春天来临了,汽车市场也迎来了一场新的浪潮,一汽丰田这一次推出了主打“安心安全”设计理念的新车,不仅车身的传统工艺有所提升,技术上也有了新的突破,构建了了覆盖主动预防、被动防护、电池安全三大体系,采用了全新的制作工艺,车身的刚性有了很大的提升,真正做到了全方位防护。今天想要给大家介绍的是官方指导价为13.98万元的卡罗拉锐放(图片|配置|询价)2024款2.0L 智能混电双擎先锋版,该车的定位属于是紧凑型SUV,很适合作为家用车来入手,接下来就给各位深入的分析一下该车在各方面的表现力,感兴趣的朋友们继续看下去吧。

首先我们来看一下外观,外观延续了家族式的设计风格,车头的设计很有层次感,采用的是不规则的主动式进气格栅,看上去霸气十足,上面还搭载了像鱼鳞一样的中网,很有辨识度。前包围占据了车头将近一半的面积,中间还有一个长方形的进气口,给人一种视觉上的冲击力。分体式的大灯造型很犀利,看上去就像一双眼睛一样,支持自动大灯和大灯高度调节,夜间行车的时候能为车主照亮前方。引擎盖上方有两条微微凸起的筋线,颇有一种机甲战士的感觉。车身侧面的线条很流畅,采用了大尺寸的多幅式轮毂,提升了车辆整体的运动感。溜背式的车身线条优雅又自然,顶部有一个扰流板,主要作用是降低风阻,提升车辆的稳定性。尾部同样采用了分体式的灯组,和车头的造型相得益彰,夜间打开之后还能警示后方车辆,提升行车安全性。黑色的后包围很宽厚,下方还有白色的饰板拼接在一起,设计感十足。

该车的定位属于是紧凑型SUV,不过,大家不用担心车内空间会拥挤,车身的尺寸为4460mm×1825mm×1620mm,轴距达到了2640mm,车门的开合度很宽敞,进入车内很方便。大家可以参考一下我175cm的身高,坐在前排之后特地用手量了一下,头部的空间大约在一个拳头左右,移步到后排,后排的头部空间也是如此,腿部要稍微大一些,可以切换坐姿,后方坐三个体型健硕的成年人是什么问题的。车门两侧有提供储物空间,平时可以用来放置一些零碎的小物件。座椅采用的是织物材质,夏天的时候乘车通风效果会很好一些。主驾驶和副驾驶的座椅可以进行整体调节,主驾驶还多了一个高低调节,很贴心的照顾到了车主。前后排都是有扶手的,第二排后方还有杯架,用来放水杯或者奶茶很方便。行李舱的容积为427L,第二排的座椅放倒之后还能有所提升,逢年过节走亲访友的时候可以放更多礼品和行李。

车内没有无线充电板,不过前排有两个充电接口,平时可以为手机补充电量。有4个扬声器,毕竟价格比较低,所以这个配置也是可以理解的,音质效果还可以,属于正常水平,平时放音乐足够用了。全车都有可以一键升降的电动车窗,还配备了车窗防夹手功能,家里有孩子的用户不用担心小朋友手受伤。前排座椅上方有两个化妆镜,出门上班的时候可以整理仪容仪表,女生还可以用来补妆。为了让用户时时刻刻呼吸到清新的空气,车内还配备了PM2.5过滤装置,即便是长途出行也不会有难闻的气味。

再来看一下内饰,内饰的风格偏简约,这也是现在很多年轻人都比较喜欢的风格。多功能方向盘为塑料材质,支持上下前后调节,试了一下手感还可以,操控起来挺方便的,上面还保留了一部分的实体按键。前排有一个7英寸的全液晶仪表盘,虽然尺寸不大,但显示度还是很清晰的。上面能够展示出车辆的行驶速度、发动机的转速以及剩余的油量等信息,可以满足车主在行车中的固定需求。车内配备了无钥匙启动和远程启动功能,靠近车辆的时候不用拿出钥匙也能启动车。中控屏的尺寸为10.25英寸,这块屏幕的功能性比较强,车内大部分功能都需要依靠它,不仅实用性强,还提升了整个内饰的科技感。

智能互联方面,给到了OTA升级、道路救援服务、车载蓝牙电话、开车的时候不方便电话的话直接连接蓝牙就可以了,车主不会分心,同时也提升了行车安全性。空调的控制方式是自动的,大家可以根据个人的需求来调整温度。车辆配备了辅助驾驶操作系统,自动化的操作为驾驶员提供了全方位的支持,而且还能监控车辆和前方车的距离,必要时会发出警报声提醒车主。车外有1个摄像头和1个毫米波雷达。将手机和车辆连接在一起以后,打开手机就能操控车辆,包括服务预约、车辆监控、远程控制。在车道保持辅助系统、车道居中保持和疲劳驾驶提醒等功能的加持下,用户在行车过程中确实省心不少。

再来看一下卡罗拉锐放(看资讯)的动力表现。该车采用的是电混双擎系统,搭载了最大功率为112kW,最大扭矩为188N·m的2.0L自然吸气发动机和一台前置单电机。电动机的最大功率为83kW,最大扭矩达到了206N·m。搭载的是三元锂电池,不支持快充模式,使用传统充电模式就可以。配备了E-CVT无极变速箱,在换挡的过程中可以实现无顿挫无极变速,为用户提供了更加平顺的驾驶体验感,而且因为结构比较简单,还减少了车辆的重量和复杂性。实测之后的零到百加速时间为8.01秒,在这个价格的车型中来说,能有这样的速度还是让我挺惊讶的,而且WLTC综合油耗量也很低,只有4.56L/100km,大大的降低了燃油消耗量,不论是在市区上下班通勤还是经常需要跑高速都能轻松驾驭。最高车速达到了180km/h,喜欢驾驶体验感的朋友们行驶在高速路段也不用担心动力和速度会跟不上。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式独立悬挂,在家用车中,这套悬挂系统的结构比较简单,成本也比较低,车身的稳定性和支撑力还是可以的,不过过滤震感的效果可能会稍微差了一些。

最后再和大家分享一下试驾这台车之后的个人感受吧。起步阶段我是在市区路段试驾的,启动车之后轻踩了一脚油门,动力的响应速度是非常快的,在驾驶过程中输出也很平稳,几乎没有顿挫感。尝试着超越前方的车辆,再次深踩一脚油门之后就轻松完成了,完全没有拖泥带水的感觉。不过,经过减震带的时候确实有一点震感,在可接受的范围之内。到高速路段驾驶的时候动力就比较强了,毕竟速度也提升上去了,能感受到推背感,车身的支撑性还可以,我多次急转弯都保持稳定,没有那种太大的倾侧幅度,整体来说还是可以的,和这个价格是相匹配的。
以上就是有关卡罗拉锐放(用车口碑)2024款2.0L 智能混电双擎 先锋版的相关介绍了,在紧凑型SUV中,综合实力还是很ok的,我觉得性价比是很高的,如果您手头预算不是很充足的话,这台车可以考虑入手,而且进行升级之后确实也让人很惊喜,喜欢的朋友们可以到4S店去试驾,有问题的话也可以给我留言。


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