2025年3月,长安逸动(图片|配置|询价)PLUS高能版以4.69万元起的“摊牌价”引发市场地震,叠加多重补贴后,成为五万级家轿市场的“性价比标杆”。

一、价格体系:直降3万击穿行业底线
逸动PLUS高能版官方指导价6.39万元,通过3万元现金直降叠加以旧换新国补、厂补后,实际购车成本低至4.69万元13。对比同级别吉利帝豪自动挡(4.89万起),其价格优势达2000元,甚至低于五菱宏光MINIEV等微型电动车。
二、核心产品力:越级配置普惠化
- 设计越级:雷克萨斯同款纺锤式格栅变体、贯穿式LED尾灯及隐藏式门把手,营造“小雷克萨斯ES”视觉冲击;类麂皮内饰与980mm后排腿部空间超越A级车标准35。
- 性能优势:1.4T蓝鲸发动机+7DCT组合,输出160马力,百公里油耗6.96L,兼顾动力与经济性34。
- 智能标配:双10.25英寸联屏、360°全景影像(含透明底盘)、L2级智驾辅助及Face ID人脸识别系统,语音唤醒速度较竞品快0.3秒。
三、市场效应:改写消费决策逻辑
- 销量激增:上市首日订单破3000台,60%为原帝豪意向用户转单,推动逸动系列2月销量同比上涨152%。
- 用户评价:实测显示后备箱容积可拓展至1000L,160马力动力实现“超车零压力”,全景影像降低新手驾驶门槛。
- 行业冲击:五万级市场首次出现“豪车设计+智能配置”组合,倒逼合资品牌加速降价。
结语
逸动PLUS高能版的“底价策略”,印证中国车企已掌握“技术普惠”能力。消费者以微型车预算,即可获得越级体验,这场由长安主导的价值革命,或将终结合资品牌在入门市场的定价霸权
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