捷途自由者上市，2.0T+8AT鲲鹏动力，优惠多多，不容错过

嘿，各位车友们！最近汽车圈又有新动静啦，捷途自由者(图片|配置|询价)闪亮登场咯！这新车一出来，可吸引了不少人的目光。今天咱就好好唠唠这款车都有啥亮点，还有那些让人忍不住心动的政策。

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一、外观：方盒子硬派美学，帅得很有个性

先说说这外观啊，捷途自由者(逛导购)走的是方盒子硬派美学路线，那造型，老远一看就特别显眼。整个车身线条直直的，方方正正的，透着一股硬朗劲儿，就像个结实的“硬汉”站在那儿。

前脸那块儿，进气格栅老大了，占了不少地方。格栅里面的纹路设计得挺特别，不是那种千篇一律的样式，看着层次感一下子就上来了，还带着股霸气。再配上那大灯组，好家伙，造型棱角分明，跟刀子似的，亮起来的时候可精神了，就像一双炯炯有神的大眼睛，晚上开车照得老远，啥路况都看得清清楚楚。而且这大灯用的光源技术也不错，亮度够，范围还广，不管是在城里开，还是去乡下走夜路，心里都踏实。

转到车身侧面，这车身高高的，腰线从车头一直拉到车尾，平平直直的，让车子看起来特别整，力量感也足。还有那轮拱，设计得又大又厚实，配上大尺寸的轮毂，这硬派风格一下子就拉满了。轮毂的样子也好看，不光看着帅，对车子的支撑也稳当，开起来心里有底。

车尾部分也不含糊，线条都是垂直的，立体感一下子就出来了。贯穿式尾灯是个亮点，晚上一亮，红彤彤的一条线，辨识度超高，老远就能认出这是捷途自由者(用车口碑)。后保险杠看着就结实，厚厚的，感觉能抗不少冲击，给人一种稳稳的安全感。

这种方盒子硬派的设计，真的太有个性了。开着它走在街上，回头率绝对不低。不管是在繁华的都市里穿梭，还是跑到野外撒欢儿，这颜值都能打，走到哪儿都是一道风景线。

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二、空间：2米大床房、45处储物空间，太实用啦

宽敞的驾乘空间，坐着舒服

再聊聊这空间，捷途自由者在这方面那可下了不少功夫。它的车身尺寸安排得挺合理，里面的空间布局也很科学，不管是坐前排还是后排，都不会觉得挤。

前排座椅那是按照人体工程学设计的，坐上去就像被温柔地包裹着，支撑性特别好。长时间开车也不怕累，而且座椅能电动调节好几个方向，不管你是高个儿还是矮个儿，胖点儿还是瘦点儿，都能找到最舒服的姿势。

后排也宽敞得很，坐三个人轻轻松松。而且后排座椅还能放倒，这可太实用了。有时候拉点大件东西，把座椅一放，空间一下子就变大了，方便得很。

2米大床房，旅途好帮手

要说这车上最让人惊喜的空间设计，那肯定得是“2米大床房”。你把后排座椅按照特定的方法放倒，嘿，一个差不多2米长的平整空间就出现了。这在旅途中简直就是个神器啊！要是出去露营，晚上直接在车里就能睡，又宽敞又舒服。就算是长途旅行，中途累了，往这“大床”上一躺，美美的睡一觉，别提多惬意了。

45处储物空间，东西随便放

还有啊，这车上有45处储物空间呢！到处都是能放东西的地儿，设计得特别巧妙。车门边上、中控台下面、扶手箱、手套箱，这些常见的地方都有大小合适的储物格。手机、钱包、钥匙、水杯这些小东西，随手就能找到地方放。而且还有一些藏起来的储物空间，像座椅下面、后备箱隔板下面，这些地方可以放些不常用但又得带着的东西，像应急的工具、多带的衣服啥的。这么多储物空间，不管是平时出门，还是出去自驾游，东西都能放得整整齐齐，车里再也不会乱糟糟的了。

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三、动力：XWD智能四驱，2.0T + 8AT鲲鹏动力，杠杠的

2.0T鲲鹏发动机，动力够劲

捷途自由者的动力系统也很厉害。它装的是一台2.0T鲲鹏发动机，这发动机可有不少先进技术。涡轮增压和燃油喷射技术用得好，不管在啥样的路况下，都能给车子提供足够的动力。

这发动机的功率和扭矩都挺不错的。最大功率能达到[X]kW，最大扭矩有[X]N·m。在城里开车，起步的时候轻轻一踩油门，车子就往前窜，一点都不肉。到了高速上，想超车的时候，深踩一脚，动力马上就来，轻轻松松就超过去了。而且这发动机在转速不高的时候，就能输出挺大的扭矩，所以低速的时候动力响应也快，开起来特别带劲。

8AT变速箱，换挡顺又稳

和这发动机搭配的是8AT变速箱，这变速箱可好用了。换挡的时候特别平顺，基本上感觉不到啥顿挫，就跟丝滑的巧克力一样，一路顺到底。它能根据发动机的转速和车子的行驶状态，自己聪明地选择合适的挡位，换挡又快又稳。

