杰克·杜汉：从“亚军专业户”，到F1新星

在F1赛道上，大部分车手都是奔着冠军去的，但也有的车手，情非得已，被车友调侃是“亚军专业户”，杰克·杜汉（Jack Doohan）被部分车友戏称“千年老二”，接着我们来看看他的赛道故事。

2003年出生的杜汉，老爸是MotoGP五冠王米克·杜汉，9岁开卡丁车还是舒马赫送的！靠着天赋+资源，他15岁获得了澳大利亚卡丁车冠军，之后进入方程式赛道‌。不过车迷总吐槽：“这哥们儿拿亚军比冠军还熟练”——从卡丁车到F3，他拿了‌4个年度亚军‌，被戏称“千年老二”。

杜汉在低级别赛事上，表现很稳，晋级之路可以说是“打工人模板”：

• ‌F4阶段‌（2018-2019）：英国F4拿过3个分站冠军，但全年总成绩最高第5，气得红牛青训差点和他解约‌。
• F3时期‌（2020-2021）：连续两年亚洲F3锦标赛亚军，2021年FIA F3年度亚军，把大卫·舒马赫（大舒侄子）都压得没脾气‌。
• F2突破‌（2022-2023）：前两年成绩拉胯（第19、第6），2023年突然开窍，狂拿下3个正赛冠军+年度季军‌，终于证明了自己的实力。

值得一提的是他的退赛率‌：F2两个完整赛季，退赛率不到15%，很稳，车队经理都说：“给他辆拖拉机都能给你开回维修区”‌。

在F2赛道上，他有着自己的名场面，在2023年F2西班牙站，杜汉上演“教科书级防守”。开始他开着轮胎衰减的赛车，硬是顶住周冠宇10圈进攻，最后以0.3秒优势夺冠‌。赛后采访还凡尔赛：“我就想看看他能忍多久不撞我”‌。这操作直接让Alpine拍板：2024年提拔他当车队‌首席替补车手‌，随时准备顶班。

之后在2024年阿布扎比收官战，杜汉迎来高光，他顶替与车队闹翻的奥康上场，开着Alpine赛车，愣是比队友加斯利快0.8秒排位‌。正赛第1圈就和马格努森轮对轮，吓得车队无线电狂喊：“Jack！刹车点！刹车点！”‌。当然在这场比赛中，他最终以第14名完赛，虽然没积分，但长距离节奏把工程师看高兴了：“这是开了自动驾驶吧？”‌。这次首秀让Alpine老板奥克斯也很满意，之后放话：“2025赛季他必须转正！”——结果2024年12月真官宣了，气得奥康直接跳槽‌。

在2025赛季，在‌揭幕战沙特站‌，排位赛Q1惊险晋级，正赛却因变速箱故障退赛，气得他捶方向盘‌。那么接下来他会有怎样的表现？笔者对此保持期待。