捷豹Type 00概念车巴黎街头实拍！超现实1000马力怪兽美爆了

近日，捷豹Type 00(图片)概念车在巴黎街头完成首次实车动态测试。这款采用争议性设计的两门轿跑以全新"法国群青"涂装亮相，相较此前发布的迈阿密粉和伦敦蓝版本，更具视觉冲击力。测试车辆保留银色下包围饰条与概念版同款合金轮毂，底盘高度较展示版本有所降低，展现出更贴近量产化的工程调整。

捷豹总经理Rawdon Glover同步披露了基于该概念车打造的四门GT量产版关键信息。这款定位超豪华的纯电GT车型计划于2025年底上市，将搭载品牌专属的JEA纯电架构，顶配版本最大功率达1000马力（735kW），WLTP工况续航里程692公里。工程团队在捷豹盖登测试中心已完成258km/h的极速验证，品牌负责人亲自试驾后称其为"掌舵以来最具驾驶乐趣的车型"。

量产车型将延续概念车的激进设计理念，修长的引擎舱盖、纤细LED灯组与宽体车身构成标志性特征。内部采用"按需显现"的智能交互系统，通过可隐藏式触控面板与数字仪表盘营造简约座舱。值得关注的是，量产版将保留概念车首创的电子外后视镜系统，这将成为同级车型中首个量产应用案例。

首款四门GT推出后，捷豹计划在2026 - 2027年间陆续推出两款衍生车型。据消息人士透露，后续产品可能包括对标梅赛德斯EQS的豪华轿车，以及直面保时捷卡宴纯电版的SUV车型。品牌已确认未来全系产品将全面电动化，现有燃油车型预计在2025年前逐步停产。

捷豹自2021年宣布全面电动化战略以来，已投入35亿英镑进行技术研发。此次概念车的道路实测，标志着其电动化进程进入产品验证关键阶段。随着英国政府计划2035年全面禁售燃油车，捷豹的提前转型或将帮助其在欧洲豪华电动车市场抢占先机。

面对保时捷Taycan Turbo S（761马力）和路特斯Emeya（905马力）等竞品，捷豹纯电GT在动力参数上占据优势，但692公里的续航表现较Emeya的600km（EPA标准）更具竞争力。不过相较于特斯拉Model S Plaid的637公里（EPA）续航，仍需关注其实际能效表现。

该车型预计起售价将突破120万元人民币，主要面向追求性能与豪华兼备的高端消费群体。考虑到捷豹计划在2026年推出800V超充架构，建议持币待购用户重点关注首批车型的充电兼容性。品牌方承诺将为早期用户提供终身电池质保，这在豪华电动车领域尚属首例。