新能源汽车在2023年进入了井喷时代,2024年的车市也越来越卷,价格战从燃油车赛道转为了新能源赛道,但如果说10万元左右让你选一款空间、配置、动力均平衡的车型,你能想到哪些车呢?我认为广汽传祺旗下的传祺GS4(图片|配置|询价) MAX可以算一个。如果你也有购车想法的话,不妨接着往下看吧。

传祺GS4 MAX是广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV,上市于4月18日,目前仅有领航版和旗舰版两个版本配置在售,官方指导价分别为11.58万元和12.58万元,定价符合人们的预期,同时随着新车上市,传祺官方还给出了一系列的上市好礼,总之性价比要高于老款车型。看完了定价,接下来再从其它方面来了解一下传祺GS4 MAX吧。

首先是动力方面,传祺GS4 MAX搭载1.5T+7DCT动力总成,最大功率为130kW,相较于23款传祺GS4的6AT变速箱,它的平顺性可能会降低一下,但节油性和动力性能等方面还是有了很大改变的。很高兴今天我也对这款车进行了试驾,说出目的地名字,语音助手能及时响应,然后播放GPS导航界面,起步阶段能感受到强劲的动力输出,深踩油门还能获得小小的推背感,而且换挡机构平顺性也比想象中要好,速度达到80迈以上再加速能力也不疲软,所以超车也不用过分担心。

打开传祺GS4 MAX的L2级辅助驾驶,即使长时间行车也能缓解驾驶员疲劳感,全速自适应巡航在同级中还是比较少见的,由此也能看出传祺GS4 MAX在配置方面的确不拉垮。传祺GS4 MAX的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂,用料要比这个价位的车型扎实,调校也偏平稳,经过颠簸路段时也没有太多的震感传递到车内,比较符合现阶段家庭用户的使用需求。对了,都说这款车的油耗低,我在市区试驾时油耗为7L左右,如果过了新车磨合期,油耗应该还会有所下降,结合它喝92号属性来看,用车成本会进一步降低。

看完了传祺GS4 MAX的动态部分,下面就回顾一下它的静态表现,首先是外观部分,传祺GS4 MAX采用了全新的设计元素,前脸的矩形格排列整齐,传祺经典的车标LOGO位于正上方,很容易让人辨识到它的身份,大灯组设计漂亮,全系采用LED光源,较长的尺寸在夜间点亮后照明效果也很好。

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