刚刚！奔驰发两张海报回怼豪华新能源车：字字不提，句句诛心!

还记得前两天被刷屏的那场"雪地避障测试"吗？某新势力品牌拿着自家车跟迈巴赫S级玩漂移，那画面真叫一个惨不忍睹——明明是豪华品牌扛把子，结果在白茫茫的雪地上像个刚拿到驾照的毛头小子。我寻思着奔驰高管看到这个怕是要把办公室桌子给掀了。

果不其然，今儿个奔驰终于沉不住气了，直接甩出两张海报，表面上字儿都没提，实际上句句都在诛心。这反击来得可真够慢的，要搁我08年那会儿带团队，早就连夜把对方祖宗十八代都给问候了。

第一张海报直接亮出老祖宗卡尔·本茨的专利证书，上书"汽车发明者，140年从未被超越 "。嘿，这话说的，祖传手艺人的派头十足。不过我琢磨着，这140年里确实没几个敢拍着胸脯说超越了奔驰的整体功底，但在智能化这个新战场上，人家拿着传感器和算法，早就杀得你们满地找牙了。

再看第二张，直接怼上迈巴赫S级那0.1毫米误差的手工缝线和星空顶。这就像我家隔壁的老裁缝，看到网上卖的"量子速干裤"，直接抖出了自己的百年剪刀和祖传手艺。但老裁缝不懂的是，现在的年轻人更在乎裤子能不能防泼水，而不是针脚有多密。

说实话，德系车在电气化转型这事上，真的是慢得跟蜗牛推石头似的。前几年我测BBA的新能源产品，那系统响应速度简直能让你数清楚每个像素点是怎么亮起来的。前阵子刚试驾完EQS，软件体验还算过得去，但整车调校总觉得少点灵气，像是被束了手脚的拳击手。

不过话说回来，你奔驰也不能光靠着祖上的荣光活着啊。我认识奔驰国内的一哥们，前几天喝茶时还抱怨说现在的销售数据看得他心肌梗塞。去年他们降价那叫一个狠，但销量还是被几家新势力轮番打脸。奔驰本来想在40万以上的市场守住自己的一亩三分地，结果人家从硬件到软件都把你往死里锤。他直说："我们最大的问题就是不接地气，用传统思维做未来的车。 "这话我一听，哟，知道问题所在就是进步。

最搞笑的是，奔驰这次回应的时机选得也是绝了。等了好几天才憋出这么两张海报，这反应速度怎么跟他们那台9G-TRONIC变速箱一样，换挡虽然平顺，但总是慢半拍。等等，我这么说好像有点偏颇了，9G现在其实挺快的，是早期那代确实有点犹豫不决。

奔驰现在是骑虎难下，一边要守住传统豪华车的老根据地，一边又得硬着头皮往电动智能化转。前几天我还看了他们的财报，电动化转型投入那叫一个吓人，几百亿欧元说砸就砸，可市场反馈却不咋地。这就像我老丈人换了智能马桶，花了大价钱结果不会用，最后还是手动冲水。

说到底，奔驰这两张海报就是典型的"老钱思维"。拿出家族相册说"看，我祖上多牛"，但人家新贵根本不吃这套，人家玩的是未来牌。奔驰现在处境有点像十年前的诺基亚，手里有技术积累和品牌价值，可就是转不过弯来。

不过，我倒是觉得这种碰撞挺好。传统车企被新势力逼着往前跑，新势力也被传统车企倒逼着提升品质。最终受益的还是咱们消费者。奔驰要真想翻盘，靠两张海报肯定不行，得拿出真功夫来。看看人家特斯拉，软件迭代速度那叫一个猛，你刚吐槽完某个功能不好用，可能睡一觉起来就修好了。

最后说句老实话，我挺想看奔驰拿出点真本事的。毕竟这老爷子当年把人类从马车时代带入汽车时代，要是现在被人家甩在新能源的浪潮里，那可真是白瞎了这"汽车发明者"的金字招牌 。