噪声禁地哈尔滨冠美奔驰雷霆汽车隔音改装大白鲨

作为一款商务车，舒适性一定是排在第一位的，然而在用车过程当中，车主发现爱车的行车噪声较大，已经给驾车舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车的噪声，车主专程来到哈尔滨冠美汽车隔音店，为爱车做隔音处理。

奔驰雷霆隔音升级

经过全面检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、低频共振，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、底盘、尾箱、后轮毂和脚踏位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

四门：金鲨JS500+高弹棉

脚踏位：金鲨JS500+隔音垫

前叶子板：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉

顶棚：金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉

底盘&尾箱：金鲨JS500+隔音垫

后轮毂：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉

发动机工作会产生机械噪声，除此之外引擎盖部位也很容易产生振动噪声，这些噪声会通过脚踏位传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS500对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫对该部位做了隔音处理，从而阻止了发动机舱内噪声的传入。

原车隔音措施很是欠缺

使用金鲨JS500对脚踏位做止振处理

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

原车门板铁皮结构还算厚实，但是门板内部的隔音措施较为欠缺，风噪会通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS500对四门做止振处理，而门板内饰则使用高弹棉对其做吸音处理，从而增强了门板处的密封性，阻止了风噪的传入。

使用金鲨JS500对门板做止振处理

使用高弹棉对门板内饰做吸音处理

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，其中后轮毂处还是后轮处路噪和胎噪的传入路径。技师先使用金鲨JS500对底盘、尾箱和后轮毂做止振处理，从根源上解决低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘、尾箱和后轮毂做隔音处理，减少噪声的传播；在此基础上，技师特意使用高弹棉，对后轮毂做了吸音处理，有效阻止了后轮处噪声的传入。

使用金鲨JS500对底盘和尾箱做止振处理

使用金鲨JS500对底盘和尾箱做隔音处理

底盘和尾箱做隔音处理

使用金鲨JS500对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用高弹棉对后轮毂做吸音处理

汽车的顶棚只是一层铁皮结构，遇到阴雨天的时候，顶棚处的噪声也会非常的大，而在夏季的时候，阳光直射顶棚，也会造成车厢内温度急剧升高。所以技师先使用金鲨JS500对顶棚处做了止振处理，减少了钣金振动的产生；再使用隔音垫和银鲨棉，对顶棚做了隔音和吸音处理，这既减少了顶棚处的噪声，也在一定程度上维持了车厢内温度的恒定。