L9以45.98万元的价格稳居高端混动SUV“标杆”时，领克900(图片)的定价传闻如同一颗深水炸弹，直接炸开了消费者的期待——“比理想便宜10万”的猜测让市场沸腾。这款即将上市的国产旗舰，究竟能否用价格优势撬动高端市场？答案或许藏在它的“技术性价比”中。

价格悬念：省下的10万到底值不值？

据知情人士透露，领克900的起售价或将定在30万元区间，顶配车型不超过40万元。这意味着，消费者可以用比理想L9低10万元的价格，买到一台同样主打豪华六座、搭载高阶智驾的混动车型。有网友调侃：“省下的钱够给全家充10年电费了！”不过，价格差距的背后，是否意味着配置缩水？答案显然是否定的。

领克900基于SPA Evo架构打造，搭载英伟达Thor智驾芯片和三排“大床模式”座椅布局，对标理想L9的冰箱彩电沙发，领克直接搬出了“移动客厅”概念。更关键的是，其纯电续航突破200km，远超同级竞品。用一位业内人士的话说：“领克这次是把豪华配置和续航能力‘卷’到了新高度。”

技术性价比：不玩虚的，专攻痛点

领克900的定价逻辑直击消费者痛点——既要高端体验，又不想为品牌溢价买单。参考领克09的市场教训，品牌方显然意识到“堆料≠高定价”的重要性。例如，领克900舍弃了华而不实的三电机方案，转而采用更务实的2.0T混动系统，既保证了动力性能，又压低了成本。这种“把钱花在刀刃上”的策略，恰好契合了家庭用户的需求。

更值得关注的是其定价对行业的影响。目前，30-40万元区间的高端混动市场仍由理想、问界等新势力主导，但领克900的入局可能打破这一格局。正如某分析师所言：“当传统车企开始用新势力的玩法打价格战，市场规则将被重新书写。”

市场变天：谁在紧张？谁在欢呼？

若领克900真能以30万元起售，最紧张的莫过于理想和问界。理想L9的销量虽稳居前列，但其高毛利模式在价格战面前显得尤为脆弱；而问界M9虽定位更高端，但面对领克900的续航优势和价格攻势，难免陷入被动。

对消费者而言，这无疑是一场及时雨。一位计划换购的奶爸表示：“以前选车只能咬牙上理想，现在多了一个高性价比选项，终于不用为‘面子’透支钱包了。”

结语：

领克900的定价策略，看似是简单的数字游戏，实则是国产高端车市的一次价值重构。它用“技术平权”撕开了豪华品牌的价格护城河，也让消费者意识到：高端≠高价。这场变局才刚刚开始，而最终的赢家，永远是握紧钱包的我们。