在2024年,东风集团正式向消费者展现出其在新能源市场的布局,某次车展上,东风汽车携旗下30余款新能源车型亮相,引起了众多消费者的惊叹。今天我们要说的这款车型,就是东风集团在2024年推出的纯电动紧凑型SUV,它的名字是风神L7 EV(图片|配置|询价)。相比市面上其它纯电动紧凑型SUV,风神L7 EV的官方起售价为10.99万元,这样的价格比较实惠,对消费者有较强的吸引力,我们来看看它适合家用吗?
从外观设计来说,风神L7 EV是一款偏向年轻运动的车型,所以可能会有部分消费者觉得它给人的感觉不够沉稳。在它的前脸,贯穿式头灯组给人一种潮流的视觉感受,尤其是头灯组内部的点亮元素很精致,并非简单的LED灯带,所以能给人留下比较深刻的印象。全封闭式进气格栅虽然能给人一些简约的视觉感受,但风神L7 EV的导流槽装饰比较个性,搭配尺寸较大的梯形下格栅,也为消费者带来不错的辨识度。

从侧面看,风神L7 EV采用悬浮式车顶设计,展现出较强的科技气息。不过这款车型也为用户提供了双拼色版本,看起来年轻气息更加明显。风神L7 EV的侧身线条比较立体,营造出较强的运动氛围,但是我很想吐槽一下,为什么非要使用隐藏式门把手?风神L7 EV的尾部,镂空的车顶扰流翼搭配黑色的后包围装饰,能够让人感受到很强的运动属性,贯穿式尾灯中规中矩,并没有什么值得注意的地方。

如果只看风神L7 EV的外观设计,大家觉得它适合家用吗?我个人觉得不太适合,而且风神L7 EV采用4685*1900*1617毫米的车身,轴距2775毫米,这样的车身数据在紧凑型SUV市场上,也只能处于中上游水平,优势并不大。众所周知,我国消费者都希望自己的爱车空间表现优秀,尤其是家庭用户,对车辆的空间要求较高,风神L7 EV的空间表现我个人不是很满意。

此外,如果从家用的角度考虑,车辆应该搭载丰富的舒适性配置和娱乐性配置。风神L7 EV虽然搭载了大尺寸的中控屏,并且有高通骁龙8155芯片的支持,能给人不错的娱乐性体验,可是这款车型搭载的舒适性配置并不多,即便是高配版本车型,也没有搭载副驾驶/后排座椅通风和按摩等功能,舒适性表现有待提高。而且现在关注车辆安全性的消费者越来越多,所以市面上搭载L2级智驾和高阶智驾系统的车型,越来越受人关注,而风神L7 EV全系车型均没有为用户提供L2级智驾/高阶智驾系统。

好在动力方面,风神L7 EV的表现还不错,符合普通消费者与家庭的基本使用需求,120千瓦/160千瓦的最大功率,能够满足消费者城市环境下,各种不同工况环境下的用车需求。而且在CLTC工况环境,风神L7 EV还能为用户提供518公里的纯电续航里程,搭配快充技术,让人续航无忧。此外,在驾驶风神L7 EV的时候,我发现这款车型虽然没有为用户提供双电机版本,可是它能给人灵敏的动力响应速度和线性的提速/制动能力,让人有较好的操控体验。

极简评价:风神L7 EV这款车型,各方面的表现都不是很差,能够满足普通消费者家庭的用车需求。但是众所周知,国内消费者都希望爱车的实力优秀,是高性价比车型,虽然风神L7 EV的性价比不低,也能满足大部分普通消费者的用车需求,但相比那些2025年上市,且“物美价廉”的新能源车型,风神L7 EV的产品力表现就有些不够看了。所谓时势造英雄,不知道风神L7 EV能不能扛住压力,尽早迎来升级换代,如果它的新款车型上市之后,产品力能够进一步提高,销量成绩应该也不会让人失望。
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