一口价26.99万起，第五代EA888+四驱=真香？

目前2025款大众途昂(图片|配置|询价)Pro版正式上市，上市指导价30.99万起，推出一口价26.99万起全系搭载第五代EA888发动机+适时四驱系统。小编利用职务之便借来这台大众途昂 2025款途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版进行试驾，看看这台车的表现究竟如何？

外观方面：

小编认为此次改掉老款偏中庸大气的外观造型，整个外观相对老款车型年轻和运动了许多。首先车身尺寸长×宽×高分别为：5158x1991x1788mm，轴距接近3米达到了2980mm。车头正面一根日间行车灯与两侧全LED大灯组形成贯穿设计中间镶嵌着大众车标，往下一个小大面积中网搭配两侧的五边形副进气口，最下方依旧是大家比较熟悉的大面积“八字形”进气格栅，整个车头看起来很年轻化。

来到车身侧面整个车身比较修长，车顶上方依旧是银色行李架，中间一根上扬的腰线贯穿隐藏式门把手，最下方大面积黑色包围贯穿着20英寸大轮毂，一台大众车给你配了隐藏式门把手这你受得了吗？

车尾上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间采用贯穿式尾灯组镶嵌大众车标带字母并含PRO标识更具辨识度。最下方大面积黑色包围贯穿搭配隐藏式排气，整个车尾的辨识度极高。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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内饰方面：

大众途昂中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，往下一根黑色钢琴烤漆饰板贯穿着一块10.3英寸的全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式多功能方向盘，整个方向盘的握感比较粗握起来比较有信心。中间一块悬浮式15英寸的中控大屏和一块嵌入式11.6英寸的副驾驶屏幕，对于一辆大众车型配备了3块屏幕也是紧跟时代潮流。

空间方面：

大众途昂采用仿皮材质座椅，整个座椅的填充偏厚舒适性不错。小编把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为2拳零1指。接下来把第二排腿部调整到刚好2拳整进入到大家最关心的第三排，第三排腿部空间1拳零1指，头部空间为1拳整。最后打开后备厢，整个空间比较规整且第三排座椅支持50:50比例放倒，对我这个骑行爱好者而言放自行车就很合适了。

动态方面：

大众途昂搭载着一台2.0T高功率第五代EA888发动机匹配7挡湿式双离合变速器，最大功率为200kW(272Ps)，峰值扭矩为400N·m，这台车涡轮介入的时间比较早且后段再加速能力很不错，官方百公里加速时间为7.6s，小编找到一断封闭路段7.65s。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格依旧偏舒适并配备了适时四驱系统。隔音静谧性方面这台车只有轻微的胎噪传递。油耗方面这台车小编在太原市区内快速路和城市拥堵路段五五开的路况下，实测百公里油耗为9.8L。