长安终于“想通了”！号称“小雷克萨斯ES”仅售4万多，还要啥吉

长安终于“想通了”！号称“小雷克萨斯ES”仅售4万多，还要啥吉利帝豪？

长安逸动(图片|配置|询价)PLUS这款车真是让我眼前一亮！作为一款10万级轿车，它在外观上的精致感确实拉满了，犀利的LED大灯配上贯穿式LED日行灯，再加上那个夸张霸气的点阵式格栅，第一眼看上去确实有几分雷克萨斯ES的神韵。那种刚柔并济的设计语言，在同级别车型中绝对算得上“颜值巅峰”。

长安这次是真的想通了，把性价比做到了极致。 看看这车身尺寸就知道有多良心了：长4730mm、宽1820mm，轴距达到2700mm，完全可以跟大众速腾掰手腕。这个级别的车型能做到这个尺寸，家用绰绰有余，四口之家完全不是问题。

内饰方面更是让我惊喜，双10.25英寸一体式大联屏看着就很舒服，科技感十足。配置上也是诚意满满，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像、ACC自适应巡航这些，在20万级别的合资车上才是标配，长安逸动PLUS全都给你安排上了。

逸动

最低售价：5.29万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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动力系统有1.6L和1.4T两种选择，匹配手动、模拟8挡CVT和7挡湿式双离合变速箱。1.4T版本的零百加速只用8秒出头，同级别里算是相当有竞争力了。 最让我惊讶的是百公里油耗低至6.4L，这种动力表现下能做到这个油耗，底盘和发动机调校肯定下了功夫。

销量数据更能说明问题。长安逸动PLUS已经成为国产燃油轿车的“销量冠军”，去年累计销量达到148765台，今年上半年就已经卖了79041台。在国内轿车市场占1.72%的份额，综合排名第14位，在紧凑型轿车市场单项排名第7位。6月份单月销量15598台，这个成绩放在现在这个新能源大行其道的时代，一款纯燃油车能有这表现，说明消费者是真的认可。

那么为什么逸动PLUS能畅销不衰？最大的秘密就在终端价格。 2022款蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，指导价10.39万，优惠后只要8.39万就能开回家；而入门版2022款1.6L GDI手动精英型，指导价7.29万，优惠后只需5.29万！现在最新消息是部分地区已经优惠到4万多就能入手，这个价格简直是在“做慈善”啊！

如果把眼光放宽一点，在这个价位，你还能选什么？吉利帝豪？名爵MG5？奇瑞艾瑞泽5？说实话，从产品力来看，逸动PLUS完全不输这几款车，甚至在某些方面还要更胜一筹。特别是外观设计和配置水平，绝对是同级中的佼佼者。

逸动

最低售价：5.29万起最高降价：3.00万

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深度体验后发现，逸动PLUS真正的杀手锏是它的整体均衡性。底盘调教偏向舒适，高速稳定性也不错；发动机动力输出线性，湿式双离合变速箱换挡平顺；全液晶仪表盘和车机系统反应灵敏，交互逻辑也很合理。 这种“没有明显短板”的特性，恰恰是国产车过去最难突破的。

说到这里，不得不提一点，长安汽车这些年在品控方面确实有了质的飞跃。早些年国产车普遍存在的异响、做工粗糙等问题，在逸动PLUS上已经很难找到了。车门关闭的声音扎实，按键旋钮的触感清晰，这些小细节都能体现出一台车的品质。

总结一下，长安逸动PLUS就是一款真正做到“看起来很贵，买起来很便宜”的车。 如果你预算有限，又想买一台外观时尚、配置丰富、空间够用的家用轿车，那它绝对值得列入考虑清单。特别是现在优惠这么给力的情况下，4万多就能把一台外观酷似“小雷克萨斯ES”的轿车开回家，性价比简直爆表了！

你觉得长安逸动PLUS值得入手吗？欢迎在评论区分享你的看法！

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