曾经的东瀛宝马如今销量惨淡！起售价个位数还是没人买单？

销量惨淡路上的品牌越来越少，曾经的运动标杆绰号（东瀛宝马）马自达阿特兹，改款后为何如月销垫底，销量仅三位数？远远低于换壳车型深蓝SL03(图片|配置|询价)，究竟是产品的问题还是另有原因？本篇文章揭露销量惨淡的原因？

燃油时代“偏科生”

阿特兹燃油时代“偏科生”，曾是20万级B级燃油车市场的“操控王者”，创驰蓝天发动机+6AT虽不及部分涡轮增压车型动力强劲，但底盘调校和“聪明的变速箱”弥补了动力上的短板，但如今新能源大量进入市场，阿特兹也迎来大换代，为了迎合新能源市场，取消所有燃油版（2.0和2.5自然吸气）

，改为增程和纯电版本，本以为会在市场崭露头角，但销量却不尽人意，其原因究竟在哪？

外观撞脸

深蓝SL03

最低售价：11.49万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车7.38万起 | 174辆

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EZ6车型完美撞脸长安深蓝SL03，本以为只是外观雷同，没想到动力居然也相似，搭载同代号1.5自然吸气发动机（增程器），除去车标一眼无法分辨车型，后备箱掀背更是完全一致。

配置空间

身为新能源车型，全系没有激光雷达，隔壁零跑12万级就搭载激光雷达智驾，马自达EZ6不仅全系没有智驾激光雷达，L2辅助驾驶也是没有标配在所有在售车型上。内饰用料还是保持马自达风格，用料对比其他日系车要实在的多，全系配备8155车机芯片、14.6大屏幕等，但是对比绿牌其余车型就显得稍逊。空间上对比原阿特兹的2830轴距提升至2895。

购买需求

马自达情怀党，想体验能源车型，如今EZ6因为销量惨淡，降价幅度来到4万元左右，入门增程来到了9.98万元，加上国补省补等还是比较划算的，但是想体验更好的配置就得增加费用，而且EZ6的选装项目还是比较多的，综合算下来的费用选择性更多了，同级别换壳车型深蓝配置要更高一点。

总结

EZ6顶替阿特兹这波操作好像效果并不是特别的好，或许很多人购买马自达就是喜欢变速箱以及操控的感觉，如今进入新能源市场效果不是特别理想，毕竟新势力车型都在卷，留下来的车型都有自己的取胜之道，EZ6在这些车型中好像并没有那么出众，你会为了马自达的车标当一次情怀党，还是选择继续观望或者选购别的车型？