懂车的都抢！五菱星光3大王炸配置，这才是10万级家轿该有的模样

咱汽车圈的朋友都知道，如今买车可得精挑细选，既要性能好，还得性价比高。这不，五菱星光就凭借自身过硬的实力，在 10 万级家轿市场掀起了不小的波澜。

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车5.18万起 | 70辆

在新能源汽车下乡政策助力下，五菱星光(图片|配置|询价)一路高歌猛进，累计销量已经突破 8 万大关，妥妥的现象级产品。这背后，4 万元综合补贴（涵盖国家补贴、地方补贴以及企业优惠）功不可没，它让车价直接下探到 7.98 万 - 10.98 万元区间，完全贴合咱普通家庭的购车预算。

而且啊，权威的懂车帝冬测数据一亮出来，更是让人眼前一亮，它的纯电续航达成率高达 70.4%，在 15 万级混动组里稳稳占据前列。再加上国家碳足迹 1 级认证，意味着它全生命周期的碳排放比行业均值低 36%，这环保又节能的技术先进性，一下就凸显出来了。有政策扶持，又有实打实的数据撑腰，五菱星光这市场地位，算是立得稳稳当当，也重新定义了 10 万级家轿该有的价值模样，下面我们就一起来看下这辆性价比爆棚的国民家轿有怎样的表现。

首先不得不提的是它的核心优势，是五菱星光搭载混动技术，堪称一场能效革命。它搭载的灵犀混动系统，就像是一个精心调校的高性能乐团，各个部分配合得天衣无缝。先看热力系统，这发动机热效率达到 43.2%，远超行业平均的 38%，再和传动效率高达 98% 的 E - CVT 变速箱联手，那效果立竿见影。

在 WLTC 工况下，亏电油耗低至 3.98L/100km，跟比亚迪秦 L DM - i 的 4.6L 一比，足足少了 13.5%，这省的可都是真金白银啊。不仅如此，它的综合续航里程在 NEDC 工况下能飙到 1100km，比同级别车高出 15%，出远门都不带怕的。

再瞧电驱系统，高铁同源电机那实力可不是盖的，峰值功率 150kW，扭矩 310N・m，比同级平均水平高出 25%，爆发力超强。配上 92% 转换效率的充配电系统，那充电速度，就跟闪电似的，2C 快充 15 分钟就能补能 200km。哪怕是在冰天雪地的 - 30℃极端环境下做测试，它的续航衰减率也才 18%，而行业平均都到 30% 了，这差距一目了然。还有更智能的，全场景自适应算法时刻待命，根据路况智能切换动力模式，在城市里堵车的时候，油耗比竞品低 22%，上了高速巡航，油耗又能降 15%，真正做到 “油电双省”，日常用车成本一下子就降下来了。

在车辆设计上，五菱星光采用星翼美学设计语言，流线型车身和翼动前脸，展现其高颜值与动感十足的外观，还有星环式日行灯、星芒大灯、星穹车顶等设计元素，体现未来感和现代科技感，同时，五菱星光提供多款流光车色（如星耀白、星瀚紫、星焰红等），让用户根据个人喜好选择，增强个性化体验。

再讲讲空间与舒适这块，五菱星光的表现同样惊艳，带来的是一场关于家轿空间的场景化革命。轴距达到 2800mm，这在同级别里可是相当出众的，直接让后排膝部空间宽敞到 950mm，家里老人小孩坐后面，腿都能舒展开。

更贴心的是，后排纯平设计，过道宽度有 390mm，坐三个人轻轻松松，一点不拥挤。后备箱容积 540L，出趟远门，行李随便装，要是把后排座椅放倒，空间瞬间扩展到 1350L，像搬家拉个大件啥的，都不在话下，空间容积率比同级车高 12%，实用性爆棚。