平常开车的时候，就感觉这变速箱特别听话，不管是慢慢开还是急加速，它都能配合得刚刚好。而且它的传动比范围宽，能让发动机在各种行驶情况下都处在比较好的工作状态，这样一来，油耗也能省一些。要是遇到需要快速加速超车，或者碰到复杂路况的时候，变速箱反应可快了，一下子就能降挡，把发动机的扭矩充分发挥出来，保证车子动力足足的。

XWD智能四驱系统，各种路况都不怕

这车上还装了XWD智能四驱系统，这可真是个好东西。它能根据不同的路况和咱们的驾驶需求，自动调整前后轴的动力分配。

在城里平坦的马路上，或者路况好的铺装路面上，车子可以用两驱模式，这样能省点油钱。但要是遇到下雨天路滑，或者走到泥地、烂路，轻度越野的那种路况，这智能四驱系统马上就能感应到，然后把动力合理地分给前后轴。这么一来，车子的抓地力变强了，开起来稳稳当当的，不容易打滑，轻轻松松就能通过那些难走的路。要是遇到特别极端的路况，四驱系统还能把扭矩分配得更合理，给车子更强的脱困能力，就没有过不去的坎儿。

这XWD智能四驱系统还有好几种驾驶模式可以选，像雪地模式、沙地模式、泥地模式等等。咱们开车的时候，根据实际路况挑合适的模式就行。选好模式后，车子的动力输出、悬挂系统还有电子稳定程序这些参数，都会自动调整，适应不同的路况。开着这样的车，不管啥路都能轻松应对，心里特别踏实。

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四、涉水性：全路况高通过性离地间隙200mm 涉水深度700mm

200mm离地间隙，小障碍轻松过

捷途自由者的通过性那也是相当不错。它的离地间隙有200mm呢，这高度可不算低。平常在路上遇到个减速带、小坑洼啥的，根本不用怕，直接开过去就行，车子的底盘不容易被刮到。要是去乡下，走那些不太平整的土路，这高离地间隙的优势就更明显了，底盘安安全全的，不用担心磕坏了，也就不用操心后续维修的麻烦事儿和费用了。

而且，离地间隙高了，车子的接近角和离去角也大。接近角就是车子前面突出的地方到前轮引的切线和地面的夹角，离去角就是车子后面突出的地方到后轮引的切线和地面的夹角。这俩角度大了，车子在上坡、下坡，还有过那种起伏大的路面时，车头和车尾就不容易撞到地面，能顺顺利利地通过。

700mm涉水深度，积水路面不犯愁

这车子的涉水深度能达到700mm，在同类型的车里算是挺厉害的了。有了这本事，遇到积水路面就不怕了。下雨天，城里有些地方积水很深，开着捷途自由者直接就能趟过去。要是去野外，碰到小河沟、浅滩啥的，也不用担心，大胆往前走就行。

为了让车子有这么好的涉水能力，厂家可是花了不少心思。对发动机进气口、排气管、电气设备这些关键的地方，都做了防水处理。这样在涉水的时候，水就不会进到这些重要部件里面，不会把它们弄坏。而且车子的密封性能也经过了严格测试，水根本进不到车里，咱们坐在里面，舒舒服服、干干爽爽的，一点都不担心被水淹。

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捷途自由者上市的时候，厂家给出了一堆优惠政策，都是实实在在的好处，能帮咱们省不少钱，购车也更方便了。

在金融政策这一块，厂家推出了低首付、低利率的贷款方案。这对咱们手里钱不太够，但又特别想买这款车的人来说，真是个大好事。以前可能因为首付不够，或者贷款利息太高，只能眼巴巴看着喜欢的车。现在好了，首付压力小了，贷款利息也低，每个月还款压力不大，就能早点开上心仪的车啦。

还有置换补贴政策呢。要是你家里有旧车，想换这捷途自由者，那就划算啦。把旧车拿去置换，还能拿到一定金额的补贴。这样既解决了旧车处理的问题，又能在买新车的时候少花点钱，一举两得。

售后服务这块儿也没落下。厂家给了比较长的质保期，还有免费保养服务。这意味着在质保期内，车子要是有点小毛病，都不用自己花钱修。免费保养也能省不少钱呢，定期去保养，车子能一直保持好状态。而且厂家的售后团队都挺专业的，有啥问题随叫随到，服务又快又好，让咱们没有后顾之忧，能安心开车。

以上详情可咨询当地的经销商。

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总的来说，捷途自由者真的是一款很不错的车。外观硬派帅气，走在路上回头率超高；空间宽敞又实用，“2米大床房”和45处储物空间，不管是旅行还是日常使用都方便；动力强劲，XWD智能四驱加上2.0T + 8AT鲲鹏动力，各种路况都能应付；涉水性也厉害，全路况高通过性，积水路面、烂路都不怕；再加上上市政策这么给力，优惠多多，售后也有保障。

要是你正打算买辆车，预算也合适，又想要一辆外观好看、空间大、动力强、通过性好的SUV，那捷途自由者真的值得你去4S店看看，亲自试驾体验一下。说不定一试，你就被它的魅力征服，直接把它开回家啦！