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    许家印的“首辆”防弹车,3.6吨重,当年劳斯莱斯还贵,国内罕见

    许家印的“首辆”防弹车,3.6吨重,比当年劳斯莱斯还贵,国内罕见。如果单纯看外观,这就是一辆普通的奔驰S级(图片|配置|询价),如果看车玻璃,您会发现这玻璃有点发绿,而且车窗的黑色边框较宽,没错,这正是奔驰打造的“特殊”车型,即奔驰S级防弹车,而他的昔日主人就是许家印。很多人知道许家印有防弹版奥迪A8L,也知道他有防弹版迈巴赫S级,让人万万没想到的是,他最早的防弹车是蝴蝶奔,在他还不是很有名气时,就已购买!

    W220是奔驰在1997年4月到2005年7月生产的车型。W220刚上市时,奔驰并未马上生产防弹版,2000年开始,奔驰开始生产奔驰S500 Guard,2001年开始正式生产奔驰S600 Guard。“Guard”代表该车型是奔驰“官方”防弹版车型,而且许家印的这辆车则属于奔驰S600版本,也就是说,早在二十多年前,许家印就已经开始购买防弹车了,别看这款车比较老,防弹水平还是比较高的。

    此款车的防弹水平达到了B6防弹等级,白话来说,B6级是国际认证的防弹标准,级别越高,防护能力越强悍。虽是B6级,但是防弹水平已经很厉害了,因为B6防弹等级可以抵御AK-47(7.62×39mm)、M16 / AR-15(5.56×45mm)、狙击步枪(7.62×51mm NATO)的攻击,也就是说,万一遇到危险,连AK47都打不穿,就杀伤力来说,子弹可以让玻璃碎裂,但不会打穿车窗或车身。20多年前,B6防弹等级完全可以满足“高端客户”的安全需求。这款车之所以强悍,主要是因为用了大量的特殊材料。

    奔驰S600防弹版的车身采用了特殊的“高强度”钢板,厚度达到了6-10mm,另外,底盘带有防护钢板装甲,即便是遇到手雷爆炸的冲击波,也能有效保护驾乘人员,甚至连发动机舱内的电瓶都有高强度钢板保护,为了绝对安全,这款车用的是双电瓶供电系统,另外,车玻璃采用的是多层玻璃+聚碳酸酯复合材料,因为这是防弹车,所以,此款车使用的是米其林PAX防爆轮胎,即便是轮胎被射穿,依旧可以以80公里的时速继续行驶50到80公里,可以这样说,这款车已经武装到了牙齿,甚至连后备箱都和普通车不一样。

    奔驰S600防弹版后备箱有紧急空气供应系统,如果遇到生化武器或催泪瓦斯的攻击,车辆会迅速关闭所有车窗和进气口,并启动应急空气供应系统,以保证乘客可以正常呼吸。另外,后备箱内衬还配有自动灭火系统,如果底盘因爆炸物而着火,则可以启动自动灭火系统,这些配置都是普通版S600所没有的。

    由于奔驰S600防弹版比普通版加装了防护装甲,所以,整车的悬挂系统都是经过特殊加强的,因此,奔驰S600防弹版的重量要比普通版重1.5吨左右。虽说此款车使用的是V12发动机,但由于车身太重,使得百公里加速需要8秒左右才能完成,出于安全考虑,最高车速也被限制在约210 km/h。

    当年,普通版奔驰S600的售价为12万欧元,而奔驰S600防弹版的价格则更贵,通常是普通版的3倍左右,如果进口到国内,落地价超过600万。当时,第七代劳斯莱斯幻影还没有正式上市,那时候劳斯莱斯银天使的价格为381万,这样对比一下,你就明白当时的奔驰S600防弹车有多贵了。许家印购买这辆奔驰S600防弹车时,他的名气还不算大,但是,20多年前就买奔驰S600防弹车,真的是大手笔。现如今,这辆防弹车早已退役。

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