在舒适性配置上也不含糊，环抱舒压座椅贴合面积足足有 110000mm²，还采用双硬度发泡工艺，就好比给屁股和后背做了个专属定制的软床，连续开 4 个小时车，身体的疲劳度比坐其他车要低 25%。再加上前后独立悬架和 45 处声学包组合出击，怠速的时候，车内噪音能控制在 38.5 分贝，行业平均可是 42 分贝呢，高速上跑起来，噪音也比竞品低 3 - 5 分贝，一路安静又舒适，就跟在家一样自在。

而且，它还有超实用的手机车机无缝导航功能，不管是在家提前规划好路线，还是路上临时起意改行程，都能轻松实现跨设备路径同步，再也不用担心迷路。中控屏有 15.6 英寸大，操作灵敏，语音指令识别响应速度只要 400ms，行业平均得 600ms 呢，动动嘴就能控制好多功能，方便得很。

安全与智能方面，五菱星光构建的 “三位一体” 安全体系更是让人安心，直接打破了 “安全 = 高成本” 的行业固有观念。先说电池安全，神炼电池那可是经过针刺不起火认证的，技术杠杠的，MUST 一体化结构技术让电池箱体强度提升 60%，就像给电池穿上了一层坚固的铠甲。再加上 3G - AHSS 超高强钢覆盖面积高达 83%，要是不幸遭遇侧面碰撞，电池包侵入量仅仅是行业平均的 40%，把电池保护得严严实实。

车身结构同样扎实，76.4% 高强钢车身，其中热成型钢占 19.2%，精心打造出五环骨架，车身扭转刚度达到 28000N・m/deg，远超同级平均 22000，还拿到了 C - NCAP 五星认证，抗撞击能力一流。

智能安全配置上，五菱星光更是大方，全系标配灵眸智驾系统，直接给安排上 7 项 L2 级功能。AEB 系统在 60km/h 时速下制动距离比竞品短 4.2 米，关键时刻能迅速刹住车，避免碰撞。TJA 系统在弯道横向控制误差小于 0.1 米，比行业平均提升 50%，过弯稳稳当当，让驾驶更安全、更轻松。

聊了这么多，再给大家说说选购建议。五菱星光贴心地准备了插混和纯电两个版本。插混版起步价 7.98 万，特别适合那些充电不太方便，又经常要跑长途的朋友，亏电油耗只要 3.98L/100km，还支持 2C 快充，综合续航能达到 1100km，远行无忧。

纯电版呢，9.98 万起，对于城市通勤一族来说简直是绝配，CLTC 续航有 410km 或 510km 可选，快充 30 分钟就能补能至 80%，日常使用成本低至 0.07 元 /km，每天上下班开着，成本低得几乎可以忽略不计。

而且，全系车型都享受首任车主终身质保，这售后保障太给力了。可享受10000元现金优惠+7000元置换补贴，以及国家至高20000元置换补贴的优惠活动，这么一算，实际购车成本比同级竞品低 15% - 20%，性价比超高。要是让我推荐具体车型，插混 150 进阶型（9.98 万）和纯电 510 进阶型（10.98 万）这两款值得考虑，配置丰富又实用，该有的都有了，性价比可以说是性价比优选了。

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈9.6万车友热议二手车5.18万起 | 70辆

总之，五菱星光的成功可不是偶然，它靠的是实实在在的技术平权。现在有些新势力品牌，还在靠卖选装包来抬高价格、增加配置，五菱星光却已经把 L2 级智驾、独立悬架、快充技术等这些实用又高级的配置，全都作为全系标配，让咱老百姓不用多花钱就能享受到高品质的驾乘体验。看看它超 8 万的销量，这就是广大车主们用脚投票的结果，大家都认可它的诚意。在 10 万级家轿这个大舞台上，五菱星光就是那个亮眼的明星，它用实实在在的数据告诉我们：新能源汽车的核心价值，就在于实实在在地解决用户痛点，而不是搞那些花里胡哨的概念。2025 年了，如果您正打算买一辆 10 万级的车，五菱星光值得您入手，总体来说是一款选择不会错的好车。