至高48000元综合优惠，轴距2800mm，可油可电，五菱星光S适合家用

如今车市发展日渐多元化，从消费升级的变化趋势中就能发现端倪，不过市场主流区间仍为10万级层次，至少多数工薪阶层的消费者还是如此，因而不少汽车品牌也在加强对这一区间的重视程度。2024年8月份，上汽通用五菱汽车推出的五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)系列便在其中，官方指导价9.98万-11.98万元，竞争吉利银河星舰7，拥有插混能源供应支持，从性价比方向入手，切实满足基础家用代步需要。值得一提的是，现在购置五菱星光S PHEV(读测评)至高可享48000元综合优惠，详情请咨询当地经销商。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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五菱星光S PHEV(用车口碑)的外部硬件样式还要属头灯更显别致，整体轮廓经过纤细化处理，裸露部分更为狭长，得益于LED灯珠的可塑性支持，外部形变才有如此效果。补充功能涵盖日间行车灯、自动大灯应用，基础照明工作足够细致，延伸添加的设计中出现转向辅助灯，行车转向过程中，随转动方向变化，大灯照明范围可相应扩充，便于提升视野掌握范围，有利于提升车用安全性，对应10万级车型身份，加装内容更显性价比。

舱内座椅设计相对基础，应用功能方面出现阶层分化，入门款式以基础调节为核心，中配设计开始出现全车加热、前排通风选配设计，顶配车型提供全车加热、前排通风标配应用，乘坐的舒适性明显提升，造价成本波及也有清晰感受，从入门至顶配的2万元价格差距上就能得到感受。五菱星光S PHEV的基础空间还是比较可观的，后排座间距达到了985mm，即便坐满五人也丝毫不觉得拥挤，而且车辆的行李舱容积为610L，在放倒后排座椅之后还能拓展至最大1768L的程度。

五菱星光S PHEV承受乘用空间拓展的车身尺寸也有上浮，长4745mm、宽1890mm、高1685mm/1680mm、轴距2800mm，而同为家用型SUV的银河星舰7 EM-i的轴距为2755mm，两者对比有轻微差距。而随着车身尺寸提升，五菱星光S PHEV的侧面设计空间也变得更加宽阔，宽车肩痕迹留存，在车窗底部增加镀铬长条后，已然具备层次分割效果，用于取代腰线的修饰作用。裙线部分得到保留，受到黑色底饰与银白饰条的上抬推动，内陷裙线与波及范围有了明显提升，立体元素更显浓郁。

五菱星光S PHEV的尾部设计受倾斜的后车窗影响，尾门面板的展示空间更大，不过简单搭载了功能组件后，稍作内陷处理填充，便以上抬黑色底饰收拢，呈现出了时尚简洁并融合运动气息的多元形象构建。

动力部分，五菱星光S PHEV的驱车动力由两套能源系统供应，其中前置单电机给予电驱力量，204Ps马力设计明显占据主导地位，而1.5L四缸106Ps马力引擎略弱，拥有驱车能力，但辅佐电驱运转比重更多。能源类型的改变也波及到了变速器部分，采用了E-CVT无级设计类型，峰值车速达到了170km/h，零百加速仅需7.9s，百公里WLTC综合油耗1.82L-2.42L，而百公里耗电量不过13kWh-16.1kWh，短途出行使用经济性更优。此外，五菱星光S PHEV还配有2C快充，纯电续航达80%以上。

关于配置方面，车辆的辅助设计开始出现分化，入门款型设计比较简单，多为满足基础代步应用打造，后驻车雷达、倒车影像、定速巡航均未缺席，并延伸搭载前车驶离提醒，对应9.98万元的价位来看还是非常厚道的。中配车型增加前驻车雷达、360°影像与透明影像设计，外置摄像头显然增加了数量，提升至4个。至于11.98万元的顶配车型则是以L2级辅助驾驶、全速自适应巡航为标识，直观加强了车辆的智能化程度，对于新手司机来说更为友好。

五菱星光S PHEV的后制动器统一使用实心盘式设计，基础材料为灰铁构成，造价成本相对稍低。盘式制动以液压推动刹车盘与摩擦片接触，过程间产生热量并对刹车盘造成一定损耗，相比前制动器而言，后制动器承受压力更轻，选用普通的实心盘式设计已足够使用，并具有平衡造价成本的效果，在10万级家用领域基本做到了全面普及的程度，而且定期维护保养车辆时，还能根据刹车盘的磨损情况及时更换。

内饰设计从卖相上做出更多强化，五菱星光S PHEV采用市场流行元素打造，电子式怀挡首发，通过硬件简化方式腾出更多空白空间，8.8英寸仪表、15.6英寸中控屏设计也是如此，屏幕的大小差值明显，便于突出中控屏的规格上浮，营造出来的大彩电既视感也能更好迎合消费者的喜好与追求。车机内容也是足够丰富的，搭载Ling OS车载智能系统，卫星导航系统、导航路况信息展示等功能俱全，而且还有OTA升级供给服务，后续的功能补充更加便捷。